Stasiun MRT Jurong East: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 |
|||
| (4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Station
| name=[[Berkas:MRT Singapore Destination 4.
| type=[[Angkutan cepat]]
| image=Ns1ew24jurongeast exterior.jpg
Baris 46:
}}
}}
'''Stasiun MRT Jurong East''' (kode '''NS1''' / '''EW24''') adalah stasiun melayang [[Jalur Utara Selatan (MRT Singapura)|Jalur Utara Selatan]] dan [[Jalur Timur Barat (MRT Singapura)|Jalur Timur Barat]] di [[Singapura]] dan pernah menjadi bagian dari Jalur Cabang (Branch Line) sebelum 1996. Stasiun ini merupakan persimpangan dua jalur. Terletak di bagian timur daerah [[Jurong]], melayani lingkungan Jurong Timur 1, 2 dan 4 juga rencana pusat perdagangan Jurong Gateway di Distrik Danau Jurong.<ref>{{en}} [http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/339270/1/.html {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110803075519/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/339270/1/.html |date=2011-08-03 }} Channelnewsasia.com</ref>
Di Jalur Utara Selatan, stasiun ini adalah stasiun pertama menuju jurusan selatan dan menjadi stasiun terakhir untuk tujuan utara. Untuk Jalur Timur Barat, stasiun ini berada di antara [[Stasiun MRT Chinese Garden|Chinese Garden]] dan [[Stasiun MRT Clementi|Clementi]]. Selama jam padat pagi dan sore hari, akan ditambah kereta di peron tengah yang akan berakhir di [[Stasiun MRT Yew Tee|Yew Tee]] dan [[Stasiun MRT Ang Mo Kio|Ang Mo Kio]]. Pada jadwal terakhir kereta di jalur tengah akan berakhir di Ang Mo Kio dan [[Stasiun MRT Toa Payoh|Toa Payoh]]
Peron baru dan jalur baru akan dibangun untuk menambah layanan Jalur Utara Selatan untuk mengurangi tingkat kepadatan kereta.<ref>{{en}} [http://app.lta.gov.sg/corp_press_content.asp?start=1964 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110527042858/http://app.lta.gov.sg/corp_press_content.asp?start=1964 |date=2011-05-27 }} The Jurong East Modification Project (JEMP)</ref> Pembangunan dimulai tahun 2009 dan akan siap pada tahun 2012. Jika jalur ini sudah beroperasi maka waktu tunggu penumpang Jalur Utara Selatan selama jam sibuk akan berkurang separuh dari 4 menit saat ini. Pada 12 Januari 2009, menteri Raymond Lim mengumumkan bahwa jadwal pembangunan dipercepat menjadi tahun 2011.
Pada 3 April 2011 dilakukan ujicoba layanan antara [[Stasiun MRT Woodlands]] sampai [[Stasiun MRT Clementi|Clementi]] untuk meningkatkan layanan dengan pemanfaatan persilangan jalur yang ada.<ref>{{en}} [http://www.smrt.com.sg/Upload/20113311544645007.pdf Jurong East Modification Project: Trial Train Runs Between Woodlands and Clementi Stations]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
== Pagar Pengaman Peron ==
Baris 71:
! colspan="7" style="background-color:red;color:white; height:25px" | Jalur Utara Selatan
|-
| ke NS27 Marina Bay || style="text-align:center" |
|-
| ke NS19 Toa Payoh || style="text-align:center" | - || || style="text-align:center" | - || || style="text-align:center" |
|-
| ke NS16 Ang Mo Kio || style="text-align:center" | - || || style="text-align:center" | - || || style="text-align:center" |
|-
! colspan="7" style="background-color:green;color:white; height:25px" | Jalur Timur Barat
|-
| ke EW1 Pasir Ris || style="text-align:center" |
|-
| ke EW29 Joo Koon || style="text-align:center" |
|}
| |||