Karat (maskapai): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Revisi per 8 Mei 2021 02.19 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 663.980 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 3 Juni 2022 00.05 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 663.980 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.8
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 4: * Kode [[IATA]]: '''V2''' * Kode [[ICAO]]: '''AKT''' * Panggilan: Aviakarat <ref>[{{Cite web \|url=http://www.airlinecodes.co.uk/ \|title=Airline Codes (November 2006)] \|access-date=2007-07-22 \|archive-date=2008-08-28 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20080828162010/http://www.airlinecodes.co.uk/ \|dead-url=yes }}</ref> == Sejarah == Baris 10: == Tujuan == Pada [[Januari]] [[2005]], Karat Air melayani kota-kota berikut ini:<ref>[[Flight International]] 5-11 April 2005</ref>: * Tujuan terjadwal domestik: [[Cheboksary]], [[Kazan]], [[Moscow]], [[Nadym]], [[Nizhny Novgorod]], [[Novy Urengoy]] dan [[Rostov]]. * Tujuan terjadwal internasional: [[Baku]] == Armada == Pada [[Maret]] [[2007]], armada Karat Air mencakup:<ref name="FI"/>: * 3 [[Antonov An-24\|Antonov An-24RV]]