Pengeboman Bahrain pada Perang Dunia II: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
fake source (brunodam's blog) Tag: |
||
| (2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox military conflict|conflict=Pengeboman Italia pada Bahrain|partof=[[Perang Dunia II]]|image=[[Berkas:Sm82.jpg|300px]]|image_size=300px|caption=SM82 yang mirip dengan yang digunakan dalam serangan udara Italia pada Bahrain|date=19 Oktober 1940|place=[[Bahrain]] dan [[Dhahran]], [[Arab Saudi]]|result=Kemenangan Italia|combatant1={{flagcountry|Kingdom of Italy}}|combatant2={{flag|British Empire}}|commander1=[[Ettore Muti]]|commander2=Tidak diketahui|strength1=4 [[Savoia-Marchetti SM.82]]|strength2=Tidak diketahui|casualties1=Tidak ada|casualties2=Kerusakan fasilitas minyak Bahrain<br>Dhahran rusak ringan}}'''Pengeboman Bahrain dalam [[Perang Dunia II]]''' adalah bagian dari upaya [[Regia Aeronautica|Angkatan Udara Kerajaan Italia]] (''[[Regia Aeronautica]]'') untuk sedapat mungkin menyerang kepentingan [[Britania Raya|Inggris]]
== Latar belakang ==
Pada 10 Juni 1940, [[Kerajaan Italia (1861–1946)|Kerajaan Italia]] mendeklarasikan perang terhadap [[Republik Ketiga Prancis|Republik Prancis]] dan Inggris. [[Invasi Italia ke Prancis|Invasi Italia ke Perancis]]
Pada musim panas 1940, pemimpin Italia dan Perdana Menteri [[Benito Mussolini]] menerima rencana untuk menghancurkan ladang minyak di Bahrain untuk mengganggu pasokan minyak ke [[Angkatan Laut Britania Raya|Angkatan Laut Inggris]]. Rencana itu disarankan oleh pilot uji Italia, Kapten Angkatan Udara Paolo Moci.<ref>{{Cite web|url=http://www.dodecaneso.org/barein1.jpg|title=Map of the attack|archive-url=https://web.archive.org/web/20171022141910/http://www.dodecaneso.org/barein1.jpg|archive-date=2017-10-22|access-date=2017-02-22}}</ref>
== Bahrain (dan Dhahran, Arab Saudi) ==
Pada
Memang, untuk menyerang kilang minyak yang dikontrol Inggris di [[Al-Manamah|Manama]] di [[Teluk Persia]], pembom SM82 ini melakukan penerbangan 4.200 km (2.610 mi), berlangsung 15 jam pada 270
Selama serangan itu, dijatuhkan 132 bom seberat 15 kg, mengakibatkan 2 kilang yang rusak parah.<ref>{{Cite web|url=http://www.dodecaneso.org/bahrein.htm#|title=History of the Bahrain bombing (in Italian)|archive-url=https://web.archive.org/web/20160802231803/http://www.dodecaneso.org/bahrein.htm#|archive-date=2016-08-02|access-date=2012-02-27}}</ref>
Serangan itu menyebabkan [[Blok Sekutu dalam Perang Dunia II|Sekutu]] khawatir
{{Quote|text="Komando Italia bermaksud menggunakan SM82 khusus untuk membom pabrik minyak Inggris Manama, di Teluk Persia, untuk menunjukkan kemampuan potensial angkatan udara Italia. Itu adalah misi yang panjang dan sulit yang melibatkan penerbangan 4.000 kilometer. [[Ettore Muti]] dan kawan-kawannya menghabiskan empat hari bekerja pada revisi lengkap dari rencana dan membuat rencana penerbangan yang kompleks .... Pada tanggal 18 Desember, jam 17:10, setelah mengisi tangki normal dan tambahan, mereka memuat tiga dari empat SM82 dengan 1,5 ton bom pembakar dan bahan peledak seberat 15, 20 atau 50 kilogram. Kemudian empat pembom bermesin tiga lepas landas. Atas perintah pesawat pertama, yang mendapatkan ketinggian dengan susah payah dari landasan pacu Rhodes-Gadra karena kelebihan muatan dengan 19.500 kilogram, adalah Letnan Kolonel Muti. Dia dibantu oleh Mayor Giovanni Raina dan oleh Kapten Paolo Moci, yang memiliki pengalaman sebelumnya dalam pesawat terbang kelebihan muatan hingga 21 ton ..... SM82, setelah mendapatkan ketinggian (manuver yang membutuhkan upaya luar biasa karena beratnya beban pesawat). Pesawat) menuju ke timur, terbang di atas Siprus, Lebanon dan Suriah, membelok ke tenggara saat mereka melewati Yordania dan Irak sampai mereka mencapai Teluk Persia. Selama penerbangan luar yang sangat panjang, peran pathfinder SM82 Muti membuktikan fungsi pentingnya dalam memimpin skuadron ..... Pada pukul 02.20, tepat sebelum mencapai Kepulauan Bahrain, pesawat Letnan Kolonel Federici tiba-tiba kehilangan kontak penglihatan dengan SM82 Muti dan memiliki untuk menjatuhkan bomnya pada target Arab Saudi yang berbeda di sekitar Manama, sementara pesawat lain mengenai target tetap. Seperti yang dikatakan pembom Raina kemudian, "operasi menemukan sasaran itu mudah berkat penerangan total pabrik ekstraktif dan kilang" yang sebagian rusak oleh bom (setengah lusin sumur dan beberapa cadangan minyak dibakar). Segera setelah mereka merasakan tatapan ledakan pertama, pesawat-pesawat Italia berangkat di sepanjang rute pelarian menuju landasan pacu Zula (Eritrea) pada 8 8: 40. Seluruh formasi Italia telah terbang 2.400 kilometer pada jam 15:30. Di bandara Eritrea, bersama dengan kerumunan kecil penerbang Italia, para pilot pemberani menemukan skuadron SM82 keempat yang, sementara itu datang dari Rhodes sebagai pesawat pendukung dalam perjalanan kembali, jika salah satu pesawat melakukan pendaratan darurat di padang pasir." Alberto Rosselli <ref>{{cite web|url=http://www.comandosupremo.com/Manama.html|title=Italian Raid on Manama 1940 – Comando Supremo|publisher=|accessdate=31 May 2016}}</ref>}}
[[Roma]] menyatakan bahwa pembom mereka telah membuat rekor jarak baru, yang
[[Ettore Muti]], [[Sekretaris partai|Sekretaris Partai]] [[Partai Fasis Nasional]], ikut serta dalam serangan Bahrain dan setidaknya dalam salah satu pemboman [[Haifa]].<ref>Time Magazine, [http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,764937,00.html Daily Damage] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101014092818/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,764937,00.html |date=2010-10-14 }}</ref>
Serangan Bahrain diikuti oleh serangan Italia jarak jauh lainnya di [[Etiopia|Ethiopia]] dan Eritrea pada tahun 1942, dan akan diulangi dengan [[Savoia-Marchetti SM.82|pembom SM.82]] canggih-dalam serangan di [[Kota New York|New York
== Lihat pula ==
| |||