Propfan: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Propfandiagram.gif|thumbjmpl|200px]]

[[Berkas:Scandinavian Airlines (SAS) Mc Donnell Douglas MD-94X.jpg|thumbjmpl|200px]]

[[Berkas:Progress D-27 propfan (Antonov An-70).jpg|thumbjmpl|200px]]

'''Propfan''' adalah jenis mesin pesawat yang berhubungan dengan konsep turboprop dan turbofan, tetapi berbeda dari keduanya. Mesin menggunakan turbin gas untuk menggerakkan sebuah unshielded baling-baling seperti turboprop, tapitetapi baling-baling itu sendiri dirancang dengan sejumlah besar pendek, pisau yang sangat bengkok, mirip dengan kompresor bypass turbofan ini.

Konsep propfan pertama kali diungkapkan oleh Carl Rohrbach dan Bruce Metzger dari Hamilton Standard Division of United Technologies pada tahun 1975.<ref>Rohrback, C. and Metzger, F.B., 'The Prop-Fan, a New Look at Propulsors', AIAA paper 75-1208, presented at the AIAA/SAE 11th Propulsion Conference, Anaheim California, September 1975.</ref> dan dipatenkan oleh Robert Cornell dan Carl Rohrbach dari Hamilton Standard pada tahun 1979.<ref>[http://www.prior-ip.com/patent/23734252/multi-bladed-high-speed-prop-fan US Patent 4171183] Retrieved 28 June 2011.</ref>

=== Pesawat terbang dengan mesin propfan= ==

* [[Antonov An-70]]

* Beriev A-40

* [[Antonov An-180]]

* Beriev A-42/A-44

* [[Boeing 7J7]]

* EcoJet

* [[McDonnell Douglas MD-94X]]

* Yakovlev Yak-46