Bandar Udara Barra: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 |
||
Baris 18:
Pantai ini memiliki tiga landasan pacu yang ditandai dengan palang kayu di ujungnya. Ini membolehkan pesawat [[Twin Otter]] yang melayani bandar udara dapat mendarat sesuai arah angin. Pada saat gelombang pasang, landasan pacu tersebut berada di bawah air - jadwal penerbangan sangat tergantung dengan gelombang pasang. Penerbangan darurat juga dioperasikan pada malam hari dari bandar udara ini, dengan lampu kendaraan yang menandai garis tengah landasan di pantai.
Aerodrome Barra memiliki sebuah CAA Ordinary Licence (Nomor P792) yang membolehkan penerbangan untuk pengangkutan publik atau untuk intruksi penerbangan sesuai yang disetujui oleh pembuat lisensi (Highlands and Islands Airports Limited). Aerodrome ini tidak diberi lisensi untuk pengoperasian pada malam hari.<ref>
== Maskapai Penerbangan dan Kota Tujuan ==
Baris 35:
== Pranala luar ==
* [http://www.hial.co.uk/barra-airport.html Homepage Bandar Udara Barra] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090322030628/http://hial.co.uk/barra-airport.html |date=2009-03-22 }}
* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/barra/airport/ Bandar Udara Barra, di Undiscovered Scotland]
* [http://robinwilson.net/barraairport/barraairport.html Panorama Bandar Udara Barra] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927203926/http://robinwilson.net/barraairport/barraairport.html |date=2007-09-27 }} (menggunakan QuickTime)
| |||