Wikipedia

Kapal tempur Jepang Kongō: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
Adikurnia97 (bicara | kontrib)
5 suntingan
 
(21 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{DISPLAYTITLE:Kapal tempur Jepang ''Kongō''}}
{{tone}}
{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
|Ship image= [[FileBerkas:Kongo_after_reconstruction.jpg|300px|]]
|Ship caption=''Kongō'' pada tahun [[1931]].
}}
Baris 24:
|Ship motto=<!--BURNING LOVE!!-->
|Ship honours=
|Ship fate= Tenggelam oleh {{USS|Sealion|SS-315|6}} di Selat Formosa,pada 21 November 1944
|Ship status=
|Ship notes=
Baris 35:
|Ship length={{convert|222|m|ftin|abbr=on}}<ref name="Conway's"/>
|Ship beam={{convert|31|m|ftin|abbr=on}}<ref name="Conway's"/>
|Ship draught={{convert|9.,7|m|ftin|abbr=on}}<ref name="Conway's"/>
|Ship propulsion=[[Turbin uap]], 4 poros
|Ship speed={{convert|30|kn|mph km/h|lk=in}}<ref name="Conway's"/>
Baris 44:
|Ship armament=
*'''1913:'''
* 8 buah [[Vickers 14 inch/45 naval gun|meriam {{convert|356|mm|in|0|abbr=on}} naval gun]] (4×2)<ref name="Conway's"/>
* 16 buah [[15 cm/50 41st Year Type|meriam {{convert|6|in|cm|adj=on}} 50 caliber naval gunkaliber]] (16×1)<ref name=NW6>{{cite web | last = DiGiulian | first = Tony | title = Japanese 6"/50| url =http://www.navweaps.com/Weapons/WNJAP_6-50_t41.htm| publisher=Navweaps.com |year=2010 | accessdate =26 February 2009 }}</ref>
* 8 buah meriam {{convert|76|mm|in|0|abbr=on}} naval guns (8×1)<ref name="Conway's"/>
* 4 buah [[senapan mesin]] {{convert|6.5|mm|in|abbr=on}} machine gun<ref name=stille17>Stille (2008), phal. 17</ref>
* 8 buah submerged[[torpedo]] tuba bawah air {{convert|533|mm|in|abbr=on}} [[torpedo]] tubes<ref name=stille17/>
*'''1944:'''
* 8 buah [[Vickers 14 inch/45 naval gun|meriam {{convert|356|mm|in|0|abbr=on}} naval gun]] (4×2)<ref name="Conway's"/>
* 8 buah [[15 cm/50 41st Year Type|meriam {{convert|152|mm|in|abbr=on|0}}]] naval gun (8×1)<ref name="Conway's"/>
* 8 buah [[12.7 cm/50 Type 3 naval gun|meriam {{convert|127|mm|abbr=on}}]] guns (4×2)<ref name="Conway's">Gardiner and Gray (1980), phal. 234</ref>
* 122 buah meriam [[TypeMeriam 96anti pesawat/anti tank 25 mm AT/AATipe Gun96|25 mm TypeTipe 96 Antiaircraft autocannon]] <ref name=stille18/>
|Ship armor=
* [[Geladak]]: {{convert|2.3|–|1.5|in|mm|abbr=on}} (nantinya diperkuat +101 mm untuk penyimpanan amunisi & +76 mm di ruang mesin)
* [[Turet senjata]]: {{convert|9|in|mm|abbr=on}}
* [[Barbet]]: {{convert|10|in|mm|abbr=on}}
* [[BeltSabuk]]: {{convert|8|–|11|in|mm|abbr=on}}
|Ship aircraft=
|Ship aircraft facilities=
Baris 65:
|}
 
