Stasiun Benculuk: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Fajar888 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(11 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| close = 1976
| kode = BEN
| coordinates = {{coord|8.432347|S|114.228971|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| image =
| image = Kios Stasiun Benculuk 2019 2.jpg
| caption =
| caption = Kios Stasiun Benculuk, 2019
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Banyuwangi
Baris 12 ⟶ 13:
| open = 1922
| operator = [[Daerah Operasi IX Jember]]
| class = III/kecil
| no_stasiun = 5901
| letak = km 17+222 lintas [[Stasiun Rogojampi|Rogojampi]]-''[[Stasiun Benculuk|Benculuk]]''
| line = -
| close_type = PJKA
}}'''Stasiun Benculuk (BEN)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil]] yang terletak di [[Benculuk, Cluring, Banyuwangi]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]]. Stasiun ini adalah stasiun kereta api yang lokasinya paling selatan di [[Kabupaten Banyuwangi]] dan paling tenggara di Pulau Jawa.
 
Dalam sejarahnya, stasiun ini dibuka bersama dengan pembukaan [[jalur kereta api Rogojampi–Benculuk]] pada tanggal 26 Oktober 1921 hingga Stasiun Srono dan diperpanjang lagi ke Benculuk pada tahun 1922, melayani angkutan kereta api ringan dan angkutan kayu di sepanjang Jalan Raya Genteng-Benculuk-Srono-Rogojampi.<ref name=":1">{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=Staatsspoorwegen|first=|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref>.Dahulu dari stasiun ini masih ada percabangan jalur ke arah selatan menyebrangi Jalan Raya Banyuwangi-Jember, jalur ini membentang sampai daerah Desa Bangorejo untuk mengangkut kayu2 dari hutan,namun sayangnya jalur rel tersebut hanya sedikit yg tersisa tapi di beberapa tempat masih bisa terlihat bekas relnya. Namun jalur ini akhirnya ditutup pada tahun 1976 karena prasarana yang sudah tua. Selain itu, persaingan dengan mobil pribadi dan angkutan umum membuat jalur ini minim okupansi.<ref>[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru Detikcom: Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak Mati di Era Orde Baru]</ref>
 
Saat ini di jalur ini hanya adatersisa dua bangunan stasiun yang masih ada sisanyadi [[jalur kereta api Rogojampi–Benculuk]] termasuk stasiun ini. Bangunan utama stasiun ini kini dijadikan sebagai kios.
 
== Referensi ==
{{Reflist}}{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rogojampi–Benculuk|left=Kebonsari}}
{{Reflist}}{{S-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|previous=Kebonsari|line=Rogojampi–Benculuk}}
{{S-end}}{{coord|-8.4016222|114.2630133|display=title}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Benculuk]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Banyuwangi|Benculuk]]
[[Kategori:Cluring, Banyuwangi]]