Pintu air (pelayaran): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''Lock''' atau pintu merupakan perangkat untuk mengendalikan kedalaman alur pelayaran kapal termasuk pada alur pelayaran pedalaman/sungai serta untuk menuju lint...' |
k NFarras memindahkan halaman Pintu air ke Pintu air (pelayaran) |
||
| (38 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Carlb-trentsevern-lock-01.jpg|ka|jmpl|Lock One, Trent-Severn Waterway, di [[Ontario]], [[Canada]]]]
'''Lock''' atau pintu merupakan perangkat untuk mengendalikan kedalaman [[alur pelayaran]] kapal termasuk pada alur pelayaran pedalaman/[[sungai]] serta untuk menuju lintasan yang lebih tinggi. [[Kapal]] untuk menuju ketempat yang lebih tinggi masuk keruang pertama pintu ditutup, kemudian air dari ruang kedua dialirkan sampai dengan ketinggian tertentu dan selanjutnya kapal berlayar ke ruang kedua dan seterusnya. Terusan/canal yang sangat terkenal yang dilengkapi dengan lock adalah [[terusan Suez]] dan [[Terusan Panama]].▼
▲'''
==Prinsip kerja==▼
[[Image:Canal-sequence.jpg|thumb|center|700px|<u>Operation of a canal lock</u><BR>1-3. Kapal memasuki lock <BR>4. Pintu bawah ditutup, kemudian katup atas dibuka untuk menaikkan air didalam lock <BR>5. Lock terisi dengan air dan kapal terangkat naik ke permukaan sungai/canal yang lebih tinggi]]▼
Untuk menjalankan lock ini dibutuhkan sekurang-kurangnya dua buah pintu kedap, katup untuk memasukkan atau mengeluarkan air yang ada didalam lock. ▼
▲== Prinsip kerja ==
==Ukuran pintu/lock==▼
Pada gambar berikut ditunjukkan proses penggunaan pintu/lock dari bagian sungai atau kanal yang lebih rendah menuju ketempat yang lebih tinggi melalui suatu lock dan sebaliknya turun menuju tempat yang lebih rendah.
▲[[
▲Untuk menjalankan lock ini dibutuhkan sekurang-kurangnya dua buah pintu kedap, katup untuk memasukkan atau mengeluarkan air yang ada
▲== Ukuran pintu/lock ==
[[Berkas:Dimensilock.jpg|jmpl|kiri|400px]]▼
Ukuran lock sangat tergantung kepada kapal yang akan menggunakan lintasan yang bersangkutan tentu setelah melalui analisis [[ekonomi]] terhadap ukuran, waktu transit di lock, ukuran kapal atau [[tongkang]] yang menggunakan lock, jenis lock yang digunakan, tunggal atau beberapa. Pada tabel berikut ditunjukkan ukuran lock yang biasa digunakan:
▲[[Berkas:Dimensilock.jpg]]
Besarnya ukuran lock tergantung kepada keekonomian lock tersebut, semakin besar arus barang dan penumpang yang akan diangkut melalui lock tersebut maka dibutuhkan lock dengan ukuran yang lebih besar. [[Terusan Panama]] setelah dipakai beberapa puluh tahun, ternyata permintaannya meningkat terus sehingga terusan beserta lock diperlebar.
==Lihat pula==▼
*[[Terusan kapal]]▼
*[[Terusan Panama]]▼
*[[Terusan Suez]]▼
▲== Lihat pula ==
* [[Lift kapal]]
▲* [[Terusan kapal]]
▲* [[Terusan Panama]]
▲* [[Terusan Suez]]
* [[Anjir]]
== Pranala luar ==
* ''US Army Corps of Engineers, Lock Gates and Operating Equipment'', Washington, 1994
* [http://www.pragmasoft.be/carnets/geo/ecluse/ecluse_simulation.html ''Interactive simulation of lock operation'']
{{commons cat|Canal locks}}
{{Authority control}}
[[Kategori:Terusan]]
[[Kategori:Pelayaran]]
[[Kategori:Sungai]]
[[Kategori:Pintu air| ]]
| |||