Lihat sumber Citilink

<!--{{pp-semi-indef|small=yes}}-->
{{Infobox airline
| airline = PT Citilink Indonesia
| image = 
| logo = 2012 Citilink Logo.svg
| logo_size = 250
| fleet_size = 59
| destinations = 51<ref>{{Cite web|url=https://www.ch-aviation.com/portal/airline/CIL | title=Citilink on ch-aviation.com | website=ch-aviation.com | access-date= 21 November 2023}}</ref>
| IATA = QG
| ICAO = CTV
| callsign = SUPERGREEN
| aoc = 
| parent = [[Garuda Indonesia]] (98,65%)<br/>[[Aerowisata]] (1,35%)
| num_employees = {{increase}} 2.072 <small>(2021)</small><ref name="annual"/>
| founded = 6 Januari 2001
| commenced = {{start date and age|2009|7|16}}
| headquarters = Kompleks Garuda City Centre<br>[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]], [[Kota Tangerang]], [[Banten]]
| key_people = [[Dewa Kadek Rai]]<ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20220218/98/1502075/citilink-rombak-jajaran-direksi-ini-nama-dirut-baru|title=Citilink Rombak Jajaran Direksi, Ini Nama Dirut Baru|last=Pradana|first=Rio Sandy|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|publisher=[[Bisnis Indonesia Group]]|date=18 Februari 2022|accessdate=4 Maret 2022|editor-last=Saputra|editor-first=Dany|first2=Dany|last2=Saputra|editor-first2=Rio Sandy|editor-last2=Pradana}}</ref><br/>([[Direktur Utama]])<br/>[[Prasetio]]<ref name="komisaris">{{Cite web|url=https://www.citilink.co.id/company-profile|title=Komisaris & Direksi|publisher=PT Citilink Indonesia|language=id|access-date=15 Juli 2023}}</ref><br/>([[Komisaris Utama]])
| bases = <!--- Penghubung Operasi Maskapai harus dicantumkan menurut abjad, bukan berdasarkan ukuran --->
| hubs = 
*[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno-Hatta]] 
*[[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta–Halim Perdanakusuma]]
*[[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]]
| secondary_hubs = 
*[[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]]
*[[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Makassar]]
*[[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Medan]]
| frequent_flyer = Supergreen GarudaMiles
| lounge = Citilink Lounge<ref>{{cite web|url=https://www.citilink.co.id/citilink-lounge|title=Citilink Lounge – Citilink.co.id|date=5 Februari 2022}}</ref> 
| alliance = 
| revenue = {{increase}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] 433,100 juta <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| operating_income = {{decrease}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] -348,191 juta <small>(2022)</small><ref name=annual/>
| net_income = {{decrease}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] -356,302 juta <small>(2021)</small><ref name="annual">{{Cite web|url=https://www.citilink.co.id/uploads/b37358aa-4b9f-4cb9-b096-e63d3a56fed7/Annual_Report_2021_PT_Citilink_Indonesia_(1).pdf|title=Laporan Tahunan 2021|publisher=PT Citilink Indonesia|language=id|access-date=15 Juli 2023}}</ref>
| assets = {{decrease}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] 2,116 miliar <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| equity = {{decrease}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] -645.259 juta <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| website = {{URL|http://www.citilink.co.id}}
}}

