Ocean Network Express: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Bot: perubahan kosmetika |
||
| (5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{short description|Perusahaan pengapalan peti kemas}}
{{Infobox company
| logo = [[Berkas:Ocean_Network_Express_logo.svg||220px]]
| image = File:Mv ONE Grus.png
| type = [[Perusahaan patungan]]
| foundation = {{start date and age|2017}}
| location = [[Tokyo]], [[Jepang]]
| locations =
| area_served =
| industry = [[Transportasi]]
| products =
| owner = {{unbulleted list|[[Nippon Yusen]] (38%)|[[Mitsui O.S.K. Lines]] (31%)|[[K Line]] (31%)}}
| num_employees = 14.000<ref>{{Cite web |url=http://about.att.com/story/2019/ocean_network_express.html |title=Ocean Network Express |website=about.att.com |access-date=26 March 2019}}</ref>
| parent =
| homepage = {{URL|one-line.com}}
| name = Ocean Network Express
}}
'''Ocean Network Express''' ('''ONE'''), adalah sebuah perusahaan [[pengapalan peti kemas]] yang berkantor pusat di [[Tokyo]]. Perusahaan ini dimiliki secara bersama-sama oleh [[Nippon Yusen Kaisha]], [[Mitsui O.S.K. Lines]], dan [[K Line]]. Perusahaan ini dibentuk pada tahun 2016, dengan menggabungkan bisnis pengapalan dari ketiga pemiliknya. Hingga tahun 2017, total kapasitas ONE mencapai 1,4 juta TEU.<ref>{{Cite web |url=http://splash247.com/japans-big-three-lines-christen-new-merged-container-entity-ocean-network-express/ |title=Japan’s big three lines christen new merged container entity Ocean Network Express - |last=Chambers |first=Sam |date=31 May 2017 |website=splash247.com |access-date=3 January 2019}}</ref>
==
ONE didirikan pada tahun 2016 sebagai sebuah [[perusahaan patungan]] antara [[Nippon Yusen Kaisha]] (NYK), [[Mitsui O.S.K. Lines]] (MOL), dan [[K Line]]. Perusahaan ini dibentuk sebagai bagian dari konsolidasi lebih besar yang terjadi pada industri pengapalan peti kemas saat itu, akibat laba yang menurun karena kapasitas yang berlebih.<ref>{{Cite web|url=http://www.seatrade-maritime.com/news/asia/japan-s-k-line-mol-nyk-to-integrate-container-shipping-business.html|title=Japan’s K Line, MOL, NYK to merge container shipping business|last=Liang|first=Lee Hong|last2=Liang|first2=Lee Hong|website=www.seatrade-maritime.com|language=en|access-date=2019-01-08}}</ref> ONE menggabungkan divisi pengapalan peti kemas dari ketiga pemiliknya, sehingga dapat menjadi perusahaan pengapalan peti kemas terbesar keenam pada saat itu. NYK memegang 38% saham ONE, sementara MOL dan K Line masing-masing memegang 31% saham ONE.<ref>{{Cite web|url=https://theloadstar.co.uk/creation-ocean-network-express-will-turning-point-nyk-says-president/|title=Creation of Ocean Network Express will be a turning point for NYK, says president|last=Wackett|first=Mike|date=3 October 2017|website=The Loadstar|access-date=3 January 2019}}</ref>
Perusahaan ini mulai aktif pada bulan Oktober 2017, namun baru mengoperasikan kapal pada bulan April 2018, dengan kantor pusat perusahaan di [[Tokyo]], kantor pusat operasi bisnis di [[Singapura]], serta kantor pusat regional di [[London]] ([[Canary Wharf]]), [[Richmond, Virginia|Richmond]], [[Hong Kong]], dan [[Sao Paulo]].<ref>{{Cite web |url=http://www.tradewindsnews.com/offshore/1270826/japans-big-three-reveal-ocean-network-express |title=Japan's big three reveal Ocean Network Express |date=1 June 2017 |website=TradeWinds}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.logisticsmgmt.com/article/nyk_k_line_mol_team_up_to_form_the_ocean_network_express |title=NYK, K-Line, MOL team up to form the Ocean Network Express |last=Berman |first=Jeff |date=1 June 2017 |website=logisticsmgmt.com |access-date=3 January 2019}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://splash247.com/ocean-network-express-large-enough-survive-small-enough-care/ |title=Ocean Network Express: ‘Large enough to survive, small enough to care’ - |date=17 July 2017 |website=splash247.com |access-date=3 January 2019}}</ref> Selain itu, ONE juga memiliki kantor lokal di 90 negara.
