|
#ALIH [[Kereta api Argo Cheribon#Kereta api Argo Jati]]
{{Peringatan jadwal KA}}
{{distinguish|kereta api Argo Jati}}
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Argo Jati
| color =
| logo = Papan Nama KA Argo Jati.PNG
| logo_width = 300
| image = KA 17 Argo Jati Melintas Stasiun Tambun.jpg
| image_width = 300
| caption = CC 206 13 33 CN Ft KA Argo Jati ''Telat Parah'' Melintas Stasiun Tambun dan Membawah Kawis Priority
| type = Eksekutif Argo
| system = Kereta api ekspres
| status = Beroperasi
| locale = Daop 3 Cirebon
| start = [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| end = [[Stasiun Gambir|Gambir]]
| stations = 5
| routes = 3
| ridership =
| routenumber = 15-18 dan 39F-40F
| open = [[3 November]] [[2010]]
| close =
| reopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| character =
| depot = * '''Kereta Reguler''' </br> Cirebon (CN), Untuk Rangkaian Kereta dan Lokomotif
* '''Kereta Fakultatif'''
Jakarta Kota (JAKK), Untuk Rangkaian Kereta Fakultatif dan Jatinegara (JNG), Untuk Lokomotif
| stock = [[CC 206]] (Reguler), [[CC 203]] / [[CC 201]] (Fakultatif)
| linelength = 214 km
| tracklength =
| notrack =
| gauge = 1067 mm
| el =
| speed = 60 s.d. 100 km/h
| elevation =
| map = {{Templat:Ka Cirebon Ekspres Bisnis}}
}}
{{DISPLAYTITLE:Kereta api ''New'' Argo Jati}}
'''Kereta api Argo Jati''' adalah kereta api kelas eksekutif argo yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan dari [[Stasiun Gambir]] (GMR) ke [[stasiun Cirebon|Cirebon]] (CN) dan sebaliknya.<ref name=exe>{{cite web
|url=http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-eksekutif-dan-bisnis.html
|accessdate=9 April 2012
|title=Layanan produk KA penumpang, KA eksekutif dan bisnis
}}
</ref><ref name=ajati>{{cite web
|url=http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-eksekutif-dan-bisnis/32-argo-jati.html
|accessdate=9 April 2012
|title=Kereta Api Argo Jati
}}
</ref>
Kereta ini diluncurkan perdana pada tanggal [[3 November]] [[2010]] sebagai pengganti rangkaian [[kereta api Argo Jati]].<ref name=exe />Rangkaian kereta yang digunakan kereta api New Argo Jati adalah bekas rangkaian [[kereta api Argo Jati]] yang telah dihapus pengoperasiannya. Kereta api New Argo Jati berangkat dari [[stasiun Kejaksan]] dan hanya berhenti di [[Stasiun Jatibarang]],[[Stasiun Bekasi|Stasiun Bekasi,]] [[Stasiun Jatinegara]] dan mengakhiri perjalanannya di [[Stasiun Gambir]].<ref name=exe />
== Sejarah ==
Di jalur Jakarta - Cirebon, beroperasi 2 kereta, yaitu [[KA Cirebon Ekspres]] kelas eksekutif-bisnis sebanyak 3 kali PP dan KA Cirebon Ekspres Utama kelas eksekutif sebanyak 2 kali PP. Kedua kereta mengawali/mengakhiri perjalanan di Stasiun Gambir.
Peluncuran KA Argo untuk jalur ini pun sudah mulai diwacanakan, mengingat permintaan kelas argo dan turunnya pamor KA Cirebon Ekspres Utama. Maka, Daop III Cirebon meluncurkan KA Argo Jati pada tanggal [[12 April]] [[2007]], berangkat pukul 14.00. KA ini menggunakan rangkaian bekas KA Argo Gede yaitu K1-958''xx'' (sekarang K1 0 95 ''xx'') dan dengan diluncurkannya KA ini, lokomotif CC 203 01 05 (CC 203 35) pun dikirim ke Cirebon sebagai penarik utama KA Argo Jati.<ref>Majalah KA Edisi Mei 2014</ref> kini, CC 206 13 33 dari Dipo Induk CN dijadikan sebagai andalan KA tersebut.
