Jalur Kereta Api Gunung India: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Infobox World Heritage Site | WHS = Jalur Kereta Api Gunung di India | Image = 280px | State Party = {{IND}} | Typ...' |
k Bot: +{{Authority control}} |
||
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox World Heritage Site
| WHS = Jalur Kereta Api Gunung di India
| Image =
| State Party = {{IND}}
| Type = Budaya
Baris 15:
'''Jalur kereta api Gunung India''' mengacu pada lima baris kereta api yang dibangun di pegunungan [[India]] pada abad kedua puluh kesembilan belas dan awal, selama [[Raj Inggris]], yang dijalankan bahkan sampai hari ini oleh [[Indian Railways]]. Tiga dari lima kereta api, [[Darjeeling Himalayan Railway]] (1881), [[The Kalka-Shimlan Railways] (1898) dan Kangra Valley Railway (1924), terletak di daerah [[bukit]] kasar dari [[Himalaya]] di [[India]] [[Utara]] dan dua lainnya lebih jauh ke selatan di [[Ghats Barat]], sedangkan [[Nilgiri Mountain Railways]] di [[India Selatan]], dan [[Matheran Valley Railways]] di [[Maharashtra]]. [[The Darjeeling Himalaya Railways]], yang [[Nilgiri Mountain Railways]] dan[[Kalka-Shimla Railway]] telah diterima sebagai [[Situs Warisan Dunia UNESCO]] dengan nama '''Jalur Perkeretaapian Gunung di India'''. Kelima kereta api di India merupakan bagian dari sekitar dua puluh baris yang sama dari ukuran yang sempit dan mengukur meteran ditemukan di dunia.
Semua lima jalur kereta api masih Beropasi dan terhubung ke resor bukit penting, dari perbukitan kaki, berkelok-kelok melalui [[pegunungan]] medan kasar dan indah. Mengingat medan yang mereka bangun pada periode [[kolonial]] [[Inggris]], contoh yang luar biasa dari pertukaran nilai-nilai pada pengembangan dalam teknologi [[Perkeretaapian]].
{{Authority control}}
[[Kategori:India]]
[[Kategori:Situs Warisan Dunia UNESCO di India]]
[[Kategori:Jalur kereta api di India]]
|