Lihat sumber BharatBenz

{{Infobox company
| name = BharatBenz
| logo = 
| logo_size = 
| type = [[Merek]]
| foundation = 17 Februari 2011
| location_city = [[Chennai]]
| location_country = India
| locations =
| area_served =
| key_people = Satyakam Arya, Direktur Utama
| industry = [[Industri otomotif|Otomotif]]
| products = [[Truk]]<br>[[Bus]]
| services = Jasa keuangan
| revenue =
| operating_income =
| net_income =
| assets =
| equity =
| num_employees = 3.000 +
| parent = [[Daimler India Commercial Vehicles]]
| owner = [[Daimler AG]]
| caption =
| divisions =
| subsid =
| website = {{URL|http://www.bharatbenz.com}} 
}}
'''BharatBenz''' adalah sebuah merek milik [[Daimler India Commercial Vehicles]] (DICV), yang dimiliki oleh [[Daimler AG]] asal Jerman.<ref name="DN1">[http://www.daimler.com/dccom/0-5-7153-1-1369134-1-0-0-0-0-0-92-0-0-0-0-0-0-0-0.html/ Daimler News]{{dead link|date=November 2016 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.thehindu.com/business/companies/article2775024.ece/ |title=The Hindu-BharatBenz trucks from Daimler by mid-2012 |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120209212429/http://www.thehindu.com/business/companies/article2775024.ece |archive-date=2012-02-09 |url-status=dead }}</ref> Merek ini terkenal berkat produk truk dan busnya. BharatBenz berkantor pusat di Oragadam, [[Chennai]], India.

Frase “Bharat” merupakan simbolis untuk India.<ref name="DN1"/>

== Sejarah ==
[[Berkas:BharatBenz 3143 Mining truck. Spielvogel 1.JPG|jmpl|ka|210px|[[Truk jungkit]] buatan BharatBenz dipamerkan pada ajang [[International Motor Show Germany|IAA]] 2014 di Hanover, Jerman]]
Pada tahun 2008, Daimler AG berencana masuk ke India melalui [[joint venture]] dengan [[Hero MotoCorp]] untuk memproduksi [[kendaraan niaga]] berukuran sedang dan besar.<ref>[http://articles.economictimes.indiatimes.com/2008-07-07/news/28386602_1_andreas-renschler-daimler-hero-jv-daimler-hero-motor-corporation/ Economic Times - Daimler-Hero JV to start in 2010, make 70,000 trucks]</ref> Sebuah joint venture dengan nama Daimler Hero Commercial Vehicles (DHCV) pun resmi dibentuk melalui penandatanganan nota kesepahaman pada bulan Juli 2008, dengan 60% saham dipegang oleh Daimler AG dan sisanya dipegang oleh Hero Group.<ref name="D">{{Cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657342-1-1100913-1-0-0-0-0-1-11701-614240-0-1-0-0-0-0-0.html/ |title=Daimler News - The Indo-German joint venture Daimler Hero Commercial Vehicles (DHCV) |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160422024658/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657342-1-1100913-1-0-0-0-0-1-11701-614240-0-1-0-0-0-0-0.html |archive-date=2016-04-22 |url-status=dead }}</ref>

Daimler AG dan Hero Group kemudian mengumumkan bahwa mereka akan membubarkan Daimler Hero Commercial Vehicles Ltd. pada tanggal 15 April 2009, karena memburuknya kondisi ekonomi India.<ref>{{Cite web |url=http://www.moneycontrol.com/news/business/hero-pulls-outrs-4400cr-daimler-jv_393446.html/ |title=Money Control News- Hero pulls out of Rs 4400cr Daimler JV |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150526115604/http://www.moneycontrol.com/news/business/hero-pulls-outrs-4400cr-daimler-jv_393446.html/ |archive-date=2015-05-26 |url-status=dead }}</ref><ref>[http://www.daimler.com/dccom/0-5-7171-1-1199920-1-0-0-0-0-0-9296-7164-0-0-0-0-0-0-0.html/ Daimler News - Repositioning of the Daimler Hero Commercial Vehicles Ltd. joint venture in India] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20120321215942/http://www.daimler.com/dccom/0-5-7171-1-1199920-1-0-0-0-0-0-9296-7164-0-0-0-0-0-0-0.html/ |date=March 21, 2012 }}</ref> Hero Group kemudian mengembalikan saham DHCV yang mereka pegang ke Daimler AG.<ref>[http://www.hindustantimes.com/News-Feed/Auto/Hero-exits-truck-J-V-with-Daimler-citing-slowdown/Article1-400762.aspx/ Hindustan Times - Hero exits truck J-V with Daimler, citing slowdown]{{dead link|date=November 2016 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Daimler AG kemudian mengubah nama DHCV menjadi Daimler India Commercial Vehicles (DICV).