'''PT Citilink Indonesia''' adalah sebuah [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] dan anak perusahaan [[Garuda Indonesia]]. Perusahaan ini berdiri tahun [[2001]] sebagai Unit Bisnis Strategis (SBU) dan difungsikan sebagai salah satu alternatif penerbangan bertarif rendah di [[Indonesia]]. Sejak tanggal [[30 Juli]] [[2012]] Citilink secara resmi beroperasi sebagai entitas bisnis yang terpisah dari Garuda Indonesia setelah mendapatkan ''Air Operator Certificate'' (AOC). Citilink beroperasi dengan 17 pesawat dengan logo, [[tanda panggil]] dan seragam baru.<ref name=Spinoff>{{cite web|title=July 30, 2012 - Citilink officially separates from Garuda today|url=http://www.thejakartapost.com/news/2012/07/30/citilink-officially-separates-garuda-today.html|access-date=2012-08-04|archive-date=2013-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20130409235135/http://www.thejakartapost.com/news/2012/07/30/citilink-officially-separates-garuda-today.html|dead-url=yes}}</ref> [[Penghubung maskapai penerbangan|Bandara penghubung]] utama maskapai ini adalah [[Bandar Udara Internasional Juanda]] di [[Surabaya]].<ref name="FI">{{cite news|title= Directory: World Airlines|work= [[Flight International]]|page= 66|date= 2007-04-03}}</ref>

== Sejarah ==
=== Sejarah Citilink Indonesia ===
Pada Tahun 2001 Garuda Indonesia mendirikan Citilink sebagai Maskapai berbiaya murah dan Citilink mulai beroperasi pertama kali pada 16 Juli menggunakan 2 Pesawat bertipe [[Fokker F28]] yang ditransfer dari armada Utama [[Garuda Indonesia]]. Rute awal maskapai ini adalah dari Surabaya di pulau Jawa ke destinasi yang tidak dilayani oleh Maskapai utama seperti: Yogyakarta (juga di Jawa); Balikpapan di pulau Kalimantan dan [[Tarakan]], di Provinsi [[Kalimantan Utara]], dan Makassar di pulau Sulawesi. Pada akhir tahun 2001 Garuda kembali mentransfer lima armada Fokker-28 untuk memperkuat armada Citilink. Di tahun 2004 Citilink telah melayani sepuluh Destinasi dan saat itu juga Garuda mulai mengganti Fokker 28 Citilink dengan [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-300]]. Di Tahun 2008 Garuda Indonesia memberhentikan sementara operasional Citilink, dan beroperasi kembali Pada Januari tahun 2009 setelah semua pesawat Fokker F28 digantikan dengan pesawat yang lebih modern. Pada bulan Juli 2010 operasional Citilink dilakukan oleh dua Boeing 737-300 dan [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-400]].

=== Berdiri sendiri dan rencana peremajaan armada ===

Pada Mei 2011 Garuda indonesia mengumumkan rencana [[spin-off]] Citilink. Rencana bisnis baru ini adalah agar Citilink menjadi entitas bisnis terpisah pada kuartal pertama 2012 dengan perombakan merek secara penuh untuk maskapai, termasuk desain livery baru; situs web baru; desain interior kabin dan seragam awak kabin yang baru; serta juga strategi periklanan dan pemasaran baru.<ref name="thejakartapost.com">{{Cite news|url=https://www.thejakartapost.com/news/2011/08/05/garuda-announces-new-plans-citilink-ahead-spin.html|title=Garuda announces new plans for Citilink ahead of spin-off|first=|last=|website=[[The Jakarta Post]]}}</ref> Bagian utuh dari rencana ini adalah Citilink membeli 25 pesawat [[Airbus A320]] terbaru dan memanfaatkan pesawat ini untuk berkembang menjadi maskapai penerbangan berbiaya rendah regional yang signifikan dengan antisipasi perkiraan pada tahun 2015, Citilink akan memberikan kontribusi pendapatan sebesar 30 persen kepada [[Garuda Indonesia]].<ref>{{Cite news|url=http://www.pikiran-rakyat.com/node/154116|title=25 New Airbus 320s|work=[[Pikiran Rakyat|Pikiran-Rakyat.com]]|access-date=4 October 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141006120608/http://www.pikiran-rakyat.com/node/154116|archive-date=6 October 2014|url-status=dead}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.pikiran-rakyat.com/node/154113|title=2015, Citilink Contribute 30% Garuda Indonesia's Revenue|work=[[Pikiran Rakyat|Pikiran-Rakyat.com]]|access-date=4 October 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141006115823/http://www.pikiran-rakyat.com/node/154113|archive-date=6 October 2014|url-status=dead}}</ref>

