Suzuki Skydrive: Perbedaan antara revisi

Sepeda motor ini diluncurkan oleh [[PT. [[Suzuki Indomobil Sales]] pada tahun 2009 dengan tagline "'''DYNAMATIC'''" untuk bersaing dengan [[Honda Vario]] 110 danDan [[Yamaha Mio Soul]].

{| class="wikitable"

||'''Panjang '''||1.900  mm

||'''Lebar '''||655  mm

||'''Tinggi '''||1.050  mm

||'''Jarak Antara As Roda '''||1.265  mm

||'''Jarak Mesin ke Tanah '''||155  mm

||'''Tinggi Tempat Duduk '''||760  mm

||'''Berat Kendaraan '''||108  kg

||'''Jenis Mesin '''||4 langkah SOHC

||'''Sistem Pendingin '''||Pendingin Udara

||'''Jumlah Silinder '''||1

||'''Diameter Silinder '''||53.5  mm

||'''Langkah Piston '''||55.2  mm

||'''Kapasitas Silinder '''||124 cc

||'''Perbandingan Kompresi '''||9.6 : 1

||'''Daya Maksimum '''||6.9/7.500  kW/rpm

||'''Torsi Maksimum '''||9.6/6.500 Nm/rpm

||'''Karburator '''||MIKUNI BS 26

||'''Saringan Udara '''||Busa Polyurethane & Elemen Kertas

||'''Sistem Starter '''||Listrik & Engkol

||'''Sistem Transmisi'''||Otomatis

||'''Kopling '''||Kering, otomatis, Tipe Sentrifugal

||'''Sistem Penggerak '''||CVT dengan V-belt

||'''Rasio Transmisi Otomatis '''||2.700-0.825 (variabel)

||'''Perbandingan Reduksi Akhir'''||9.366 (46/14 x 45/13)

||'''Rangka '''||Underbone

||'''Suspensi Depan '''||Teleskopik, per spiral, Peredam Oli

||'''Suspensi Belakang'''||Lengan ayun, per ulir, Peredam Oli

||'''Rem Depan '''||Cakram HidrolisHidraulis, 1 Piston

||'''Rem Belakang'''||Tromol

||'''Ukuran Ban Depan '''||80/90 - 14 M/C 40 P

||'''Ukuran Ban Belakang'''||90/90 - 14 M/C 46 P

||'''Sistem Pengapian'''||Electronic Ignition (DC CDI)

||'''Busi '''||NGK C6HSA/ND U20FS-U

||'''Accu '''||12 V, 12.6 kC (3.5Ah)/ 10 HR