Terowongan SMART: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Templat dengan kontrol karakter Unicode) |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 29:
}}
'''Terowongan Jalan Raya dan Manajemen Air Banjir''' ([[Bahasa Melayu|Malaysia]]:'''''Terowong Jalan Raya dan Pengurusan Air Banjir''''' ;[[Bahasa Inggris|Inggris]]:"'''''Stormwater Management and Road Tunnel'''''" '''(SMART)''' dengan kode {{MES-
Tujuan utama terowongan ini adalah untuk menyelesaikan masalah [[banjir]] di [[Kuala Lumpur]] dan juga untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di sepanjang Jalan Sungai Besi dan bridge Loke Yew di Pudu saat waktu sesak. Ada dua komponen untuk terowongan ini yaitu '''terowongan air''' dan '''terowongan jalan'''.
Baris 35:
Terowongan ini dimulai di danau Kampung Berembang terdekat dengan [[Sungai Klang]] di [[Ampang]] dan berakhir di danau Taman Desa terdekat Sungai Kerayong di [[Salak Selatan]]. Proyek ini dipimpin oleh pemerintah, termasuk [[Lembaga Lebuhraya Malaysia]] (LLM) dan [[Departemen Pengairan dan pembuangan]] (JPS) dan juga satu perusahaan aliansi kerjasama di antara [[Gamuda Berhad]] dan [[Malaysian Mining Corporation Berhad]] (MMC).
Terowongan SMART dirancang untuk penggunaan kendaraan ringan dengan ketinggian maksimal 2 meter dan [[batas laju]] yang ditetapkan adalah 60 km / j. [[Sepeda motor]] dan kendaraan berat seperti [[truk]] dan [[bus]] tidak diizinkan melalui terowongan tersebut. Terowongan ini telah dibuka pada lalu lintas pada 7 April 2007 <ref>
== Galeri Terowongan SMART ==
| |||