Setelah memperoleh Air Operator Certificate pada Agustus 2012, Citilink berhasil mengangkut sebanyak  8 juta penumpang hingga akhir tahun 2013 dan beroperasi dengan load factor sebesar 85 persen dan tingkat kedatangan tepat waktu sebanyak 87 persen.<ref>{{cite web |url=http://ekbis.rmol.co/read/2014/01/15/140001/Citilink-Terbangkan-8-Juta-Penumpang-Sejak-2012- |title=Citilink Terbangkan 8 Juta Penumpang Sejak 2012 |trans-title=Citilink Flies 8 Million Passengers Since 2012 |author=Widya Victoria |date=January 15, 2014 |access-date=January 15, 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180209182407/http://ekbis.rmol.co/read/2014/01/15/140001/Citilink-Terbangkan-8-Juta-Penumpang-Sejak-2012- |archive-date=February 9, 2018 |url-status=dead }}</ref> Pada Mei 2015 Citilink memiliki armada yang terdiri dari 4 Unit Boeing 737-300, 4 Unit [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-500]] dan 34 Unit Airbus A320

Pada akhir tahun 2019, Citilink menerima pengiriman 2 unit [[Airbus A330neo|Airbus A330-900]] yang awalnya dipesan oleh [[WOW Air]] namun diambil oleh Citilink, disebabkan oleh WOW Air yang bangkrut pada 28 maret 2019<ref>{{cite web|last=Loh|first=Chris|date=05 Maret 2020|title=What Led To WOW Air's Bankruptcy?|url=https://simpleflying.com/what-led-to-wow-airs-bankruptcy/|website=simpleflying.com|access-date=08 Februari 2022}}</ref>. Pesawat ini akan digunakan pada penerbangan ke negara-negara seperti [[Jerman]], [[Jepang]] dan [[Arab Saudi]].<ref>{{cite web|url=https://www.aerotime.aero/rytis.beresnevicius/22794-citilink-frankfurt-jeddah-flights|title=Citilink to fly from Indonesia to Germany and Saudi Arabia|date=2 July 2019|website=aerotime.aero|access-date=2022-02-08|archive-date=2020-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20200811005600/https://www.aerotime.aero/rytis.beresnevicius/22794-citilink-frankfurt-jeddah-flights|dead-url=yes}}</ref>

=== Seragam Pramugari Citilink ===

Seragam pramugari Citilink merupakan hasil dari kontes desain untuk Citilink yang dilakukan tahun 2011. Seragam didominasi dengan warna hijau dengan sedikit corak putih, di mana hijau adalah warna dasar maskapai dengan harapan memberikan tampilan cerdas, modern sekaligus mencolok, sehingga kru Citilink akan mudah dikenali di bandara. Kontes Desain Seragam Awak Kabin ini merupakan salah satu dari program peremajaan merek Citilink.<ref>{{Cite news|last=|first=|date=Selasa, 8 November 2011 {{!}} 11:00 WIB|title=Seragam Baru Awak Kabin Citilink|url=https://www.beritasatu.com/archive/16390/seragam-baru-awak-kabin-citilink|work=Berita Satu|access-date=13 Februari 2021}}</ref><ref>{{Cite news|last=Sutriyanto|first=Eko|date=Selasa, 8 November 2011|title=Dinda Menangkan Desain Seragam Awak Kabin Citilink|url=https://www.tribunnews.com/lifestyle/2011/11/08/dinda-menangkan-desain-seragam-awak-kabin-citilink|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=13 februari 2021|editor-last=Agustina|editor-first=Dewi}}</ref>

