Ocean Network Express: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 Juli 2020 12.47 sunting Ardfeb (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 13.198 suntingan Update, sesuai di en.wp ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 Agustus 2021 06.00 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: perubahan kosmetika Tag: PAWS [2.1]
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{short description\|Perusahaan pengapalan peti kemas}} {{Infobox company \| logo = [[~~File~~Berkas:Ocean_Network_Express_logo.svg\|\|220px]] \| image = File:Mv ONE Grus.png \| type = [[Perusahaan patungan]] \| foundation = {{start date and age\|2017}} \| location = ~~{{ubl\|~~[[~~Singapura~~Tokyo]], [[~~Tokyo~~Jepang]]}} \| locations = \| area_served = Baris 16: \| name = Ocean Network Express }} '''Ocean Network Express''' ('''ONE'''), adalah sebuah perusahaan [[pengapalan peti kemas]] yang berkantor pusat di ~~Singapura dan~~ [[Tokyo]]. Perusahaan ini dimiliki secara bersama-sama oleh [[Nippon Yusen Kaisha]], [[Mitsui O.S.K. Lines]], dan [[K Line]]. Perusahaan ini dibentuk pada tahun 2016, dengan menggabungkan bisnis pengapalan dari ketiga pemiliknya. Hingga tahun 2017, total kapasitas ONE mencapai 1,4 juta TEU.<ref>{{Cite web \|url=http://splash247.com/japans-big-three-lines-christen-new-merged-container-entity-ocean-network-express/ \|title=Japan’s big three lines christen new merged container entity Ocean Network Express - \|last=Chambers \|first=Sam \|date=31 May 2017 \|website=splash247.com \|access-date=3 January 2019}}</ref> ==Sejarah== ONE didirikan pada tahun 2016 sebagai sebuah [[perusahaan patungan]] antara [[Nippon Yusen Kaisha]] (NYK), [[Mitsui O.S.K. Lines]] (MOL), dan [[K Line]]. Perusahaan ini dibentuk sebagai bagian dari konsolidasi lebih besar yang terjadi pada industri pengapalan peti kemas saat itu, akibat laba yang menurun karena kapasitas yang berlebih.<ref>{{Cite web\|url=http://www.seatrade-maritime.com/news/asia/japan-s-k-line-mol-nyk-to-integrate-container-shipping-business.html\|title=Japan’s K Line, MOL, NYK to merge container shipping business\|last=Liang\|first=Lee Hong\|last2=Liang\|first2=Lee Hong\|website=www.seatrade-maritime.com\|language=en\|access-date=2019-01-08}}</ref> ONE menggabungkan divisi pengapalan peti kemas dari ketiga pemiliknya, sehingga dapat menjadi perusahaan pengapalan peti kemas terbesar keenam pada saat itu. NYK memegang 38% saham ONE, sementara MOL dan K Line masing-masing memegang 31% saham ONE.<ref>{{Cite web\|url=https://theloadstar.co.uk/creation-ocean-network-express-will-turning-point-nyk-says-president/\|title=Creation of Ocean Network Express will be a turning point for NYK, says president\|last=Wackett\|first=Mike\|date=3 October 2017\|website=The Loadstar\|access-date=3 January 2019}}</ref> Perusahaan ini mulai aktif pada bulan Oktober 2017, namun baru mengoperasikan kapal pada bulan April 2018, dengan kantor pusat perusahaan di [[Tokyo]], kantor pusat ~~global~~operasi bisnis di [[Singapura]], serta kantor pusat regional di [[London]] ([[Canary Wharf]]), [[Richmond, Virginia\|Richmond]], [[Hong Kong]], dan [[Sao Paulo]].<ref>{{Cite web \|url=http://www.tradewindsnews.com/offshore/1270826/japans-big-three-reveal-ocean-network-express \|title=Japan's big three reveal Ocean Network Express \|date=1 June 2017 \|website=TradeWinds}}</ref><ref>{{Cite web \|url=https://www.logisticsmgmt.com/article/nyk_k_line_mol_team_up_to_form_the_ocean_network_express \|title=NYK, K-Line, MOL team up to form the Ocean Network Express \|last=Berman \|first=Jeff \|date=1 June 2017 \|website=logisticsmgmt.com \|access-date=3 January 2019}}</ref><ref>{{Cite web \|url=https://splash247.com/ocean-network-express-large-enough-survive-small-enough-care/ \|title=Ocean Network Express: ‘Large enough to survive, small enough to care’ - \|date=17 July 2017 \|website=splash247.com \|access-date=3 January 2019}}</ref> Selain itu, ONE juga memiliki kantor lokal di 90 negara. Pada bulan Agustus 2018, ONE memesan lebih dari 14.000 unit [[peti kemas berpendingin]].<ref>{{Cite web \|url=https://www.maritime-executive.com/article/one-orders-14-000-reefers#gs.rZ7Ag8E \|title=One Orders 14,000 Reefers \|date=20 August 2018 \|website=Maritime Executive \|access-date=3 January 2019}}</ref> Baris 27: Pada bulan Desember 2018, ONE dan [[PSA International]] menandatangani perjanjian untuk membentuk sebuah perusahaan patungan guna mengoperasikan Terminal [[Pasir Panjang]] di [[Singapura]], mulai semester pertama tahun 2019.<ref>{{Cite web \|url=http://www.harbourmaster.org/index.php/News/ocean-network-express-and-psa-joint-venture-container-terminal-be-launched-Singapore \|title=Ocean Express and PSA Joint Venture \|date=22 December 2018 \|website=IHMA \|access-date=3 January 2019}}</ref> [[~~File~~Berkas:Ocean Network Express container.jpg\|260px\|thumb\|Peti kemas milik ONE]] ONE memutuskan mengecat semua kapal dan peti kemas barunya dengan warna [[magenta]].<ref>{{Cite web \|url= https://www.maritime-executive.com/article/one-takes-delivery-of-first-new-magenta-boxship\| title= ONE takes delivery of first new magenta boxship \|date=12 June 2018 \|website=The Maritime Executive\|access-date=21 March 2019}}</ref> Warna tersebut terinspirasi dari warna [[sakura]] yang umum dijumpai di [[Jepang]].<ref>{{Cite web \|url= https://www.sfgate.com/news/bayarea/article/Cherry-Blossom-Colored-Container-Ship-Arrives-13055991.php \| title= Cherry blossom colored container ship arrives \|date=7 July 2018 \|website=SFGate\|access-date=21 March 2019}}</ref> Baris 55: {{Perusahaan pengapalan peti kemas}} [[~~Category~~Kategori:Perusahaan Jepang]]