Boeing 747SP: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
k Suntingan 180.244.166.240 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Sidowpknbkhihj
Tag: Pengembalian
 
(15 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Boeing_747SP-J6,_CAAC_AN0574905.jpg|jmpl|284x284px|Boeing 747SP]]
[[File:Bahrain.royal.flight.b747sp-21.a9c-hmh.arp.jpg|thumb|300px]]
'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet [[Boeing 747]] yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, [[Boeing 747#747-100|747-100]], 747SP mempertahankan yang berbadanbadan lebar , [[Quadjet|empat-layout enginemesin]], bersamajuga dengan desain double-deckdua dek, namuntetapi memiliki [[fuselage]] lebih pendek , [[tailplane]] lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan yang meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.
 
Layanan masuk Boeing 747SP pertama dengankali dioperasikan oleh [[Pan Am]] pada tahun 1976. PesawatBeberapa kemudianpesawat diakuisisidijual olehkepada pelanggan VIP dan pemerintah. Sementara dalamDalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namuntetapi penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.
'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan yang berbadan lebar , empat-layout engine, bersama dengan desain double-deck, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.
 
== Spesifikasi ==
Layanan masuk Boeing 747SP pertama dengan Pan Am pada tahun 1976. Pesawat kemudian diakuisisi oleh pelanggan VIP dan pemerintah. Sementara dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.
{| class="wikitable"
!Model
!747SP
|-
|Kru Kokpit
|3 (2 pilot, 1 insinyur penerbangan)
|-
|Kapasitas Penumpang
|233 (3-kelas)
315 (2-kelas)
 
400 (1-kelas, maksimum)
|-
|Panjang
|56.31m
|-
|Panjang sayap
|59.64m
|-
|Tinggi
|20.06m
|-
|Berat Kosong
|152.780kg
|-
|Kecepatan Maksimal
|Mach 0.92 (526knot, 975km/jam)
|-
|Kecepatan Jelajah
|Mach 0.88 (505knot, 935km/jam)
|-
|Jarak Tempuh
|12,320km (7,650mi)
|-
|Kapasitas Bahan Bakar
|190,600 l
|}
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
*
*
*
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Pesawat jet bermesin empat (Quadjet)|Boeing 747SP]]
[[Kategori:Pesawat terbang Boeing|747SP]]
 
[[en:Boeing 747SP]]