==Tujuan ==
Berikut daftar bandar udara dan negara tujuan Citilink :<ref>{{cite web|url=https://www.citilink.co.id/en/route-map |title=Route Map |website=Citilink |access-date=16 August 2018}}</ref><ref name=Penang>{{cite news|url=https://www.nst.com.my/business/2018/03/349532/citilink-indonesias-new-jakarta-penang-route-sets-asean-expansion |title=Citilink Indonesia's new Jakarta-Penang route sets off for Asean expansion |author=Ayisy Yusof |newspaper=New Straits Times |location=Kuala Lumpur|publisher=Media Prima Berhad|date=26 March 2018 |access-date=16 August 2018}}</ref><ref name="Kuala Lumpur">{{Cite news|title=Citilink Buka Rute Banyuwangi-Kuala Lumpur untuk Tarik Wisman |url=https://travel.tempo.co/read/1157033/citilink-buka-rute-banyuwangi-kuala-lumpur-untuk-tarik-wisman |access-date=19 December 2018 |work=[[Tempo.co]] |date=19 December 2018 |last=Rita |editor-first=Rita |editor-last=Nariswari }}</ref>

{|class="wikitable"
|-
! Negara
! Kota
! Bandara
! Catatan
! Referensi
|-
|{{flag|Australia}}||[[Perth]]
|[[Bandar Udara Perth]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="42"|{{flag|Indonesia}}||[[Ambon, Maluku|Ambon]]||[[Bandar Udara Pattimura]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Bajawa]]||[[Bandar Udara Soa]]||align=center| ||align=center|
|- 
|[[Balikpapan]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Bandung Raya|Bandung]]||[[Bandar Udara Internasional Kertajati]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Banjarbaru]]||[[Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Banda Aceh]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Batam]]||[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim]]||{{Airline hub}}||align=center|<ref name="pontianak">{{Cite web |url=https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak |title=Salinan arsip |access-date=2020-04-18 |archive-date=2020-03-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200321055640/https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak |dead-url=yes }}</ref>
|-
|[[Bengkulu]]||[[Bandar Udara Fatmawati Soekarno]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kabupaten Berau|Berau]]||[[Bandar Udara Kalimarau]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Denpasar]]||[[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai]]||align=center| ||align=center|<ref name="kul">{{Cite web |url=https://www.citilink.co.id/rute-dps-kul |title=Salinan arsip |access-date=2021-05-25 |archive-date=2020-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200116221337/https://www.citilink.co.id/rute-dps-kul |dead-url=yes }}</ref><ref name="dili">https://en.tempo.co/read/775767/citilink-opens-denpasar-dili-route</ref>
|-
|[[Ende]]||[[Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="2"|[[Jakarta]]||[[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]]||{{Airline hub}}||align=center|<ref name="hari">https://ap1.co.id/id/information/news/detail/hari-pertama-pengoperasian-penuh-yia-berjalan-lancar</ref>
|-
|[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]]||{{Airline hub}}||align=center|<ref name="kuala"/><ref name="pontianak"/><ref name="kl">https://batampos.co.id/2019/02/28/citilink-buka-rute-jakarta-kuala-lumpur/</ref><ref>https://www.nst.com.my/business/2018/03/349532/citilink-indonesias-new-jakarta-penang-route-sets-asean-expansion</ref>
|-
|[[Jambi]]||[[Bandar Udara Sultan Thaha Syaifuddin]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Jayapura]]||[[Bandar Udara Sentani]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kediri]]||[[Bandar Udara Internasional Dhoho]]|| ||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kendari]]||[[Bandar Udara Haluoleo]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kupang]]||[[Bandar Udara El Tari]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Labuan Bajo|Labuan Bajo]]||[[Bandar Udara Komodo]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Makassar]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin]]||{{Airline hub}}||align=center|
|-
|[[Mamuju]]||[[Bandar Udara Tampa Padang]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Manado]]||[[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi]]||align=center| ||align=center|<ref name="china"/>
|-
|[[Mataram]]||[[Bandar Udara Internasional Lombok]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Malang]]||[[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh]]||align=center| ||align=center|<ref name="hari"/>
|-
|[[Medan]]||[[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]||{{Airline hub}}||align=center|<ref name="china"/>