==Peluncuran kembali ==
Peluncuran perdana kereta api Argo Jati dilaksanakan pada tanggal [[3 November]] 2010 sebagai pengganti rangkaian [[kereta api Argo Jati]] yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari kereta api Cirebon Ekspres yang diresmikan tanggal [[13 Mei]] 2005, sebagai cikal bakal kereta api Argo Jati dan New Argo Jati.<ref name=exe /> Animo masyarakat kota Cirebon dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT. Kereta Api Indonesia (persero) berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan [[Stasiun Gambir]] (GMR) dari dan ke [[stasiun Cirebon]].
Dengan pola operasi 3 kali PP diawali pemberangkatan awal dari Cirebon di pagi hari kembali dan berangkat lagi ke Jakarta pada siang harinya.
Tersedia juga KA Argo Jati Fakultatif milik [[Daop 1 Jakarta]] yang berjalan setiap Jumat-Minggu dengan jadwal 07.30 dari Gambir dan 12.30 dari Cirebon.
== Rangkaian ==
Ada beragam rangkaian yang diperuntukkan untuk Argo Jati.
{|class=wikitable
! Kereta Eksekutif
| Satu kereta bagasi cargo atau bagasi livery (B), tiga kereta api eksekutif (K1) buatan tahun 2015, satu kereta makan (M1) buatan tahun 2015, tiga kereta api eksekutif (K1) buatan tahun 2015, satu kereta pembangkit (P)
|-
! Kereta Eksekutif ''Fakultatif''
| satu kereta pembangkit, empat kereta api eksekutif (K1), satu kereta makan (KM1/M1), tiga kereta api eksekutif (K1).
|}
'''Keterangan:'''
* Mulai 23 Februari Rangkaian KA Argo Jati tersebut dan dibawa ke Purwokerto untuk memenuhi rangkaian [[Kereta api Purwojaya]]. Kini Argo Jati menggunakan kereta eksekutif baru buatan tahun 2015.
* Mulai Oktober 2015, kereta api Argo Jati sudah menggunakan rangkaian kereta eksekutif dengan bogie K9 bekas Argo Bromo Anggrek Go Green (maupun kereta yang sudah menggunakan livery "Kesepakatan" setelah menjalani pemeliharaan akhir di Balai Yasa Gubeng), karena kereta api tersebut rangkaian ka argo jati sudah menggunakan new livery kesepakatan seperti [[KA Jayabaya]] setelah pemeliharaan akhir (PA) tahun 2015 di balai yasa manggarai.
Namun pada akhirnya kereta ini tetap menggunakan kereta biasa dan kereta kelas Anggrek/Sindoro dijadikan cadangan atau untuk kereta tambahan, serta dikembalikan ke Argo Bromo Anggrek yang membutuhkan kereta cadangan lebih mengingat saat ini seringkali Argo Bromo Anggrek membawa sembilan kereta pada setiap rangkaiannya.
==Fasilitas ==
[[Berkas: KA 17 Argo Jati Melintas Stasiun Tambun.jpg |jmpl|250px|KA Argo Jati Menggunakan Gerbong Baru tahun 2015]]
Masing-masing kereta dilengkapi dengan informasi petunjuk urutan kereta secara digital. Terdapat pula ''running text'', yang dapat mengetahui kecepatan laju kereta, Stasiun serta tanda waktu. Disediakan bagasi barang yang tertutup layaknya di [[pesawat terbang]]. Dan juga ruang bagasi yang luas di ujung kereta guna menyimpan barang-barang yang lebih besar.
Kabin desain terbaru memberikan rasa aman dan nyaman kepada penumpang. Dilengkapi [[TV]], ''air conditoner'', ''reclining seat'', stopkontak, bagasi yang aman, toilet yang bersih, serta pelayanan restorasi dengan menggunakan Kereta Makan yang memberikan nuansa khusus dalam perjalanan Cirebon-Jakarta.<ref name=ajati />
Mata penumpang pun dimanjakan oleh tayangan audio video dan TV flat dengan gambar serta suara lebih jernih. Di masing-masing kursi penumpang yang nyaman sesuai ergonomis dan dapat diputar, pada bagian atasnya terdapat lampu baca dan penerangan yang dapat diatur oleh penumpang. Sumber listrik untuk mengisi ulang baterai laptop ataupun ponsel juga tersedia.
Jendela penumpang dimodifikasi minimalis dilengkapi dengan tirai tarik, sehingga penumpang merasa lebih terjaga privasinya. Bagi penumpang yang ingin merokok, telah disediakan ruangan khusus di kereta restorasi. Namun, di bordes (bagian dekat toilet) pun bisa digunakan untuk merokok dan di situ telah disediakan kursi kecil sebagai tempat duduk. Sejak berlakunya persyaratan dan ketentuan angkutan penumpang kereta api saat ini, semua penumpang telah dilarang merokok di seluruh kereta api.
