Kapal Ironclad Fusō: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20220609)) #IABot (v2.0.8.8) (GreenC bot |
||
| (23 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{other ships|Kapal_tempur_Jepang_Fusō}}
{{Use dmy dates|date=October 2017}}
{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
|Ship image=
|Ship caption=''Fusō'' setelah dibangun
}}
{{Infobox ship career
|Hide header=
|Ship country=[[
|Ship flag={{shipboxflag|Japan|naval}}
|Ship name=''Fusō'' ([[Japanese language|Kanji Jepang]]: 扶桑)
Baris 38 ⟶ 36:
|Ship draft={{convert|18|ft|5|in|m|abbr=on|1}}
|Ship power=*{{convert|3500|ihp|lk=in|abbr=on}}
*8 cylindrical [[boiler (steam generator)|
|Ship propulsion=2 shafts, 2 [[Trunk engine|trunk steam
|Ship speed={{convert|13|kn|lk=in}}
|Ship range={{convert|4500|nmi|lk=in|abbr=on}} at {{convert|10|kn}}
Baris 50 ⟶ 48:
|Ship armor=*[[Belt armor|Belt]]: {{convert|6.4|-|9|in|0|abbr=on}}
* [[Artillery battery#Naval usage|Battery]]: {{convert|9|in|0|abbr=on}}
* [[Bulkhead (partition)|
|Ship notes=
}}
|}
{{nihongo|'''''Fusō'''''|扶桑}} adalah [[kapal perang ironclad]] [[Central battery ship|central-battery]] yang dibangun untuk [[Imperial Japanese Navy|Kekaisaran Jepang]] (IJN) pada sekitar tahun
== Deskripsi ==
Desain ''Fusō'' didasarkan pada versi skala kecil dari [[HMS Iron Duke (1870)|HMS ''Iron Duke'']], dari ironclad meriam-tengah [[HMS Ironclad kelas Audacious|Kelas-''Audacious'']], yang familiar oleh orang Jepang sebagai [[kapal bendera]] dari [[Royal Navy]] [[China Station]] dari tahun 1871 sampai tahun 1875.<ref name=jif1>Japanese Ironclads Fuso and Hiei, p. 201</ref> Panjang kapal ini sekitar {{convert|220|ft|m|1}} dan memiliki lebar {{convert|48|ft|m|1}}.<ref name=j7>Jentschura, Jung & Mickel, p. 13</ref> Dia memiliki kecepatan melaju [[Draft (hull)|draft]] sekitar {{convert|17|ft|9|in|m|1}} dan kecepatan mundur {{convert|18|ft|5|in|m|1}} aft.<ref name=jif>Japanese Ironclads Fuso and Hiei, p. 202</ref> Dia memiliki berat [[Displacement (ship)|displaced]] {{convert|2248|LT|t}} dan mampu menampung 26 perwira dan 269 prajurit.<ref name=l50>Lengerer, Pt. III, p. 50</ref>
== Konstruksi dan Kariernya ==
Dinamai dengan [[Names of Japan#Classical flowery names|nama klasik untuk Jepang]],<ref>Silverstone, p. 328</ref> ''Fusō'' dibangun di [[shipyard]] [[Samuda Brothers]] di [[Cubitt Town]], [[London]]. Sumber-sumber Jepang secara universal memberikan tanggal peresmian ''Kongō''{{'}} tanggal 24 September 1875;tanggal yang sama untuk menerima kontrak; tetapi sejarawan Hans Langerer mengartikan itu sangat tidak memungkinkan, dan berargumen bahwa tidak ada galangan kapal akan mengirimkan material yang cukup untuk memulai konstruksi tanpa adanya sejumlah uang ditangan. ''Fusō'' diluncurkan 14 April 1877 ketika Ueno Ikuko, istri dari konsulat Jepang, memotong tali peresmian dengan palu dan pahat.<ref>Lengerer, Pt. I, pp. 43, 46–47</ref> Selesai pada Januari 1878, kapal berlayar ke Jepang sebelum 22 Maret dibawah komando dari Kapten Inggris dan kri kapal Inggris karena IJN belum siap sama sekali untuk pelayaran yang panjang. Selama transit di [[Terusan Suez]], dia mendapatkan kerusakan ringan ketika dia [[Ship grounding|ran aground]] pada 27 April. Dia mendapatkan perbaikan sementara di pangkalan lokal dan datang di [[Yokohama]] pada 11 Juni. Dia diklasifikasi sebagai kapal perang kelas-kedua selama masih dalam transit. Dia ditransfer ke Pangkalan laut Yokosuka pada 17 Juni untuk melakukan perbaikan permanen. Pada tanggal 10 Juli upacara resmi dilakukan di Yokohama untuk penerimaan kapal yang dihadiri oleh [[Kaisar Meiji]] dan banyak pejabat pemerintahan senior. Kapal dibuka untuk dilakukan kunjungan oleh [[Kazoku|bangsawan setempat]], diikuti oleh keluarganya dan tamu yang diundang untuk 3 hari setelah upacara. Diawal 14 Juli, publik umum diperbolehkan melakukan tur didalam kapal dalam waktu seminggu.<ref>Lengerer, Pt. I, pp. 49–52</ref>