|-
|[[Padang]]||[[Bandar Udara Internasional Minangkabau]]||align=center| ||align=center|<ref name="china"/>
|-
|[[Palangkaraya]]||[[Bandar Udara Tjilik Riwut]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Palembang]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kota Palu|Palu]]||[[Bandar Udara Mutiara SIS Al-Jufrie]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Pangkal Pinang]]||[[Bandar Udara Depati Amir]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Pekanbaru]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II]]||align=center| ||align=center|<ref name="pekan">{{cite web |last1=Liu |first1=Jim |title=Citilink files Pekanbaru – Kuala Lumpur schedule from late-Sep 2019 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286200/citilink-files-pekanbaru-kuala-lumpur-schedule-from-late-sep-2019/ |website=Routesonline |access-date=5 September 2019}}</ref>
|-
|[[Pontianak]]||[[Bandar Udara Supadio]]||align=center| ||align=center|<ref name="pontianak"/>
|-
|[[Samarinda]]||[[Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Semarang]]||[[Bandar Udara Internasional Ahmad Yani]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Siborong-Borong]]||[[Bandar Udara Sisingamangaraja XII]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Solo]]||[[Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo]]||align=center| ||align=center|<ref name="kunming"/>
|-
|[[Surabaya]]||[[Bandar Udara Internasional Juanda]]||{{Airline hub}}||align=center|<ref name="pontianak"/><ref name="hari"/><ref name="buka">https://travel.detik.com/travel-news/d-4407822/citilink-buka-rute-baru-surabaya-kuala-lumpur-pp</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang |title=Salinan arsip |access-date=2021-05-25 |archive-date=2020-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200802210207/https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang |dead-url=yes }}</ref>
|-
|[[Kota Tanjungpandan|Tanjung Pandan]]||[[Bandar Udara H.A.S. Hanandjoeddin]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Tanjung Pinang]]||[[Bandar Udara Raja Haji Fisabilillah]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Waingapu]]||[[Bandar Udara Mau Hau]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="2"|[[Yogyakarta]]||[[Bandar Udara Adisutjipto]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Bandar Udara Internasional Yogyakarta]]||align=center| ||align=center|<ref name="hari" /><ref name="yog">https://www.thejakartapost.com/news/2020/03/10/garuda-indonesia-citilink-to-move-all-yogyakarta-flights-to-new-international-airport.html</ref>
|-
|rowspan="2"|{{flag|Malaysia}}||[[Kuala Lumpur]]||[[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur]]||align=center| ||align=center|<ref name="Kuala Lumpur"/><ref name="kuala"/><ref name="kul"/><ref name="kl"/><ref name="pekan"/><ref name="buka"/>
|-
|[[Penang]]||[[Bandar Udara Internasional Penang]]||align=center| ||align=center|<ref name=Penang/><ref>{{cite web|url=https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang|title=Special Offer Surabaya Penang|website=Citilink.co.id|date=23 October 2018|access-date=2021-05-25|archive-date=2020-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200802210207/https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang|dead-url=yes}}</ref>
|-
|{{flag|Papua Nugini}}||[[Port Moresby]]||[[ Bandar Udara Internasional Port Moresby]]||align=center| ||align=center|
|-
|{{flag|Singapura}}||[[Singapura]]
|[[Bandar Udara Changi]]||align=center| ||align=center|
|-
|{{flag|Timor Leste}}||[[Dili]]||[[Bandar Udara Internasional Presidente Nicolau Lobato]]||align=center| ||align=center|<ref name="dili"/>
|-
|rowspan="2"|{{flag|China}}||[[Guiyang]]||[[Bandar Udara Internasional Longdongbao Guiyang]]||align=center| ||align=center|<ref name="china">[https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/288605/citilink-adds-new-routes-to-china-in-jan-2020/ Citilink adds new routes to China in Jan 2020]</ref>
|-
|[[Kunming]]||[[Bandar Udara Internasional Changshui Kunming]]||align=center| ||align=center|<ref name="china"/><ref name="kunming">https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285866/citilink-adds-solo-kunming-service-in-3q19/</ref>
|}

== Armada ==
[[Berkas:Citilink PK-GQS.jpg|jmpl|256x256px|Pesawat Citilink dengan Nomor Penerbangan QG432 sedang take off dari [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]] menuju [[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan|Balikpapan]].]]

