Cubana de Aviacion: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.9 |
||
| (27 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Airline
| airline = Cubana de Aviación
| logo = Cubana Airlines logo.svg
| logo_size = 250
| IATA = CU
| ICAO = CUB
| callsign = CUBANA
| founded = 8 Oktober 1929
| commenced =1930
| hubs =
[[Bandar Udara Internasional José Martí|Bandara José Martí]]
|focus_cities =
[[Bandar Udara Antonio Maceo|Bandara Antonio Maceo]]<br>[[Bandar Udara Juan Gualberto Gómez|Bandara Juan Gualberto Gómez]]<br>[[Bandar Udara Frank País|Bandara Frank País]]
| fleet_size = 15
| destinations = 20
| lounge = Club Tropical lounge
| parent = Corporación de la Aviación Civil S.A. (CACSA)
| company_slogan = ''Puerta de Cuba al Mundo''<br />(Gerbang Kuba menuju Dunia)
| headquarters = [[Havana]], [[Kuba]]
| key_people = Arturo Bada Álvarez <small>([[CEO]])</small>
| website = [http://www.cubana.cu www.cubana.cu]
}}
'''Cubana de Aviación''' biasa disebut '''Cubana''' merupakan [[maskapai penerbangan nasional]] milik [[Kuba]]. Maskapai yang merupakan salah satu pendiri dan anggota awal [[International Civil Aviation Organisation]] pada tahun 1944 dan [[International Air Transport Association]] pada tahun 1945 sebelumnya, merupakan anak perusahaan dari [[Pan Am]] sejak tahun 1932, kemudian menjadi perusahaan milik seorang investor Kuba, kemudian Cubana telah sepenuhnya dimiliki oleh [[pemerintah Kuba]] sejak Mei 1959.
Cubana adalah pendiri dan anggota [[Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional]] (IATA),<ref>{{Cite web|date=2008-01-02|title=History - Introduction|url=http://www.iata.org/about/history.htm|website=web.archive.org|access-date=2022-02-10|archive-date=2008-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20080102135630/http://www.iata.org/about/history.htm|dead-url=unfit}}</ref> Asosiasi Internasional Telekomunikasi Penerbangan (SITA) dan Asosiasi Internasional Transportasi Udara Amerika Latin (AITAL).<ref>{{Cite web|date=2008-12-20|title=Company|url=http://www.cubana.cu/html/ingles/compania_e01.html|website=web.archive.org|access-date=2022-02-10|archive-date=2008-12-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20081220193322/http://www.cubana.cu/html/ingles/compania_e01.html|dead-url=unfit}}</ref>
== Sejarah ==
Maskapai ini didirikan pada tanggal 8 Oktober 1929. Mulanya, maskapai ini adalah Penerbangan internasional pertamanya dilaksanakan pada bulan Mei 1945 dengan tujuan [[Miami]], menggunakan pesawat [[Douglas DC-3]]. Penerbangan transatlantik pertama Cubana dilaksanakan pada bulan April 1948 dengan tujuan [[Madrid]], dengan pesawat [[Douglas DC-4]]. Maskapai ini juga tercatat membeli [[Lockheed Constellations]] dan [[Vicker Viscount|Vickers Viscount]] pada awal dekade 1950an.
[[Berkas:Bristol Britannia 318 CU-T670 Lima 04.72.jpg|kiri|jmpl|Cubana [[Bristol Britannia|Bristol Britannia 318]] pada tahun 1972]]
Tahun 1954, maskapai ini sepenuhnya dimiliki oleh perusahaan swasta Kuba ketika [[Pan Am]] menjual semua sahamnya ke Kuba. ''Aeroguía Cubana'', majalah dalam-penerbangan Cubana, diterbitkan pertama tahun 1954 (suatu inovasi besar, karena saat itu belum dikenal majalah dalam penerbangan oleh maskapai dunia). Akhir dekade 1950an, Lockheed Constellations dipensiunkan dan digantikan oleh [[Bristol Britannia]] dan [[Vicker Viscount]]. Bahkan, pada tahun 1958, Cubana memesan pesawat jet [[Boeing 707]], namun dibatalkan karena [[Revolusi Kuba]] setahun berikutnya merusak hubungan Kuba - Amerika Serikat. Hubungan kedua negara tidak pernah pulih lagi setelahnya, sampai hari ini, terutama setelah krisis Kuba tahun 1961.
