SNECMA Atar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 29 Juni 2016 10.18 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 914.345 suntingan k Robot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 22 Juni 2021 06.35 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.186.406 suntingan k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Kategori ganda) Tag: WPCleaner
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 17: }} '''SNECMA Atar''' adalah sebuah mesin [[turbojet]] [[axial-flow compressor\|axial-flow]] [[~~Perancis~~Prancis]] yang dibangun oleh [[Snecma]]. Mesin [[turbojet]] ini berasal dari desain [[BMW 003]] masa [[Perang Dunia II]] [[Jerman]], tetapi pengembangan yang ekstensif dikembangkan dari model yang lebih kuat. Atar banyak digunakan pada pesawat jet ~~Perancis~~Prancis pasca-perang, termasuk [[Sud Aviation Vautour\|Vautour]], [[Dassault Étendard IV\|Étendard]] dan [[Dassault Super Étendard\|Super Étendard]], [[Dassault Super Mystère\|Super Mystère]] dan beberapa model [[Dassault Mirage III\|Mirage]]. == Varian == Baris 23: :Used in [[Dassault Super Mystère]] fighter-bomber ;Atar o8 :Two-stage turbine and improved compressor, non-afterburning, developed in 1954-1956. ;Atar 08B :Used in [[Dassault Étendard IV]] ;Atar o8K-50 :Simplified non-afterburning version of Atar 9K-50 for [[Dassault Super Étendard]] Baris 34: ;Atar09K-10 :Improved combustion chamber, turbine blade cooling; used in [[Dassault Mirage IV]] bombers ;Atar09K-50 :improved Atar 9C with a redesigned turbine and upgraded compressor resulting in improved fuel consumption and thrust; used in [[Dassault Mirage F1]] and [[Dassault Mirage III\|Mirage 50]]. ;Atar Plus :Joint development with ITP and Denel, new compressor, new turbine, new electronics. Baris 110: [[Kategori:Mesin jet]] [[Kategori:Mesin pesawat turbojet]] ~~[[Kategori:Mesin pesawat]]~~ ~~[[Kategori:Mesin jet]]~~