BMW M62: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Januari 2017 05.05 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 Februari 2021 19.08 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 689.770 suntingan Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 3: \|name=BMW M62/S62 \|manufacturer=[[BMW]] \|production=~~1994–2005~~1994–2005 \|configuration=[[DOHC]] 90° [[V8]] \|predecessor=[[BMW M60]] \|successor={{ubl \| [[BMW N62]] \| [[Mesin Jaguar AJ-V8]] (Range Rover)}} }} [[BMW]] '''M62''' adalah [[mesin piston]] [[V8]] [[DOHC]] yang menggantikan [[BMW M60\|M60]] dan diproduksi tahun 1994-2005. M62 dilengkapi [[Alusil]] cylinder liner <ref>{{cite web\|url=http://www.usautoparts.net/bmw/engines/nikasil.htm \|title=BMW World - Nikasil \|publisher=Usautoparts.net \|date= \|accessdate=2012-08-25}}</ref> dan [[timing chain]] sebaris tunggal.<ref name=usautoparts>http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m62.htm</ref> Pada tahun 1998, [[variable valve timing]] ([[VANOS]]) ditambahkan ke M62. == Desain == [[Blok mesin]] M62 terbuat dari Aluminium dengan Alusil atau Nikasil,<ref>{{Cite web \|url=http://www.bmw-planet.com/images/M62_Nikasil_1.jpg \|title=Salinan arsip \|access-date=2015-08-23 \|archive-date=2016-03-03 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20160303222842/http://www.bmw-planet.com/images/M62_Nikasil_1.jpg \|dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web \|url=http://www.bmw-planet.com/images/M62_Nikasil_2.jpg \|title=Salinan arsip \|access-date=2015-08-23 \|archive-date=2016-03-03 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20160303170759/http://www.bmw-planet.com/images/M62_Nikasil_2.jpg \|dead-url=yes }}</ref> tergantung negara tujuan penjualan. M62 juga dilengkapi [[injeksi bahan bakar]] sekuensial<ref>{{cite web\|url=http://www.rtsauto.com/e30-bmw-m62-v8-swap-3/ \|title=E30 BMW M62/M60 V8 Swap \| RTS - Your Total BMW Enthusiast \|publisher=Rtsauto.com \|date=2010-05-09 \|accessdate=2012-08-25}}</ref> dan fracture-split forged [[connecting rod]].<ref>{{cite web \|url=http://www.bmwpower.co.za/index.php/bmw-articles/106-bmw-m62-engine \|title=BMW m14 Engine \|publisher=Bmwpower.co.za \|date= \|accessdate=2012-08-25 \|archive-date=2014-03-05 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20140305051500/http://www.bmwpower.co.za/index.php/bmw-articles/106-bmw-m62-engine \|dead-url=yes }}</ref> [[Variable valve timing]] ditambahkan ke varian "M62TU". == Model ==