{|class="wikitable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|- 
|+ Armada Citilink 
! Pesawat
! Beroperasi
! Dalam Pemesanan
! Penumpang
! Catatan
|-
|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
|39
|—
|180
|
|-
|[[Airbus A320neo]]
|10
|25
|180
|
|-
|[[Airbus A330-900]]
|2
|–
|365
|Transferred to [[Garuda Indonesia]].
|-
|[[ATR 72|ATR 72-600]]
|7
|11
|70
|Ditransfer dari [[Garuda Indonesia]]
|-
|[[Boeing 737 Classic|Boeing 737-500]]
|1
|–
|Cargo 
|(Ditransfer Dari [[Merpati Nusantara Airlines|Merpati Cargo]]/[[Garuda Indonesia]])
|
|-
|-
!Total
!59
!38
!colspan=3|
|-
|+Registrasi Citilink<ref>{{Cite web|title=Please verify your request {{!}} Planespotters.net|url=https://www.planespotters.net/airline/Citilink|website=www.planespotters.net|access-date=2023-08-05}}</ref>
! Pesawat
! Registrasi
|-
|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
|PK-GQA, PK-GQC, PK-GQD, PK-GQE, PK-GQF,   PK-GQG, PK-GQH, PK-GQI, PK-GQJ, PK-GQK, PK-GQL, PK-GQM, PK-GQN, PK-GQO, PK-PQP, PK-GQQ, PK-GQR, PK-GQS, PK-GQT, PK-GQU, PK-CUA, PK-GLE, PK-GLG, PK-GLI, PK-GLK, PK-GLL, PK-GLM, PK-GLN, PK-GLO, PK-GLP, PK-GLQ, PK-GLR, PK-GLS, PK-GLT, PK-GLU, PK-GLV, PK-GLW, PK-GLX, PK-GLY, PK-GLZ
|-
|[[Airbus A320neo]]
|PK-GTA, PK-GTC, PK-GTD, PK-GTE, PK-GTF, PK-GTG, PK-GTH, PK-GTI, PK-GTJ, PK-GTK
|-
|[[Airbus A330-900]]
|PK-GYA, PK-GYC
|-
|[[ATR 72|ATR 72-600]]
|PK-GJP, PK-GJQ, PK-GJR, PK-GJS, PK-GJT, PK-GJU, PK-GJV
|}

===Pengembangan Armada===
Pada 9 Agustus 2011, Garuda Indonesia memesan sebanyak 25 unit [[Airbus A320]] dengan opsi tambahan sebanyak 25 pesawat, pemesanan ini menjadikan citilink sebagai pelanggan baru untuk jenis pesawat lorong tunggal Airbus.<ref>{{cite press release|url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft|title=Garuda Indonesia finalises order for 25 A320 Family aircraft|publisher=Airbus|date=9 August 2011|access-date=7 April 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20130204120222/http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/|archive-date=4 February 2013|url-status=dead}} {{Cite web |url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/ |title=Salinan arsip |access-date=2022-05-19 |archive-date=2013-02-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130204120222/http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/ |dead-url=unfit }}</ref> pemesanan terdiri dari 15 unit Airbus A320 dan 10 Airbus A320neo, dengan lima pesawat diharapkan akan dikirimkan setiap tahun antara 2014 dan 2018.<ref>{{cite web |url=http://pasarmodal.inilah.com/read/detail/1761754/garuda-teken-pembelian-25-pesawat-a320-family |title=Garuda Teken Pembelian 25 Pesawat A320 Family |date=August 4, 2011 |access-date=2022-05-19 |archive-date=2018-09-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180926014310/https://pasarmodal.inilah.com/read/detail/1761754/garuda-teken-pembelian-25-pesawat-a320-family |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.aviationnews.eu/2011/08/09/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/citilink-a320neo/|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130524154655/http://www.aviationnews.eu/2011/08/09/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/citilink-a320neo/|url-status=dead|title=Garuda Indonesia finalises order for 25 A320 Family aircraft Citilink A320neo – INTERNATIONAL AVIATION NEWS<!-- Bot generated title -->|archivedate=May 24, 2013}}</ref> Program revitalisasi armada ini dibutuhkan dana sekitar USD2.13 Miliar.