[[Berkas:Cubana TU-204.jpg|jmpl|Sebuah Cubana [[Tupolev Tu-204|Tupolev Tu-204E]] dengan ''livery'' terbaru]]
Setelah [[Revolusi Kuba]], pemerintah revolusioner memutuskan menasionalisasikan maskapai ini, menjadikan maskapai ini seluruhnya dimiliki oleh pemerintah Kuba. Beberapa maskapai swasta yang masih ada di Kuba, seperti Aerovías Q, Cuba Aeropostal, dan Expreso Aéreo Interamericano digabungkan ke Cubana oleh pemerintah. Ketika Kuba mendapat sanksi [[Embargo Amerika Serikat terhadap Kuba|embargo]] dari [[Amerika Serikat]] tahun 1961, setelah terjadinya [[Krisis Misil Kuba]] sekitar tahun 1961, membuat Cubana beralih ke [[Uni Soviet]] untuk membeli pesawat baru. Hampir semua pesawat Soviet pernah dioperasikan Cubana, seperti [[Ilyushin Il-14]], [[Ilyushin Il-18]], [[Ilyushin Il-62]], [[Ilyushin Il-76]], [[Antonov An-24]], dan [[Antonov An-24|An-26]], serta [[Tupolev Tu-154]], [[Yakovlev Yak-40]] dan [[Yakovlev Yak-42|Yak-42]]. Pada masa itu, Kuba pun bersikap kooperatif (kerja sama) dengan negara-negara blok Timur, seperti [[Jerman Timur]]. Ini juga berpengaruh kepada maskapai ini, yang juga bekerjasama dengan maskapai blok Timur seperti [[Aeroflot]] Uni Soviet dan [[Interflug]] Jerman Timur.
[[Berkas:Cubana in SdC.JPG|jmpl|ka|Sebuah Cubana [[Yakovlev Yak-42|Yakovlev Yak-42D]] di [[Antonio Maceo Airport]], [[Kuba]]. (2007)]]
Ketika komunisme runtuh di awal dekade 1990an, Cubana mulai kesulitan memperoleh suku cadang pesawatnya, seperti [[Ilyushin Il-62]], armada jarak jauh milik Cubana. Sanksi ekonomi Amerika, ditambah kekurangan devisa negara membuat Cubana, dengan segala upayanya mempertahankan armadanya agar dapat terbang, meskipun telah berusia tua. Cubana juga menyewa pesawat-pesawat barat, seperti [[McDonnell Douglas DC-10]], [[Boeing 747]], [[Boeing 767]], [[Airbus A320]] dan [[Airbus A330|A330]], Untuk rute jarak dekat, maskapai ini juga menyewa [[Fokker 27]] dan [[ATR 42]].
Tahun 2004, Cubana memulai program modernisasi armadanya dengan membeli pesawat Rusia generasi baru, seperti [[Tupolev Tu-204]], [[Ilyushin Il-96]], dan [[Antonov An-148]]. Cubana juga meningkatkan kemampuan perawatan pesawat dengan mendirikan perusahaan ''[[Perusahaan patungan|joint-venture]]'' dengan maskapai Spanyol [[Iberia]], pada tahun 2005 untuk perawatan pesawat buatan Barat seperti [[Boeing]] dan [[Airbus]].
Tahun 2006, pemerintah Kuba menandatangani kontrak kerjasama penerbangan dengan [[Rusia]], yang berarti bahwa Cubana akan menambah pesanan pesawat Rusia generasi terbarunya, serta mempererat relasi dengan maskapai Rusia seperti [[Aeroflot]].
== Armada ==
=== Armada saat ini ===
Per Januari 2022, Cubana mengoperasikan pesawat berikut:<ref>"Global Airline Guide 2019 (Part One)". ''Airliner World'' (October 2019): 13.</ref><ref>{{Cite web|last=Suárez|first=Michel|date=2020-02-14|title=Cubana's fleet: VIPs come first {{!}} DIARIO DE CUBA|url=https://diariodecuba.com/cuba/1479766155_26884.html|website=diariodecuba.com|language=en|access-date=2022-02-10}}</ref>
{| class="wikitable" style="border-collapse:collapse; text-align:center"
! rowspan="2" |Pesawat
! rowspan="2" |Beroperasi
! rowspan="2" |Pesanan
! colspan="3" |Penumpang
! rowspan="2" |Catatan
|-
!<abbr title="Business">C</abbr>
!<abbr title="Economy">Y</abbr>
!Total
|-
|[[Antonov An-148|Antonov An-158]]
|—
|
|—
|99
|99
|Semua dikandangkan pada Mei 2018 karena masalah teknis.<ref>http://www.miamiherald.com/news/nation-world/world/americas/cuba/article211426019.html {{Bare URL inline|date=December 2021}}</ref>
|-
|[[
|2
|
|—
|66
|
|Status CU-T1547 dan CU-T1558 tidak jelas.