'''''Kongō''''' (金剛, "Berlian", dinamai dari [[Gunung Kongō]]) adalah sebuah kapal tempur dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama [[Perang Dunia I]] dan [[Perang Dunia II]]. Dia adalah kapal pertama di kelas nya, di antara yang paling bersenjata berat kapal angkatan laut di setiap saat dibangun. Desainer nyaPerancangnya adalah insinyur angkatan laut Inggris [[George Thurston]].<ref name="cfrecord">{{cite web|url=http://www.combinedfleet.com/kongo.htm|title=Combined Fleet&nbsp;– tabular history of ''Kongō''|year=2010|work=Parshall, danJon; iaBob ituHackett, ditetapkanSander Kingsepp, & Allyn Nevitt|accessdate=10 September 2010}}</ref>

''Kongō'' mulai dibangun pada tahun 1911 di Barrow-in-Furness di Inggris oleh Vickers Shipbuilding Company. ''Kongō'' adalah [[kapal modal yangkapital]] terakhir Jepang dibangun di luar Jepang. Dia secara resmi ditugaskan pada tahun 1913, dan berpatroli di lepas pantai Cina selama [[Perang Dunia I]]. Saat itu, ia masih tergolong sebuah [[kapal penjelajah tempur]].<ref name="cfrecord" />
 
==Pembangunan==
== Rekonstruksi ==
Kongō menjalani dua rekonstruksi utama. Dimulai pada tahun 1929, [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] dibangun kembali sebagai kapal tempur, memperkuat armor dan meningkatkan kecepatan dan kekuatannya kemampuan. Pada tahun 1935, bangunan itu dibangun kembali, kecepatan nya meningkat, dan ia dilengkapi dengan katapel peluncuran untuk [[pesawat amfibi]]. Sekarang cukup cepat untuk menemani armada pengangkut meningkatnya Jepang, Kongō telah direklasifikasi sebagai kapal tempur cepat. Selama Perang Sino-Jepang Kedua, Kongō dioperasikan di lepas pantai Cina daratan sebelum didistribusikan ke Divisi Kapal Tempur Ketiga pada tahun 1941. Pada tahun 1942, ia berlayar sebagai bagian dari Angkatan Selatan dalam persiapan untuk Pertempuran Singapur.
''Kongō'' menjalani dua rekonstruksi utama. Dimulai pada tahun 1929, [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] dibangun kembali sebagai kapal tempur, memperkuat lapisan pelindungnya dan meningkatkan kecepatannya.<ref name="stille16">Stille (2008), hal. 16.</ref>
==Riwayat tugas==▼
 
Kongō bertempur di sejumlah besar tindakan angkatan laut utama dari [[Perang Pasifik]] selama [[Perang Dunia II]]. Dia menutupi pendaratan amfibi Jepang Angkatan Darat di British Malaya (bagian dari masa kini [[Malaysia]]) dan [[Hindia Belanda]] (sekarang [[Indonesia]]) pada tahun 1942, sebelum terlibat pasukan Amerika di [[Pertempuran Midway]] dan selama [[Kampanye Guadalkanal]]. Sepanjang tahun 1943, Kongō terutama tetap di Truk Lagoon di Kepulauan Caroline, Kure Naval Base (dekat Hiroshima), Sasebo Naval Base (dekat Nagasaki), dan Lingga Roads, dan disebarkan beberapa kali dalam menanggapi serangan udara kapal induk Amerika di pangkalan pulau Jepang tersebar di seluruh Pasifik.Kongō berpartisipasi dalam [[Pertempuran Laut Filipina]] dan Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944 (22-23 Oktober),dan ditorpedo dan ditenggelamkan oleh kapal selam {{USS|Sealion|SS-315|6}} saat transit Selat Formosa pada tanggal 21 November 1944. Dia adalah satu-satunya kapal tempur Jepang yang ditenggelamkan oleh kapal selam di perang dunia kedua, dan [[kapal tempur]] terakhir yang ditenggelamkan oleh [[kapal selam].<ref name=stille18>Stille (2007), p. 18</ref>▼
Pada tahun 1935, ia dibangun kembali, kecepatannya semakin meningkat, dan ia dilengkapi dengan katapel peluncuran untuk [[pesawat amfibi]]. Pada saat ini, Ia cukup cepat untuk menemani armada kapal induk Jepang yang terus bertambah, ''Kongō'' pun direklasifikasi sebagai [[kapal tempur cepat]].<ref name="cfrecord" />
==Catatan kaki==▼
 