Pada bulan Agustus 2018, ONE memesan lebih dari 14.000 unit [[peti kemas berpendingin]].<ref>{{Cite web |url=https://www.maritime-executive.com/article/one-orders-14-000-reefers#gs.rZ7Ag8E |title=One Orders 14,000 Reefers |date=20 August 2018 |website=Maritime Executive |access-date=3 January 2019}}</ref>
Pada bulan Desember 2018, ONE dan [[PSA International]] menandatangani perjanjian untuk membentuk sebuah perusahaan patungan guna mengoperasikan Terminal [[Pasir Panjang]] di [[Singapura]], mulai semester pertama tahun 2019.<ref>{{Cite web |url=http://www.harbourmaster.org/index.php/News/ocean-network-express-and-psa-joint-venture-container-terminal-be-launched-Singapore |title=Ocean Express and PSA Joint Venture |date=22 December 2018 |website=IHMA |access-date=3 January 2019}}</ref>
[[Berkas:Ocean Network Express container.jpg|260px|thumb|Peti kemas milik ONE]]
ONE memutuskan mengecat semua kapal dan peti kemas barunya dengan warna [[magenta]].<ref>{{Cite web |url= https://www.maritime-executive.com/article/one-takes-delivery-of-first-new-magenta-boxship| title= ONE takes delivery of first new magenta boxship |date=12 June 2018 |website=The Maritime Executive|access-date=21 March 2019}}</ref>
Warna tersebut terinspirasi dari warna [[sakura]] yang umum dijumpai di [[Jepang]].<ref>{{Cite web |url= https://www.sfgate.com/news/bayarea/article/Cherry-Blossom-Colored-Container-Ship-Arrives-13055991.php | title= Cherry blossom colored container ship arrives |date=7 July 2018 |website=SFGate|access-date=21 March 2019}}</ref>
== THE Alliance ==
Bersama [[Hapag-Lloyd]], [[Yang Ming Marine Transport Corporation]], dan [[Hyundai Merchant Marine]], ONE merupakan anggota THE Alliance.<ref>{{Cite web |url=http://www.joc.com/maritime-news/container-lines/alliance |title=THE Alliance |website=Joc.com |access-date=3 January 2019}}</ref><br> THE Alliance menyediakan 34 layanan yang transit di 81 pelabuhan.
==Armada==
Pada saat pertama kali didirikan, ONE mengoperasikan 240 unit kapal peti kemas, yang mana 31 unit di antaranya berkapasitas lebih dari 20.000 TEU.
Sebagai hasil penggabungan, ONE pun mewariskan pesanan kapal peti kemas dari pendahulunya, antara lain satu unit kapal peti kemas berkapasitas 20.000 [[TEU]] dan dua belas unit kapal peti kemas berkapasitas 14.000 TEU.<ref>{{Cite web |url=https://shippingwatch.com/carriers/Container/article10065506.ece |title=Jeremy Nixon: ONE must find its place among the mega-carriers |last=Andersen |first=Ole |date=29 November 2017 |website=ShippingWatch |access-date=3 January 2019}}</ref> Sebuah tinjauan tonase kapal dilakukan setiap 18 bulan, untuk menjaga kualitas pelayanan ONE.<ref>{{Cite web |url=https://www.porttechnology.org/news/one_unveils_eco_friendly_vessel/|title=ONE unveils eco friendly vessel |website=Port Technology|access-date=12 July 2019}}</ref>
==Fakta==
Pada tanggal 2 April 2018, MV ONE Minato (dipesan oleh [[K Line]], dan awalnya diberi nama MV Minato Bridge) diluncurkan dari [[Imabari Shipbuilding]] sebagai percobaan.<ref>{{Cite web|url=https://www.marineinsight.com/videos/watch-one-launches-its-first-container-ship-one-minato/amp/| title=ONE launches its first container ship|date=2 April 2018| website=Marine Sight|access-date=8 July 2019}}</ref> Kapal ini berkapasitas 14.000 TEU, dan telah memakai cat warna magenta.
Pada tanggal 15 Mei 2018, kapal berwarna magenta pertama resmi dioperasikan oleh ONE, yakni MV ONE Commitment (sebelumnya bernama MV MOL Commitment, buatan tahun 2013). Kapal tersebut pertama kali berlayar dari [[Singapura]] ke [[Terminal Peti Kemas Internasional Yantian]] di [[Tiongkok]]. Berlayar dengan bendera Jepang, kapal tersebut beroperasi sebagai layanan PN2 dari THE Alliance dengan transit di Tiongkok, Jepang, Amerika Serikat, dan Kanada dengan total kapasitas 8.560 TEU.
Pada tanggal 12 Juni 2018, MV ONE Stork resmi diluncurkan dari Kure Shipyard, [[Hiroshima]], [[Jepang]]. Kapal ini awalnya akan diberi nama NYK Stork, sebagai bagian dari 8 unit kapal [[NYK kelas burung]] yang dipesan dan dimiliki oleh Nippon Yusen Kaisha. Kapal yang kini disewa oleh ONE tersebut berkapasitas 14.000 TEU dan telah memakai cat warna magenta.<ref>{{Cite web|url=http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2803987/|title=ONE Stork launch|date=12 June 2018|website=Ship Spotting|access-date=8 July 2019}}</ref> Kapal tersebut pertama kali berlayar ke Pesisir Timur Amerika Utara, dengan transit di [[Tiongkok]], [[Hong Kong]], dan [[Singapura]].
Pada tanggal 7 Juli 2018, MC ONE Competence berlabuh di [[Pelabuhan Oakland]].<ref>{{Cite web|url=https://www.porttechnology.org/news/oakland_welcomes_eye_popping_one_magenta_ship/|title=Oakland welcomes ONE|date=7 July 2018|website=Port Technology|access-date=8 July 2019}}</ref> Kapal tersebut dibuat pada tahun 2008 dengan nama MV MOL Competence dan mampu membawa lebih dari 8.000 TEU. Kapal tersebut kini telah dicat dengan warna [[magenta]].
==Referensi==
{{Reflist}}
==Pranala luar==
*[https://www.one-line.com/ Official website]
{{Perusahaan pengapalan peti kemas}}
[[Kategori:Perusahaan Jepang]]
| |||