|-
|[[Ilyushin Il-96|Ilyushin Il-96-300]]
|2
|
|18
|244
|262<ref>{{cite web|title=Antonov AN-24D|url=http://www.cubana.cu/guide/?article=IL-96|publisher=Cubana de Aviación|archive-url=https://web.archive.org/web/20121105194710/http://www.cubana.cu/guide/?article=Il-96|archive-date=5 November 2012|access-date=1 September 2012|url-status=dead}}</ref>
|CU-T1250 dan CU-T1251 dalam layanan. CU-T1254 dan CU-T1717 disimpan. CU-T1717 adalah ex-Aeroflot RA-96008, saat ini dalam livery hybrid Aeroflot-Cubana.<ref>https://russianplanes.net/airline/Cubana_de_Aviacion</ref>
|-
|[[Tupolev Tu-204|Tupolev Tu-204-
|—
|2
|12
|
|224<ref>{{cite web|title=Tupolev TU-204 CE|url=http://www.cubana.cu/guide/?article=TU-204|publisher=Cubana de Aviación|archive-url=https://web.archive.org/web/20130212052148/http://www.cubana.cu/guide/?article=TU-204|archive-date=12 February 2013|access-date=1 September 2012|url-status=dead}}</ref>
|CU-T1701 dan CU-T1702 disimpan. CU-T1702 diangkut ke Rusia pada Juli 2019 ketika mengalami masalah sistem navigasi di atas Atlantik Utara.<ref>https://russianplanes.net/airline/Cubana_de_Aviacion</ref>
|-
! colspan="7" |Armada kargo Cubana
|-
|[[Tupolev Tu-204|Tupolev Tu-204-100CE]]
|—
|2<ref>https://russianplanes.net/airline/Cubana_de_Aviacion</ref>
| colspan="3" |<abbr title="No seats, cargo configuration">Kargo</abbr>
|Baik CU-C1700 dan CU-C1703 disimpan.<ref>https://russianplanes.net/airline/Cubana_de_Aviacion</ref>
|-
!Total
!4
!12
! colspan="4" |
|}
<gallery mode="packed" widths="180" heights="120" class="center">
Berkas:Cubana - Antonov An-158.jpg|Antonov An-158
Berkas:ATR CU-T1548.jpg|ATR 72-500
Berkas:Cubana Il-96-300 CU-T1254 DME Feb 2009.png|Ilyushin Il-96-300
Berkas:Cubana Tupolev Tu-204-100E.jpg|Tupolev Tu-204-100
</gallery>
== Kota tujuan ==
=== Destinasi ===
Cubana menerbangi 20 kota tujuan di Kuba, Eropa, Karibia, Amerika Utara, Tengah, dan Selatan.
=== Perjanjian Codesharing ===
[[Berkas:Cubana IL-96 economy class cabin.jpg|jmpl|ka|Interior kelas ekonomi Ilyushin Il-96 Cubana]]
Cubana de Aviación memiliki [[Perjanjian codeshare|perjanjian codeshares]] dengan maskapai berikut:<ref>{{Cite web|title=Cubana de Aviacion Airline Profile {{!}} CAPA|url=https://centreforaviation.com/data/profiles/airlines/cubana-de-aviacion-cu|website=centreforaviation.com|access-date=2022-02-10}}</ref>
* [[Aeroflot]]
* [[Air Caraïbes]]
* [[Avianca]]
* [[Avianca El Salvador]]
* [[Blue Panorama Airlines]]
* [[Neos (maskapai)|Neos]]
== Referensi ==
{{reflist|2}}
== Pranala luar ==
* [http://www.cubana.cu/home/?lang=en Cubana de Aviación] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120711093638/http://www.cubana.cu/home/?lang=en |date=2012-07-11 }}
* [http://www.solysonmagazine.com/ ''Sol Y Son'' - Cubana Airlines Inflight Magazine] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060712224331/http://www.solysonmagazine.com/ |date=2006-07-12 }}
* [http://urrib2000.narod.ru/Civ0-e.html All about Cubana de Aviación]
{{Anggota IATA|latinam}}
[[Kategori:Maskapai penerbangan Kuba]]
[[Kategori:Anggota IATA]]
| |||