SS Kertosono: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| (6 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{bukan|Kertosono, Nganjuk|Stasiun Kertosono}}
{{For|kapal lain yang dinamai ulang menjadi Kertosono|Wuppertal (kapal)}}
{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
Baris 72 ⟶ 73:
}}
|}
'''SS Kertosono''' adalah sebuah [[kapal barang]] [[Kapal penumpang|penumpang]] [[Kapal uap|bertenaga uap]] yang dioperasikan oleh Rotterdamsche Lloyd, perusahaan pelayaran Belanda. Kapal ini melayani rute pelayaran Jawa—[[Rotterdam]] dan Jawa—[[Amerika Serikat]]. Kapal selesai dibuat pada 21 Maret 1923 dan
SS Kertosono juga dikenal sebagai '''Kertosono (1)''' untuk membedakannya dengan kapal lain dengan nama yang sama.
== Sejarah ==
SS Kertosono adalah sebuah kapal barang penumpang yang dibuat oleh Koninklijke Maatschappij De Schelde. [[Peletakan lunas]] kapal dilakukan pada 19 Januari 1921, menandai dimulainya pembuatan kapal. Kapal ini kemudian diluncurkan pada 27 Mei 1922 dan dikirimkan
Kapal pertama kali bersandar di Ned. Dok Mij. di [[Amsterdam]]. SS Kertosono kemudian menjalani pengujian pelayaran pada 2 November 1935. Setelah pengujian tersebut berakhir, SS Kertosono dikirimkan menuju pelabuhan induknya di [[Rotterdam]].<ref name="Marhis" />
SS Kertosono bertugas untuk mengangkut barang dari Jawa—[[Rotterdam]], Jawa—[[Amerika Serikat]], dan sebaliknya. Pada 10 Desember 1923, kapal ini bertugas membawa pulang pesawat [[KLM]] [[Fokker F.VII|Fokker VII]] dari Batavia menuju Belanda. Pesawat tersebut sebelumnya telah melakukan penerbangan bersejarah H-NACC dari [[Amsterdam]] menuju [[Batavia]].<ref name="Archeosous"/><ref>{{Cite web|title=Testflight to Batavia|url=http://www.dutch-aviation.nl/index3/1919-1939/index3-1924.html|website=www.dutch-aviation.nl|access-date=2021-05-14|archive-date=2021-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210514124637/http://www.dutch-aviation.nl/index3/1919-1939/index3-1924.html|dead-url=no}}</ref
Pada 6 Februari 1937, SS Kertosono menabrak kapal perang [[HMS Malaya]] milik Britania Raya sekitar 50 mil di utara [[Porto|Oporto]], [[Portugal]]. Tabrakan terjadi ketika Kertosono berlayar melewati kabut tebal dari [[Genova]], [[Italia]] ke [[London]], [[Inggris]], sementara Malaya bergerak ke arah selatan. Akibatnya, kedua kapal mengalami kerusakan. HMS Malaya yang mengalami kerusakan di haluan dan anjungannya menjalani perbaikan sementara di [[Portsmouth]] pada 12 Februari dan perbaikan total di Devonport pada 6 Maret.<ref>{{Cite journal|last=THEW|first=ROBERT W.|last2=Borgenstam|first2=Curt|last3=Holland|first3=Peter R.|last4=Douglas|first4=Gordon J.|last5=Grobmeier|first5=Alvin H.|last6=Huckstadt|first6=Harald|last7=Schenck|first7=Peter|last8=Griffith|first8=Frank G.|last9=McCormick|first9=Conrad R.|date=1986|title=ON DECK|url=https://www.jstor.org/stable/44889059|journal=Warship International|volume=23|issue=4|pages=325–334|issn=0043-0374}}</ref>
Pelayaran terakhir SS Kertosono terjadi pada 1 Juli 1940 ketika kapal itu berlayar dari [[New Orleans]] menuju Batavia, melewati [[Curaçao]] dan [[Freetown]], membawa kargo berupa bensin, aspal, kayu, alat pertanian, dan penumpang berjumlah 9 orang.<ref name="Shiplist"/><ref name="Marhis"/> Saat SS Kertosono melewati barat daya [[Tanjung Verde|Cape Verde]], kapal diambil alih oleh kapal bersenjata T/S Thor (HSK IV SCHIFF 10) milik [[Jerman]] yang dipimpin oleh Letnan Werner Sander.<ref>{{Cite web|title=Norwegian Victims of Thor - Norwegian Merchant Fleet 1939-1945|url=https://www.warsailors.com/raidervictims/thor.html|website=www.warsailors.com|access-date=2021-05-14}}</ref> Kapten kapal SS Kertosono kemudian membujuk Sanders supaya kapal tidak ditenggelamkan dan dibawa saja ke [[Prancis]]. Ia beralasan bahwa kapalnya adalah kapal yang "sempurna" dan tidak layak untuk ditenggelamkan.<ref name="Archeosous"/>▼
▲Pelayaran terakhir SS Kertosono terjadi pada 1 Juli 1940 ketika kapal itu berlayar dari [[New Orleans]] menuju Batavia, melewati [[Curaçao]] dan [[Freetown]], membawa kargo berupa bensin, aspal, kayu, alat pertanian, dan penumpang berjumlah 9 orang.<ref name="
Permintaan kapten kapal SS Kertosono dituruti dan kapal dibawa ke Pelabuhan Lorient di Prancis. Kapal tersebut diserahkan kepada [[Kriegsmarine|Kriegsmann]] untuk dikonversi dan dipersenjatai menjadi kapal penyuplai bagi kapal selam. SS Kertosono kemudian dipindahkan menuju Saint-Nazaire, markas dari Pasukan U-boot ke-7 dan ke-8 Jerman.<ref name="Archeosous"/>
Baris 106 ⟶ 109:
<ref name="Shiplist">{{Cite web|last=Swiggum|first=S.|first2=Kohli|date=M.|title=Rotterdam Lloyd|url=http://www.theshipslist.com/ships/lines/rotterdamL.shtml|website=www.theshipslist.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20080516192359/http://www.theshipslist.com/ships/lines/rotterdamL.htm|archive-date=2008-05-16|access-date=2021-05-14}}</ref>
<ref name="Marhis">{{Cite web|title=Stichting Maritiem Historische Data - Schip|url=https://www.marhisdata.nl/schip&id=3429|website=www.marhisdata.nl|access-date=2021-05-14|archive-date=2021-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210514103430/https://www.marhisdata.nl/schip%26id%3D3429|dead-url=no}}</ref>
<ref name="Wrecksite">{{Cite web|title=SS Kertosono (+1943)|url=https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?139803|website=The Wrecksite|access-date=2021-05-14}}</ref>
<ref name="Archeosous">{{Cite web|title=Le bombardement du cargo KERTOSONO|url=http://www.archeosousmarine.net/kertosono.php|website=www.archeosousmarine.net|language=[[bahasa Prancis]]|access-date=2021-05-14|archive-date=2021-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210514103432/http://www.archeosousmarine.net/kertosono.php|dead-url=no}}</ref>
}}
| |||