''Fusō'' ditempatkan di [[Kure Naval District|Distrik Angkatan Laut Tokai]] dan di [[List of Imperial Japanese Navy fleets|Standing Fleet]] pada tahun 1880. Tahun yang sama itu dia memberikan tumpangan [[Ministry of the Navy of Japan|Panglima angkatan laut]], [[Enomoto Takeaki]], pada kunjungannya ke [[Hokkaido]]. Di tanggal 10 Agustus 1881 dia datang dengan Kaisar Meiji pada kunjungannya ke [[Prefektur Aomori]] dan [[Otaru, Hokkaido]] yang selesai sampai tanggal 30 September. Kapal ditransfer ke Armada Medium pada 1882 dan melakukan Kunjungan Pangkalan di [[Kyushu]] dan [[Pusan, Korea]] pada tahun berikutnya. ''Fusō'' mengunjungi [[Hong Kong]] dan [[Shanghai]], Tiongkok pada tahun 1884. Dia menerima tamu [[Empress Shōken]] untuk upacara peluncuran Korvet [[Korvet Jepang Musashi|''Musashi'']] pada 30 Maret 1886 dan ditranfer ke Armada Standing Kecil di 1887. Dia melakukan penjelajahan panjang ke Pasifik barat pada tahun 1888 dan mengunjungi pangkalan-pangkalan di Korea, Rusia dan Tiongkok pada tahun berikutnya. ''Fusō'' berpartisipasi dalam manuver armada pada tanggal 25 Maret 1880 dan menerima tamu Kaisar Meiji untuk beberapa kunjungannya ke [[Kure, Hiroshima|Kure]], [[Sasebo, Nagasaki|Sasebo]], dan [[Etajima]].<ref>Lengerer, Pt. III, pp. 45–46</ref> Dari November 1891 sampai Juli 1894, ''Fusō'' secara ekstensif direvitalisasi dan dimodernisasi berkala di Galangan Kapal Yokosuka.
[[Berkas:Fuso.jpg|jmpl|kiri|''Fusō'' di galangan setelah direkonstruksi]]
Selama Pertempuran Sungai Yalu pada 17 September 1894, ''Fusō'' ditempatkan di pertahanan penting Jepang dan di tanggapi serius oleh Kapal-kapal Tiongkok. Meskipun di serang beberapa kali dengan peluru {{convert|6|in|mm|0|adj=on}}, tidak satupun bisa penetrasi armornya; di jajaran krunya hanya 5 gugur dan 9 terluka. Kapal hadir selama pertempuran Weihaiwei di bulan Januari–Februari 1895, meskipun dia tidak menyaksikan kombat yang signifikan.<ref>Wright, pp. 100–04</ref> Pada Oktober 1897, rantai [[jangkar]] ''Fusō''{{'}} rusak selama angin kencang di [[Nagahama, Ehime]] dan dia menabrak [[Kapal Penjelajah Matsushima|''Matsushima'']] pada pukul 16:30. Dia lalu terkena pukulan oleh [[sister ship]] ''Matsushima''{{'}}, {{ship|kapal Penjelajah|Itsukushima||2}}, dan karam pada pukul 16:57. Di kelas-ulangkan sebagai Kelas-kedua [[kapal tempur]] pada 21 Maret 1898
dan diapungkan kembali tanggal 7 Juli,<ref name=l46>Lengerer, Pt. III, p. 46</ref> ''Fusō'' diperbaiki di [[Kure Naval Arsenal]] dan menjalani rangkaian percobaannya pada tanggal 8 April 1900.<ref name=jif1/>
''Fusō'' menjabat sebagai [[kapal bendera]] oleh Laksamana Madya [[Sukeuji Hosoya]], Divisi ketujuh, Squadron ketiga, selama perang Russo-Jepang dan direncakan untuk disiapkan di selatan [[Pulau Tsushima]] selama [[Pertempuran Tsushima]] bila pertempuran mengarah dijalan yang dilayarinya.<ref name=jif1/> Pada tanggal 7 September 1904, meriam 15-centimeter miliknya dicopot penggunaannya di [[Pengepungan Pangkalan Arthur]]. Mereka menggantinya dengan meriam-meriam yang dikirim dari kapal {{ship|Japanese cruiser|Akashi||2}} yang rusak pada [[Maizuru Naval Arsenal]] ditanggal 28 Desember.<ref>Lengerer, Pt. II, pp. 37–38</ref> Dia dikasifikasi ulang sebagai [[kapal pertahanan pesisir]] dibulan Desember 1905, dan coret pada tanggal 1 April 1908. Degradasi dari statusnya sebagai "kapal teladan", dia ditempatkan ke Pemilik pelabuhan Yokosuka sampai dia diperintahkan untuk dijual tanggal 15 Februari 1909. Yokosuka melaporkan penjualan dirinya tanggal 30 November, tetapi tidak membuktikan informasi dari tanggal penjualan atau nama dari pemenang lelangnya.