Pada Akhir tahun 2011, Garuda Indonesia mencari Armada A320 Bekas sebagai persiapan peluncuran Internasional Citilink yang diusulkan pada tahun 2012.<ref name="thejakartapost.com"/>

Pada bulan Desember 2012, Citilink memesan 25 [[ATR 72|ATR 72-600]] dengan opsi pesanan 25 unit tambahan.<ref name="aviationweek1">{{cite web |url=http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_27_2012_p0-532247.xml&p=1 |title=Indonesia's Citilink Ordering 25 ATR 72-600s |publisher=Aviationweek.com |date=2012-12-27 |access-date=2013-01-27 |archive-date=2013-09-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130927213252/http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_27_2012_p0-532247.xml&p=1 |dead-url=yes }}</ref> Ini adalah pesanan langsung pertama Citilink ke sebuah pabrikan. Pesanan langsung untuk 25 A320neo tambahan diikuti pada Januari 2013, sehingga total pesanan menjadi 35.<ref>{{cite press release |url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/citilink-orders-25-airbus-a320neo/ |title=Citilink orders 25 Airbus A320neo |publisher=Airbus |date=25 January 2013 |access-date=2013-01-27 }} {{Cite web |url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/citilink-orders-25-airbus-a320neo/ |title=Salinan arsip |access-date=2022-05-19 |archive-date=2016-08-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160817003417/http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/citilink-orders-25-airbus-a320neo/ |dead-url=unfit }}</ref>

Armada A320 pertama Citilink, adalah sebuah pesawat bekas yang tiba pada akhir Juni 2011 dan mulai beroperasi pada 16 September 2011, menghubungkan Jakarta dengan Balikpapan, Banjarmasin dan Medan.

==Layanan==
===Kabin===
Kabin pesawat Citilink memiliki konfigurasi 180 kursi ekonomi. Pada bulan Juli 2018, Citilink memperkenalkan produk yang bernama "Green Zone",<ref>{{cite web|url=http://www.thejakartapost.com/travel/2018/07/19/citilink-introduces-green-zone-facility.html|title=Citilink introduces Green Zone facility|publisher=The Jakarta Post|date=19 Juli 2018|access-date=14 Juli 2022}}</ref> yang dimana Kursi pada lima baris pertama serta baris [[Pintu keluar sayap|pintu keluar darurat]] diberi tanda kursi Green Zone, sedangkan sisanya diberi tanda kursi reguler. Penumpang yang memesan kursi Green zone atau kursi regular akan dikenakan biaya tertentu. Pemesanan kursi sudah termasuk makanan ringan, minuman, dan asuransi.<ref>{{cite web|url=https://www.citilink.co.id/id/green-zone|title=Green Zone & Regular Zone|publisher=Citilink.co.id|access-date=14 Juli 2022}}</ref>

