Simulasi proses evakuasi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fredaing21 (bicara | kontrib) ←Membuat halaman berisi '{{periksaterjemahan|en|evacuation process simulation}} Simulasi evakuasi adalah metode menentukan waktu evakuasi untuk daerah, bangunan, atau kapal yang didasarkan pada s...' |
k Menghapus Kategori:Darurat medis; Menambah Kategori:Darurat menggunakan HotCat |
||
| (6 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3:
Perbedaan antara bangunan, kapal, dan kapal di satu sisi dan permukiman dan area di sisi lain adalah penting untuk simulasi proses evakuasi. Dalam kasus evakuasi sebuah distrik secara keseluruhan, fase transportasi (lihat evakuasi darurat) biasanya mencakup model antrian (lihat di bawah).
== Model-model klasifikasi ==
Simulasi didasarkan pada model-model matematika yang mirip kenyataan. Perhitungan biasanya dilakukan dengan menggunakan komputer. Model adalah spesifikasi dari sebuah teori tertentu. Dapat diklasifikasikan menurut kriteria sebagai berikut:
{|
Baris 36:
Simulasi bukan semata-mata metode untuk optimasi. Untuk mengoptimalkan geometri sebuah bangunan atau prosedur terhadap waktu evakuasi, fungsi sasaran harus ditetapkan dan diminimalkan. Dengan demikian, harus diidentifikasi satu atau beberapa variabel yang merupakan subjek bagi variasi.
Model antrian milik model makroskopik yang didasarkan pada representasi grafik dari geometri. Gerakan orang-orang yang direpresentasikan sebagai aliran pada grafik ini. Model mikroskopis di sisi lainnya merupakan representasi rinci geometri dan populasi. Jika individu adalah otonom dan berinteraksi satu sama lain, model ini disebut sistem Multi-agent. Parameter stokastik menggambarkan pergerakan dan keputusan para agen serta merupakan pengaruh tak dispesifikasi lebih lanjut atau yang tidak bisa diukur secara langsung dan harus dikalibrasi melalui perbandingan dengan data empiris. Hasil analitis sangat sulit didapatkan untuk sistem sosial. Model umum dapat diterapkan untuk evakuasi bangunan, pesawat, dan kapal.
== Simulasi evakuasi ==
Bangunan (stasiun kereta, olahraga stadia), kapal, pesawat terbang, dan kereta api memiliki kemiripan dalam hal evakuasi mereka: orang-orang berjalan menuju daerah aman. Selain itu, orang bisa menggunakan perosotan atau sistem evakuasi yang serupa dan untuk kapal adalah menurunkan perahu darurat (life-boat).
=== Kapal ===
Empat aspek yang khusus untuk evakuasi kapal:
* Rasio jumlah kru untuk jumlah penumpang,
Baris 45:
* Sistem evakuasi (misalnya perosotan dan life-boat).
Kapal gerak dan / atau posisi mengambang abnormal dapat menurunkan kemampuan untuk bergerak. Pengaruh ini telah diteliti melalui eksperimen dan dapat diperhitungkan oleh faktor-faktor reduksi.
Evakuasi kapal dibagi menjadi dua tahap yang terpisah: fase perakitan dan tahap embarkasi.kemudian evakuasi lah
=== Pesawat ===
Federal Aviation Administration mengharuskan pesawat harus dapat dievakuasi dalam waktu 90 detik. Kriteria ini harus diperiksa sebelum perizinan dari pesawat.
Baris 56 ⟶ 57:
Tujuan unik dari demonstrasi ini adalah untuk menunjukkan bahwa pesawat dapat dievakuasi dalam waktu kurang dari 90 detik di bawah kondisi tersebut. Jadi demonstrasi hanya menyediakan acuan untuk evaluasi yang konsisten, yang memungkinkan untuk perbandingan antara beragam pengaturan tempat duduk atau modifikasi dalam pesawat terbang yang ada. Jelas, demonstrasi tidak dapat mewakili skenario kecelakaan dan tidak dimaksudkan untuk optimasi sistem.
[[Kategori:Darurat]]
| |||