USS Potomac (1822): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| (5 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{noref}}
{{untuk|kapal lain yang bernama sama|USS Potomac}}
{{Infobox Ship|
Baris 32 ⟶ 33:
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament=42 senapan berpenumbuk 32, 8 senapan "selongsong" 8 [[
|Ship armour=
|Ship aircraft=
Baris 38 ⟶ 39:
|Ship nickname=
|}}
'''USS ''Potomac''''' adalah [[fregat]] [[Angkatan Laut Amerika Serikat]].
''Potomac'' mulai dibuat pada bulan [[Agustus]] [[1819]] di [[Washington Navy Yard]] dan diluncurkan pada bulan [[Maret]] [[1822]]. Kapal belum dilengkapi secara menyeluruh hingga tahun [[1831]], ketika [[Kapten]] [[John Downes]] mendapatkan komando sebagai perwira komandan pertamanya.
Dalam perjalanan lintas samudera pertamanya, ''Potomac'' meninggalkan [[New York]] pada tanggal [[19 Agustus]] 1831 ke [[Skuadron Pasifik]] melalui [[Tanjung Harapan]]. Pada tanggal [[6 Februari]] [[1832]], ''Potomac'' yang sejatinya hendak membawa [[Menteri Luar Negeri Amerika Serikat|MenLu]] [[Martin Van Buren]] ke [[Britania Raya]] diarahkan ke [[Aceh]] dan [[Serangan Amerika Serikat ke Kuala Batee (1832)|menyerang Kuala Batee]] sebagai pembalasan atas pembajakan [[kapal]] ''[[Friendship (1830-an)|Friendship]]'' dari [[Salem, Massachusetts]] dan pembunuhan [[anak buah kapal]]nya pada bulan [[Februari]] 1831. Dari 282 [[nakhoda]] dan [[marinir]] yang mendarat, 2 orang terbunuh sementara 150 [[penduduk]] [[Kuala Batee, Aceh Barat Daya|Kuala Batee]], termasuk tetuanya [[Poh Muhammad]] meninggal. Setelah mengelilingi [[dunia]], ''Potomac'' kembali ke [[Boston]] pada tanggal [[23 Mei]] [[1834]].
''Potomac'' kemudian mengadakan perjalanan sebanyak 2 kali ke [[Skuadron Brasil]] untuk melindungi kepentingan AS di [[Amerika Latin]] ([[20 Oktober]] 1834-[[5 Maret]] [[1837]] dan [[12 Mei]] [[1840]]-[[31 Juli]] [[1842]]). Antara tanggal [[8 Desember]] [[1844]]-[[4 Desember]] [[1845]], ''Potomac'' meronda [[Hindia Barat]], dan kembali meronda di [[Karibia]] antara tanggal [[14 Maret]] [[1846]]-[[20 Juli]] [[1847]]. Selama masa terakhir, ''Potomac'' mendarat di [[Port Isabel, Texas]], pada tanggal [[8 Mei]] 1846 untuk mengangkut [[tentara]] yang dipimpin [[Jenderal|Jend.]] [[Zachary Taylor]] dalam [[Pertempuran Palo Alto]]. ''Potomac'' juga ikut serta dalam [[Pengepungan Veracruz]] antara tanggal [[9 Maret|9]]-[[28 Maret]] [[1847]].
Baris 48 ⟶ 49:
''Potomac'' bertindak sebagai [[kapal pemimpin]] untuk [[Skuadron Dalam Negeri]] antara tahun [[1855]]–[[1856]]. Saat [[Perang Saudara Amerika]] pecah, kapal ini bertolak dari [[New York City]] pada tanggal [[10 September]] [[1861]] ke [[Skuadron Blokade Teluk]] lepas Teluk Mobile. Pada saat ini, [[William T. Sampson]] bertugas di kapal hingga tanggal [[25 Desember]] [[1861]] ketika dipindahkan ke ''[[USS Water Witch (1851)|Water Witch]]'' sebagai perwira eksekutif. ''Potomac'' menjadi kapal perbekalan untuk skuadron dan tetap di [[Pensacola Navy Yard]] sebagai kapal penerima hingga tahun [[1867]], ketika dikirim ke [[Philadelphia, Pennsylvania|Philadelphia]]. ''Potomac'' tetap di [[League Island Navy Yard]], Philadelphia hingga dinonaktifkan pada tanggal [[13 Januari]] [[1877]]. Kapal ini dijual ke [[E. Stannard & Company]] pada tanggal [[24 Mei]] 1877.
[[
| |||