[[Berkas:BHARATBENZ Light Duty Truck 914 R. front 2. Spielvogel 2012.JPG|jmpl|ka|210px|BharatBenz MDT 914]]
Merek BharatBenz resmi diluncurkan pada tanggal 17 Februari 2011 di Chennai oleh Chairman Daimler AG, Dieter Zetsche. Truk pertama dengan merek BharatBenz kemudian resmi diluncurkan pada tanggal 4 Januari 2012 di ajang Delhi Auto Expo.<ref name="N1"/><ref>{{Cite web |url=http://www.bharatbenz.com/news2/ |title=Daimler News - Daimler Unveils BharatBenz – An Exclusive Brand for its Trucks in India |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170414164145/http://www.bharatbenz.com/news2/ |archive-date=2017-04-14 |url-status=dead }}</ref> Keputusan peluncuran merek ini didorong oleh determinasi Daimler yang ingin lebih kompetitif di India melawan merek yang lebih dulu eksis di sana, seperti [[Ashok Leyland]], [[Tata Motors]], dan VE Commercial Vehicles (joint venture [[Volvo]]-[[Eicher Motors]]). Jajaran produk truk mulai dari 9 ton hingga 49 ton kemudian resmi diluncurkan pada tanggal 2 Maret 2012.<ref name="N1"/>

Hingga tahun 2014, jajaran produk BharatBenz meliputi 914, 1214, 2523, 3123, 3128, 2523 (6x4), 1217, 2528(6x4), 3128 CM, 4023, dan 4928.

Pada bulan Mei 2015, BharatBenz memperkenalkan pabrik bus terbarunya di Oragadam, Chennai dan meluncurkan jajaran produk keduanya, yakni bus bermerek BharatBenz dan Mercedes-Benz, serta jajaran produk truk terbaru bermerek BharatBenz.

== Truk ==
[[Berkas:BHARATBENZ Heavy Duty Truck 3128 C. right side. Spielvogel 2012.jpg|jmpl|ka|210px| BharatBenz HDT 3128 C]]
Truk besar BharatBenz dibuat berdasarkan pada [[Mercedes-Benz Axor]], sementara truk sedang dibuat berdasarkan pada [[Mitsubishi Fuso Canter|Fuso Canter]] dan [[Mitsubishi Fuso Fighter|Fuso Fighter]].<ref name="Z">[https://archive.today/20120109002429/http://www.zigwheels.com/news-features/news/bharatbenz-reveals-made-in-india-truck/11110/1/ ZigWheels - BharatBenz reveals 'Made in India' truck]</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.autocarindia.com/News/285832,bharatbenzs-17-new-products.aspx/ |title=AutoCarIndia - BharatBenz's 17 new products |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111135326/http://www.autocarindia.com/News/285832,bharatbenzs-17-new-products.aspx |archive-date=2012-01-11 |url-status=dead }}</ref> Semua produk truk BharatBenz telah memenuhi standar BSIII (setara [[Euro III]]).<ref name="N1">{{Cite web |url=http://www.bharatbenz.com/news1/ |title=BharatBenz News - Daimler Reveals Its First Truck "Made in India" |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120221150618/http://www.bharatbenz.com/news1 |archive-date=2012-02-21 |url-status=dead }}</ref> Semua truk BharatBenz (17 model) 9% lebih mahal daripada truk buatan kompetitor, namun konsumsi bahan bakarnya 10% lebih hemat dari truk buatan kompetitor.<ref name="forbesindia.com">[http://forbesindia.com/article/big-bet/the-german-invasion-of-the-indian-trucking-sector/32672/0 "The German invasion of the Indian trucking sector"]</ref>
Truk sedang dan berat bermerek FUSO yang diproduksi di Chennai juga diekspor ke Afrika dan Asia.
BharatBenz berhasil menjual unit ke-30.000 pada bulan Januari 2016.

