Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Perbaikan tata bahasa
k Bot: Perubahan kosmetika
 
Baris 11:
}}
 
[[FileBerkas:Kawasaki HI Hyogo factory.jpg|thumbjmpl|Pabrik Kawasaki Heavy Industries di [[Prefektur Hyōgo]], Jepang]]
[[FileBerkas:Kawasaki Plant.jpg|thumbjmpl|Pabrik Kawasaki di Yonkers, New York]]
[[FileBerkas:Kawasaki subway skybridge from Bashford Pl Yonkers jeh.jpg|thumbjmpl|Pabrik [[Yonkers]]]]
[[FileBerkas:C151a.jpg|alt= A Kawasaki Heavy Industries-CSR Sifang C151A train approaching Expo.|thumbjmpl|Sebuah kereta [[Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151A|Kawasaki Heavy Industries-CSR Qingdao Sifang C151A]] mendekati [[stasiun MRT Expo]].]]
{{nihongo|'''Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company'''|川崎重工業車両カンパニー|Kawasaki Jūkōgyō Sharyō Kanpanī}} adalah divisi produksi [[bakal pelanting]] dari [[Kawasaki Heavy Industries]]. Sejak mulai beroperasi pada tahun 1906, perusahaan ini telah memproduksi lebih dari 90.000 [[gerbong]].
 
== Produk ==
Sesuai namanya, perusahaan ini fokus pada produksi kendaraan rel. Kawasaki juga menerima pesanan dari luar negeri, seperti Irlandia dan [[Amerika Serikat]]. Semua produk yang diproduksi untuk Amerika Serikat dijual melalui Kawasaki Rail Car Inc., salah satu divisi dari Kawasaki Heavy Industries. Sebuah pabrik perakitan di [[Lincoln, Nebraska]] memproduksi kereta hingga jadi maupun setengah jadi. Karena makin banyaknya penjualan ke [[New York City Subway]] dan sejumlah jalur komuter lain, pabrik perakitan tambahan pun didirikan di [[Yonkers, New York]] pada tahun 1986 untuk melakukan perakitan akhir terhadap gerbong yang dibuat di Lincoln.
 
Kawasaki membuka kemungkinan menjual bisnis ini karena menderita kerugian.<ref>{{cite news|url=https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Kawasaki-Heavy-weighs-exit-from-money-losing-train-business|title=Kawasaki Heavy weighs exit from money-losing train business|author=Masashi Isawa|date=October 31, 2018|newspaper=[[Nikkei Asian Review]]}}</ref>
Baris 27:
* Jalur lokal JR / JNR:
** Bekas [[Japanese National Railways|JNR]]: KRL [[seri 103]] dan [[seri 211]]
** [[JR Central]]: KRL [[seri 311]], [[seri 371]], [[seri 383 ]]
** [[JR East]]: KRL [[seri 651]], [[seri 209]], [[seri E231]], [[seri E233]], [[seri E331]], [[seri E501]], [[seri E531]], [[seri 701]], [[seri E721]]
** [[JR Hokkaido]]: KRL [[seri 721]], [[seri 731]], [[seri 785]], [[seri 789]]
Baris 54:
* [[Osaka Metro]] ([[Osaka Municipal Subway seri 30000|seri 30000]])
 
=== Biro transportasi publik ===
* [[Fukuoka City Transportation Bureau]]
* [[Kobe Municipal Transportation Bureau]] (semua kereta)
Baris 63:
* [[Yokohama City Transportation Bureau]] ([[Yokohama Municipal Subway seri 10000]])
 
=== Monorel & AGT ===
Kawasaki memproduksi [[Monorel]] dan [[automated guideway transit]] (AGT) untuk:
* [[Hiroshima Rapid Transit]]
Baris 73:
* [[Tama Toshi Monorail]]
 
=== Klien luar negeri ===
* Kementerian Perkeretaapian Tiongkok – Tipe [[China Railways 6K|6K]], Tipe [[CRH2]]
* [[Iarnród Éireann]] (Irish Railways)
Baris 101:
</gallery>
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Portal|Perusahaan}}
* [http://www.khi.co.jp/english/product/railway/index.html Rolling Stock official webpage]
* [http://www.kawasakirailcar.com/ Official website]
 
[[CategoryKategori:Perusahaan Jepang]]