General Electric F414: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''General Electric F414''' adalah mesin turbofan afterburning di kelas dorong 22.000 - pound (98 kN ) diproduksi oleh GE Aviation . F414 dikembangkan dari turbofan GE...' |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (9 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
'''General Electric F414''' adalah mesin turbofan afterburning di kelas dorong 22.000 - pound (98 kN ) diproduksi oleh GE Aviation . F414 dikembangkan dari turbofan GE F404 untuk digunakan dalam Boeing F/A-18E/F Super Hornet.▼
{|{{Infobox Aircraft Begin
==Aplikasi==▼
|name= GE F414
*Boeing F/A-18E/F Super Hornet▼
|image= Image:General Electric F414 AEDC 93-206711 USAF.jpg
*EADS Mako/HEAT▼
|caption= F414
*Saab Gripen Demo/NG▼
}}{{Infobox Aircraft Engine
*HAL Tejas Mark II▼
|type= [[Turbofan]]
|national origin = [[United States]]
|manufacturer= [[GE Aviation|General Electric]]
|first run= May 20,1993 <ref>"GE MARKS F414 PROGRESS; ENDURANCE TESTS NEAR" (1993). ''Aviation Week and Space Technology''. Vol. 139, No. 1; p. 31</ref>
|major applications= [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet]] <br>[[Saab JAS 39 Gripen#Gripen_NG_and_recent_developments|Saab Gripen Demo/NG]] <br>[[HAL Tejas|HAL Tejas Mk 2]]
|number built =
|program cost =
|unit cost =
|variants with their own articles =
|developed into =
}}
|}
▲'''General Electric F414''' adalah [[mesin jet]] [[turbofan]] afterburning di kelas dorong 22.000 - pound (98 kN ) diproduksi oleh [[GE Aviation
▲== Aplikasi ==
▲* [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet]]
▲* [[EADS Mako/HEAT]]
▲* [[Saab Gripen Demo|Saab Gripen Demo/NG]]
▲* [[HAL Tejas|HAL Tejas Mark II]]
* [[KF-X]]
== Referensi ==
{{Reflist}}{{GE aeroengines}}{{Dirgantara-stub}}
[[Kategori:Mesin pesawat turbofan low-bypass]]
[[Kategori:Mesin pesawat Turbofan]]
▲[[en:General Electric F414]]
| |||