Pada bulan November 2015, Daimler India Commercial Vehicles mulai memproduksi bus untuk dijual di India .<ref name="A1">[http://economictimes.indiatimes.com/industry/auto/news/daimler-ag-rolls-out-bharatbenz-buses-in-india/articleshow/49805232.cms "Daimler AG rolls out BharatBenz buses in India"]</ref> Bus bermesin depan memakai merek BharatBenz dan didasarkan pada Mitsubishi Fuso Canter. Bus ini tersedia dalam varian bus sekolah, bus karyawan, dan bus pariwisata. Sementara bus bermesin belakang memakai merek Mercedes-Benz dan didasarkan pada Mercedes-Benz seri O-500. Daimler India Commercial Vehicles juga telah menjalin kerja sama dengan WrightBus asal Irlandia<ref name="A2">[http://www.ballymenatimes.com/news/business/wrightbus-open-factory-in-india-1-6767915 "WrightBus open factory in India"]</ref> untuk produksi bodi bus. WrightBus terkenal berkat paten struktur aluminik paduannya, yang lebih ringan dan lebih kuat dari baja konvensional, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar dan keamanan berkendara.

Daimler juga mengekspor bus ini dengan merek Mercedes-Benz ke Afrika dan Asia Selatan.<ref name="A3">[http://articles.economictimes.indiatimes.com/2015-05-28/auto/62765617_1_tourist-buses-school-buses-built-buses "Daimler exports buses from India"]</ref>

=== Truk ===

==== Truk sedang ====

914R MD (truk 9,6 ton, 140&nbsp;hp)<br />
914R MD Inpower (truk 10,6 ton, 140&nbsp;hp)<br />
1214R MD (truk 11,9 ton, 140&nbsp;hp)<br />
1214R MD Inpower (truk 11,9 ton, 140&nbsp;hp)<br />
1214RE MD (truk 12,8 ton, 140&nbsp;hp)<br />
1214RE MD Inpower (truk 13,0 ton, 140&nbsp;hp)<br />
1217C MD ([[truk jungkit]] 13,0 ton, 170&nbsp;hp)

==== Truk besar ====

1617R (truk 16 ton, 170&nbsp;hp)<br />
1623R (truk 17 ton, 230&nbsp;hp)<br />
1623C (truk jungkit 16 ton, 230&nbsp;hp)<br />
2523R (truk 25 ton, 230&nbsp;hp)<br />
2523C (truk jungkit 25 ton, 230&nbsp;hp)<br />
2528C (truk jungkit 25 ton, 280&nbsp;hp)<br />
2528CM (truk jungkit tambang 25 ton, 280&nbsp;hp)<br />
3123R (truk 31 ton, 230&nbsp;hp)<br />
3128C (truk jungkit 31 ton, 280&nbsp;hp)<br />
3128CM (truk jungkit tambang 31 to, 280&nbsp;hp)<br />
3143CM (truk jungkit tambang 31 ton, 430&nbsp;hp)<br />
3723R (truk 37 ton, 230&nbsp;hp)<br />
4023T (truk 40 ton, 230&nbsp;hp)<br />
4028T (truk 40 ton, 280&nbsp;hp)<br />
4928T (truk 49 ton, 280&nbsp;hp)<br />
4940T (truk 49 ton, 400&nbsp;hp)<br /><ref>{{Cite web |url=http://bharatbenz.com/products |title=Archived copy |access-date=2016-03-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160327211328/http://bharatbenz.com/products |archive-date=2016-03-27 |url-status=dead }}</ref>

