Insiden Makau (1799): Perbedaan antara revisi

|partof=[[Perang Revolusi PerancisPrancis]]

|combatant2={{flagicon|Spanyol}} [[Pencerahan di Spanyol|Spanyol]]<br/>{{flagicon|PerancisPrancis}} [[Republik PerancisPrancis Pertama|PerancisPrancis]]

}}{{Kotak kampanye teater Hindia Timur Perang Revolusi PerancisPrancis}}

'''Insiden Makau''' adalah suatu pertempuran yang berakhir dengan ketidakjelasan antara skuadron kuat [[Republik PerancisPrancis Pertama|PerancisPrancis]] dan kapal perang [[Pencerahan di Spanyol|Spanyol]] dengan sebuah skuadron pendamping [[Angkatan Laut Britania Raya]] di [[Kepulauan Wanshan]] (atau Kepulauan Ladrones) dekat [[Makau Portugis|Makau]] pada 27 Januari 1799. Insiden ini terjadi dalam konteks kampanye militer Hindia Timur dalam [[Perang Revolusi PerancisPrancis]], skuadron sekutu lawan yang berusaha mengganggu konvoi pedagang Britania yang berharga karena berlayar dari [[Dinasti Qing]] [[Tiongkok]]. Ini merupakan upaya yang kedua dalam tiga tahun; pada [[Insiden Selat Bali]] tahun 1797, sebuah skuadron fregat PerancisPrancis telah mundur untuk melawan enam [[Armada India Timur]] dalam perjalanan mereka ke Tiongkok. Pada awal tahun 1799, skuadron PerancisPrancis tersebut telah berpencar, dengan dua kapal fregat tersisa dikerahkan ke [[Sejarah Filipina (1521-18981521–1898)|Filipina Spanyol]]. Di sana fregat tersebut bergabung dengan skuadron [[Manila]] Spanyol dan berlayar untuk menyerang konvoi-konvoi Tiongkok Britania yang berkumpul di Makau.

Komandan Britania di Hindia Timur, Laksamana Muda [[Peter Rainier, junior|Peter Rainier]] khawatir terhadap kerentanan konvoi Tiongkok dan mengirim bala bantuan untuk mendukung satu-satunya kapal pendamping Angkatan Laut Britania Raya, [[kapal tiang]] [[HMS Intrepid (1770)|HMS ''Intrepid'']] di bawah Kapten [[William Hargood]]. Bala bantuan ini tiba pada 21 Januari, hanya enam hari sebelum skuadron sekutu lawan tiba di Makau. Hargood berlayar untuk menghadapi kapal PerancisPrancis dan Spanyol, dan pengejaran pun terjadi melalui [[Kepulauan Wanshan]] sebelum kontak hilang. Kedua belah pihak kemudian menyatakan bahwa satu sama lain telah menolak pertempuran, meskipun itu merupakan skuadron sekutu yang mundur, Hargood kemudian berhasil mengawal konvoi Tiongkok dengan aman ke arah barat.

== Latar belakang ==

Perdagangan [[Perusahaan Hindia Timur Britania|Hindia Timur]] merupakan suatu komponen penting dari ekonomi [[Kerajaan Britania Raya|Britania Raya]] dalam abad kedelapan belas. Dikelola oleh [[Perusahaan Hindia Timur Britania]] dari [[India Britania]], barang-barang perdagangan eksotis dibawa dengan kapal-kapal dagang besar dan bersenjata lengkap yang dikenal sebagai Armada India Timur,{{sfn|Gardiner "Victory of Seapower"|1997|page=101}} yang berbobot antara 500 dan 1.200 [[ton panjang]] (510 dan 1.220 ton).{{sfn|Clowes, Vol.V|1997 [1899]|page=337}} Di antara bagian yang paling berharga dari perdagangan India Timur adalah konvoi tahunan dari Kanton, sebuah pelabuhan di [[Dinasti Qing]] [[Tiongkok]]. Pada awal setiap tahun, sebuah [[konvoi]] besar dari Armada India Timur akan berkumpul di [[Pazhou|Pelabuhan Whampoa]] dalam persiapan untuk perjalanan enam bulan mereka melintasi [[Samudra Hindia]] dan melalui [[Samudra Atlantik]] menuju Britania. Nilai perdagangan yang dibawa dalam konvoi ini, yang dijuluki "Armada Tiongkok", sangat besar: satu konvoi pada tahun 1804 dilaporkan membawa barang senilai lebih dari £8 juta dalam nilai kontemporer.(setara dengan £{{Formatnum:{{Inflation|UK|8000000|1804|r=-8}}|0}} sampai dengan tahun {{CURRENTYEAR}}).{{Inflation-fn|UK}}{{sfn|Gardiner "Victory of Seapower"|1997|page=32}}

== Catatan ==

== Kutipan ==

== Referensi ==

*{{cite book | last = Henderson | first = James, CBE | authorlink = |year=1994 |origyear=1970 | chapter = | title = The Frigates | url = https://archive.org/details/frigatesaccounto0000hend | publisher = Leo Cooper | location = London | isbn = 0-85052-432-6 |ref=harv}}

*{{cite book | last = James | first = William | authorlink = William James (naval historian) | year = 2002 | origyear= 1827 | chapter = | title = The Naval History of Great Britain, Volume 2, 1797&ndash;17991797–1799 | publisher = Conway Maritime Press |location=London, England | isbn = 0-85177-906-9 |ref=harv}}

*{{cite book | last = Parkinson | first = C. Northcote | authorlink = C. Northcote Parkinson | year = 1954 | origyear = | chapter = | title = War in the Eastern Seas, 1793 - 1815 | url = https://archive.org/details/warineasternseas0000park_g8s4 | publisher = George Allen & Unwin Ltd. |location=London, England | isbn = |ref=harv}}

*{{cite book | last = Woodman | first = Richard | authorlink = Richard Woodman | year = 2001 | chapter = | title =The sea warriors: fighting captains and frigate warfare in the age of Nelson | url = https://archive.org/details/seawarriorsfight0000wood |publisher=Constable |location=London, England | isbn = 1-84119-183-3 |ref=harv}}

[[CategoryKategori:Naval battles involving FranceSpain]]

[[CategoryKategori:Naval battles involving SpainGreat Britain]]