== Rujukan ==
* {{cite journal|last=Bogart|first=C. H.|year=1972|title=Fu-so|journal=Warship International|publisher=International Naval Records Organization|location=Toledo, Ohio|volume=IX|issue=3|pages=276–79}}
* {{cite book|title=Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905|url=https://archive.org/details/conwaysallworlds0000unse_l2e2|editor1-last=Chesneau|editor1-first=Roger|editor2-last=Kolesnik|editor2-first=Eugene M.|publisher=Conway Maritime Press|location=Greenwich, UK|year=1979|isbn=0-8317-0302-4|lastauthoramp=y}}
* {{cite book
| last = Evans
| first = David| first2 = Mark R. |last2=Peattie
| year = 1997
| title = Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941
| publisher =Naval Institute Press
| location =Annapolis, Maryland
| isbn = 0-87021-192-7|lastauthoramp=y
}}
* {{cite book
| last = Jane
| first = Fred T.|authorlink=Fred T. Jane
| year = 1904
| title = The Imperial Japanese Navy
| publisher =W. Thacker
| location =London
| oclc=66148499
|url=https://play.google.com/store/books/details?id=yIqNNiNxhRoC&rdid=book-yIqNNiNxhRoC&rdot=1
}}
* {{cite journal|date=30 June 1971|title=Japanese Ironclads Fuso and Hiei|journal=Warship International|publisher=International Naval Records Organization|location=Toledo, Ohio|volume=VIII|issue=2|pages=201–02}}
* {{cite book| last = Jentschura| first = Hansgeorg| first2 = Dieter |last2=Jung|first3=Peter |last3=Mickel| year = 1977| title = Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945| publisher = United States Naval Institute| location = Annapolis, Maryland| isbn = 0-87021-893-X|lastauthoramp=y}}
* {{cite journal
| last1 = Lengerer
| first1 = Hans
| editor1-last = Ahlberg
| editor1-first= Lars
| title = The IJN's First Warship Order to a Foreign Country: Armoured Frigate Fusô and Belted Corvettes Kongô and Hiei – Part I
| date = September 2006
| pages = 40–53
| journal = Contributions to the History of Imperial Japanese Warships
| issue = Paper I}}{{subscription required}}(contact the editor at lars.ahlberg@halmstad.mail.postnet.se for subscription information)
* {{cite journal
| last1 = Lengerer
| first1 = Hans
| editor1-last = Ahlberg
| editor1-first= Lars
| title = The IJN's First Warship Order to a Foreign Country: Armoured Frigate Fusô and Belted Corvettes Kongô and Hiei – Part II
| date = March 2007
| pages = 31–43
| journal = Contributions to the History of Imperial Japanese Warships
| issue = Paper II}}{{subscription required}}
* {{cite journal
| last1 = Lengerer
| first1 = Hans
| editor1-last = Ahlberg
| editor1-first= Lars
| title = The IJN's First Warship Order to a Foreign Country: Armoured Frigate Fusô and Belted Corvettes Kongô and Hiei – Part III
| date = September 2007
| pages = 45–54
| journal = Contributions to the History of Imperial Japanese Warships
| issue = Paper III}}{{subscription required}}
* {{cite book|last=Silverstone|first=Paul H.|title=Directory of the World's Capital Ships|url=https://archive.org/details/directoryofworld0000silv|year=1984|publisher=Hippocrene Books|location=New York|isbn=0-88254-979-0}}
* {{cite book|last=Wright|first=Richard N. J.|title=The Chinese Steam Navy 1862–1945|year=2000|publisher=Chatham Publishing|location=London|isbn=1-86176-144-9}}
{{DEFAULTSORT:Fuso}}
[[
[[Kategori:Kapal yang dibangun di Kota Cubitt]]
[[Kategori:Kapal tahun 1877]]
[[Kategori:Kapal yang karam karena tabrakan]]
[[Kategori:Bangkai kapal di Perairan dangkal]]
[[Kategori:Insiden Maritim pada tahun 1897]]
| |||