Mobil berbahan bakar air: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 125.161.136.6) dan mengembalikan revisi 16731714 oleh Philosophical Zombie Bot Tag: Pengembalian manual |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
| (1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 23:
Mesin-mesin berbahan bakar air yang diklaim sering kali mendapatkan hidrogen dengan cara [[elektrolisis|mengelektrolisa]] air. Sel elektrolisis butuh tenaga listrik. Hidrogen dan oksigen yang diperoleh melalui elektrolisa ini dapat dibakar, tetapi untuk mengaktifkan sel elektrolisa saja butuh energi lebih banyak daripada yang bisa didapat dari hasil yang berupa campuran hidrogen-oksigen. Jika tidak, system seperti itu akan serupa dengan mesin yang berputar terus menerus, yang sebenarnya mustahil itu.
Ketika hidrogen dibakar, panas yang dihasilkannya dapat diubah menjadi usaha oleh mesin mobil konvensional [[mesin empat tak|empat tak]], tetapi [[efisiensi perubahan energi|efisiensi]] mesin-mesin seperti itu dibatasi oleh [[hukum termodinamika kedua]] dan kemungkinan hanya sebesar 20%.<ref>
Salah satu variasi dari tipuan mobil bertenaga air adalah [[sel bahan bakar air Stenley Meyer]], yang mengklaim bahwa hidrogen dan oksigen diproduksi oleh sejenis elektrolisis yang misterius. Rancangan ini juga menjadi mesin yang berputar terus-menerus dan menyalahi [[hukum pertama termodinamika]].
| |||