===Wi-Fi On Board===
Pada tanggal 16 Januari 2019, Citilink menjadi maskapai berbiaya rendah pertama di kawasan Asia Pasifik yang menawarkan Wi-Fi On Board di ketinggian 35.000 kaki di atas permukaan tanah secara gratis menggunakan sistem WiFi dari  GX Aviation Systems. Penerbangan pertama dengan fitur konektivitas ini terdapat pada penerbangan QG684 dari Jakarta menuju Denpasar.<ref>{{Cite news|url=http://bali.tribunnews.com/2019/01/16/pengalaman-perdana-terus-terkoneksi-internet-di-ketinggian-35000-kaki-rute-jakarta-denpasar |title=Pengalaman Perdana Terus Terkoneksi Internet di Ketinggian 35.000 Kaki Rute Jakarta-Denpasar|author=Zaenal Nur Arifin |date=16 Januari 2019|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]}}</ref>

== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Pesawat Citilink Baru Saja Lepas Landas.jpg|Pesawat Citilink yang baru saja lepas landas.
Berkas:Pra Lepas Landas Pesawat Citilink.jpg|Pra Lepas Landas Pesawat Citilink.
Berkas:Citilink Lombok.jpg|Citilink parkir di Lombok.
Berkas:Citilink-di-bandara-halim-perdanakusuma.jpg|Citilink di [[Halim Perdanakusuma Air Base|Bandara Internasional Halim Perdanakusuma]] dalam proses menuju parkir.
Berkas:Kursi-Jendela Penumpang Pesawat.jpg|Jendela Citilink.
Berkas:Citilink Boeing 737-300 Pichugin-1.jpg|[[Boeing 737-300]] milik Citilink difoto pada tahun 2005 di [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Bali]].
Berkas:Citilink Boeing 737-300 MRD-1.jpg|[[Boeing 737-300]](Lagi).
Berkas:Citilink PK-GQS Terminal 3 ultimate soetta.jpg|Pesawat Citilink dengan nomor registrasi PK-GQS berada di Terminal 3 [[Soekarno-Hatta Airport|Soekarno Hatta]].
Berkas:Penumpang Pesawat Citilink Menyimpan Barang di Kabin Citilink.jpg|Suasana pesawat Citilink ketika pesawat sepi. Terlihat seorang penumpang yang ingin menyimpan bagasi di kabin dibantu oleh pramugari.
Berkas:Citilink Airbus A320-200 -20171206 12 44 18 Pro.jpg|[[Airbus A320-200]] milik Citilink.
Berkas:Kualanamu Check-in area.jpg|Tempak Check In Citilink di [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Kualanamu]].
Berkas:Suasana di Dalam Pesawat Citilink yang Tengah Mengudara.jpg|Suasana Citilink di tengah tengah perjalanan.
Berkas:Citilink Indonesia Airbus A320-232; @CGK 2013 (22267209102).jpg|[[Airbus A320|Airbus A320-232]] milik Citilink sedang berada di belakang pesawat [[Boeing 777-300]] milik [[Saudia]]. Maskapai dari [[Arab Saudi]].
Berkas:Citilink Airbus A320neo PK-GTA Dili 2018 (01).jpg|[[Airbus A320neo]] beregistrasi PK-GTA milik Citilink berada di [[Dili]] pada tahun 2018.
Berkas:Citilink Airbus A320neo PK-GTC Dili 2018 (01).jpg|PK-GTC Citilink berada di tempat yang sama seperti gambar di kiri, yaitu [[Dili]] juga di tahun yang sama.
Berkas:PK-GLG Airbus A320-214 (cn 3861) Garuda Indonesia Citilink. (8018655523).jpg|Pesawat Citilink yang sedang terbang.
Berkas:Citilink A320 @BPN.jpg|Citilink di Balikpapan. Terlihat juga pesawat [[Bombardier]] Garuda Indonesia.
Berkas:Citilink Airbus A320neo PK-GTA Denpasar 2018 (01).jpg|Citilink di [[Bandara Ngurah Rai]].
</gallery>

== Referensi ==
{{reflist}}

== Pranala luar ==
* {{id}} {{en}} [http://www.citilink.co.id/ Situs resmi Citilink Indonesia]
{{Grup Garuda Indonesia}}
{{Maskapai penerbangan Indonesia}}

[[Kategori:Citilink| ]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan Indonesia]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2001]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan bertarif rendah]]