Toilet yang tersedia di kereta ini pun tidak kalah nyamannya dengan ruang yang lebih luas. Dan yang paling menarik di rangkaian kereta ini, yaitu adanya fasilitas jaringan [[Wi-Fi]] yang berada di kereta makan. Kereta ini adalah kereta api ramah lingkungan di Indonesia.
Sejak tahun 2015, kereta api Argo Jati telah menggunakan rangkaian baru hasil modifikasi kelas bisnis ke eksekutif di Balai Yasa Surabaya Gubeng. Kenyamananannya tidak berbeda dengan rangkaian sebelumnya, yang kini telah menjadi milik KA Purwojaya, namun sayangnya pintu otomatis di kabin kereta menjadi manual, dan tidak ada sandaran kaki, sama seperti kereta eksekutif keluaran tahun 2015, yaitu Cirebon Ekspres baru batch 2 dan Argo Bromo Anggrek.
== Tarif ==
Tarif kereta api ini adalah Rp 140.000,00 - Rp 185.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional.
== Jadwal ==
'''Jadwal Perjalanan KA Argo Jati Mulai 3 September 2016'''
{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|'''KA 15 Argo Jati (Cirebon-Gambir)'''
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || - || 05.45
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 06.14 || 06.16
|-
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] || 08.03 || 08.05
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 08.22 || 08.25
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || 08.36 || -
|-
!colspan=3|'''KA 16 Argo Jati (Gambir-Cirebon)'''
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || - ||10.00
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] ||12.12||12.14
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] ||12.46|| -
|-
!colspan=3|'''KA 17 Argo Jati (Cirebon-Gambir)'''
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || - || 14.00
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 14.29 || 14.31
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 16.34 || 16.36
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || 16.48 || -
|-
!colspan=3|'''KA 18 Argo Jati (Gambir-Cirebon)'''
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || - || 17.15
|-
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] || 17.37 || 17.39
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 19.26 || 19.28
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 19.58 || -
|-
|}
.
'''Jadwal Perjalanan KA Argo Jati Fakultatif''' (Perjalanan Hari Jumat, Sabtu dan Minggu)
{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|'''KA 39F Argo Jati Fakultatif (Cirebon-Gambir)'''
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || - || 12.30
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 12.59 || 13.01
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 15.09 || 15.11
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || 15.22 || -
|-
!colspan=3|'''KA 40F Argo Jati Fakultatif (Gambir-Cirebon)'''
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || - || 07.30
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 09.46 || 09.48
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 10.18 || -
|}
== Galeri ==
<center>'''Galeri KA ''New'' Argo Jati semasa ditarik CC 203 35 dan saat CC 203 35 sudah tidak lagi menarik KA ''New'' Argo Jati.'''</center>
<gallery>
Berkas:Porters waiting to go inside the train.JPG|Portir menunggu KA Argo Jati memasuki Stasiun Gambir
Berkas:Argo Jati.JPG|KA Argo Jati memasuki peron Stasiun Gambir
Berkas:CC20335 Argo Jati Gambir Station.JPG|CC 203 35 khas penarik Argo Jati.
Berkas:Argo Jati.jpg|KA Argo Jati setelah CC 203 35-nya berlogo baru. Tampak [[plat nomor]] depannya masih ada.
Berkas:Argo JatiGMR CN.jpg
Berkas:Ka Argo Jati Melikung Cirebon.jpg|Ka Argo Jati Ft CC 206 13 68 Dipo Induk CN. Persiapan Memasuk Jalur 6 Stasiun Besar Cirebon.
Berkas:Interior KA New Argo Jati.jpg|Interior KA New Argo Jati
Berkas:Interior KA Argo Jati.jpg|Interior KA New Argo Jati
Berkas:Interior KA Argo Jati2.jpg|Interior KA New Argo Jati
</gallery>
==Referensi==
{{reflist|1}}
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs web resmi PT Kereta Api]
* [[Paskah|Paskah]] dan [[Telur Paskah|Telur Paskah]]
* [[Kereta api Argo Jati|Paskah Argo Jati]]
{{Daftar Kereta Api}}
{{cirebon}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Argo Jati]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif argo|Jati]]
| 