McLaren P1: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k clean up |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.5 |
||
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 21:
| width = {{convert|1946|mm|in|0|abbr=on}}
| height = {{convert|1188|mm|in|0|abbr=on}}
| weight = {{convert|1547|kg|lb|abbr=on}}<ref>{{cite web |author=Carlos Lago |url=http://www.motortrend.com/roadtests/exotic/1503_2015_mclaren_p1_vs_2015_porsche_918_spyder/specs.html |title=2015 McLaren P1 vs. 2015 Porsche 918 Spyder Comparison |publisher=Motor Trend |date=9 March 2015 |accessdate=30 April 2017 |archive-date=2015-09-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150912094728/http://www.motortrend.com/roadtests/exotic/1503_2015_mclaren_p1_vs_2015_porsche_918_spyder/specs.html |dead-url=yes }}</ref>
| related = {{ubl
|[[McLaren 12C]]
Baris 35:
|doors=[[Pintu kupu kupu|Dihedral]]
}}
'''McLaren P1''' adalah [[mobil sport]]
Ini dianggap oleh pers otomotif sebagai penerus F1, menggunakan tenaga hibrida dan teknologi Formula 1, tetapi tidak memiliki tata letak tiga kursi yang sama. Kemudian dikonfirmasikan bahwa Speedtail menjadi penerus F1 yang sebenarnya.
|