== Pabrik ==
DICV membangun pabrik truk di [[Oragadam]], dekat [[Chennai]] di [[Tamil Nadu]] dengan investasi lebih dari €700 juta ({{INR}}44 miliar).<ref name="N1"/> Pabrik ini pun menjadi investasi terbesar Daimler di luar Eropa.<ref name="forbesindia.com"/> Pabrik seluas 400 are ini memiliki 47 are yang dijadikan jalur uji selebar 3 lajur sepanjang 1,55 kilometer.<ref name="N3"/> Jalur uji ini dilengkapi jalur bergelombang, jalur berlubang, dan jalur air, serta jalur inspeksi dan menara pengawas.<ref name="N3">{{Cite web |url=http://www.bharatbenz.com/news3/ |title=BharatBenz News - Daimler India Commercial Vehicles unveils Test Track at Oragadam, near Chennai |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120221150359/http://www.bharatbenz.com/news3 |archive-date=2012-02-21 |url-status=dead }}</ref> Kapasitas produksi awalnya adalah 36.000 unit per tahun, dan ditingkatkan menjadi 70.000 unit per tahun pada awal tahun 2013 melalui investasi tambahan sebesar {{INR}}3,5 miliar.<ref name="F">[http://www.financialexpress.com/news/dicv-to-roll-out-bharatbenz-trucks-by-q3-2012/895752/1/ Financial Express - DICV to roll out BharatBenz trucks by Q3 2012] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20140225041620/http://www.financialexpress.com/news/dicv-to-roll-out-bharatbenz-trucks-by-q3-2012/895752/1/ |date=February 25, 2014 }}</ref> Produksi massal resmi dimulai pada bulan Juni 2012 untuk memproduksi truk 2523R, dan penjualan resmi dimulai pada bulan September 2012.<ref>{{cite web|title=Right on schedule: First series-produced BharatBenz truck rolls off the assembly line|url=http://www.daimler.com/dccom/0-5-633234-1-1503374-1-0-0-0-0-0-12071-0-0-0-0-0-0-0-0.html|work=Daimler AG|accessdate=25 June 2012|date=21 June 2012|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121112093418/http://www.daimler.com/dccom/0-5-633234-1-1503374-1-0-0-0-0-0-12071-0-0-0-0-0-0-0-0.html|archivedate=12 November 2012}}</ref>

Saat ini, BharatBenz mempekerjakan lebih dari 3.500 orang. Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) untuk truk buatan BharatBenz adalah 85%<ref name="forbesindia.com"/> dengan lebih dari 450 pemasok lokal, yang mana 41% berasal dari Tamil Nadu dan 44% berasal dari daerah lain di India. BharatBenz terus berupaya meningkatkan TKDN agar dapat melebihi 90%.<ref name="F"/>

Daimler pun telah menguji truk buatannya dalam berbagai kondisi dengan total jarak sejauh 4,5 juta km di jalur uji miliknya di Oragadam.<ref name="forbesindia.com"/>

=== Fasilitas riset dan pengembangan ===
DICV membangun fasilitas riset dan pengembangan di kompleks pabrik Oragadam dengan investasi {{INR}}12 miliar.<ref name="BL">[http://www.thehindubusinessline.com/companies/article2774553.ece/ Business Line - Daimler India working on new range of buses to take on Tata Motors, Ashok Leyland] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20120213084102/http://www.thehindubusinessline.com/companies/article2774553.ece/ |date=February 13, 2012 }}</ref>

=== Pabrik bus ===
Pada tanggal 27 Mei 2015, DICV memperkenalkan pabrik bus terbarunya di Oragadam, Chennai.<ref>{{Cite web|title = Daimler India CV opens all-new bus plant, reveals new products|url = http://www.autocarpro.in/news-international/daimler-india-cv-bus-plant-reveals-products-8487|website = www.autocarpro.in|accessdate = 2015-05-28}}</ref> Pabrik seluas 27,91 are yang berdiri di dekat pabrik truk DICV ini akan digunakan untuk memproduksi bus dengan dua merek, yakni Mercedes-Benz dan BharatBenz. Dengan investasi sebesar Rs 425 [[crore]], pabrik ini memiliki kapasitas produksi awal sebesar 1.500 unit, dan kedepannya dapat ditingkatkan menjadi 4.000 unit.

== Referensi ==
{{reflist}}

== Pranala luar ==
{{commons category|BharatBenz}}
* {{Official website|http://www.bharatbenz.com/|BharatBenz official website}}
* [https://web.archive.org/web/20120409173944/http://www.daimler-indiacv.com/ Daimler India Commercial Vehicles Pvt. Ltd. website]

{{Daimler AG}}

[[Kategori:Perusahaan India]]