▲== Riwayat tugas ==
 
=== Pra-Perang Dunia 2 ===
Selama [[Perang Tiongkok-Jepang Kedua]], ''Kongō'' dioperasikan di lepas pantai Cina daratan sebelum didistribusikan ke Divisi Kapal Tempur Ketiga pada tahun 1941. Pada tahun 1942, ia berlayar sebagai bagian dari Angkatan Selatan dalam persiapan untuk [[Pertempuran Singapura]].<ref name="cfrecord" />
 
=== Perang Dunia 2 ===
▲''Kongō'' bertempur di sejumlah besar tindakan angkatan laut utama dari [[Perang Pasifik]] selama [[Perang Dunia II]]. Dia menutupimelindungi pendaratan amfibi Jepang [[Angkatan Darat diKekaisaran BritishJepang]] di [[Malaya Britania]] (bagian dari masa kini [[Malaysia]]) dan [[Hindia Belanda]] (sekarang [[Indonesia]]) pada tahun 1942, sebelum terlibat pasukan Amerika di [[Pertempuran Midway]] dan selama [[Kampanye Guadalkanal]]. Sepanjang tahun 1943, ''Kongō'' terutama tetap di Truk Lagoon di Kepulauan Caroline, Kure[[Basis NavalAngkatan BaseLaut Kure]] (dekat Hiroshima), Sasebo[[Basis NavalAngkatan BaseLaut Sasebo]] (dekat Nagasaki), dan Lingga Roads, dan disebarkan beberapa kali dalam menanggapi serangan udara kapal induk Amerika di pangkalan pulau Jepang tersebar di seluruh Pasifik.Kongō berpartisipasi dalam [[Pertempuran Laut Filipina]] dan Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944 (22-23 Oktober),dan ditorpedo dan ditenggelamkan oleh kapal selam {{USS|Sealion|SS-315|6}} saat transit Selat Formosa pada tanggal 21 November 1944. Dia adalah satu-satunya kapal tempur Jepang yang ditenggelamkan oleh kapal selam di perang dunia kedua, dan [[kapal tempur]] terakhir yang ditenggelamkan oleh [[kapal selam].<ref name=stille18"stille20">Stille (2007), phal. 1820</ref>
 
== Nasib ==
''Kongō'' berpartisipasi dalam [[Pertempuran Laut Filipina]] dan [[Pertempuran Teluk Leyte]] pada tahun 1944 (22-23 Oktober), dan ditorpedo oleh kapal selam {{USS|Sealion|SS-315|6}} saat transit di [[Selat Formosa]] pada tanggal 21 November 1944.
Sejatinya, kapal yang lambungnya bocor diharuskan berhenti, tetapi kapten kapal Kongō tetap memerintahkan ''Kongō'' untuk terus melaju hingga {{convert|16|kn|abbr=on}} pada pukul 3:00 pagi. Tindakan tersebut diambil karena ia khawatir kapal tersebut dapat jatuh ke tangan Sekutu. Ruang pendidih ''Kongō'' pun terus dibanjiri air masuk dikarenakan kapal terus melaju, hingga pukul 5:00 ''Kongō'' kecepatanya menurun menjadi {{convert|11|kn|abbr=on}}. Hal itu diperparah kapten kapal yang terlambat mengeluarkan perintah evakuasi kapal, sehingga hanya 237 awak yang selamat dari 1.200 awak. Korban selamat dibawa oleh {{ship|Kapal perusak Jepang|Hamakaze|1940|2}} dan {{ship|Kapal perusak Jepang|Isokaze|1939|2}}.
 
Dia adalah satu-satunya kapal tempur Jepang yang ditenggelamkan oleh kapal selam di Perang Dunia Kedua, dan [[kapal tempur]] terakhir yang ditenggelamkan oleh sebuah [[kapal selam]].<ref name=stille18>Stille (2007), hal. 18</ref>
 
== Dalam kultur pop ==
* [[Arpeggio of Blue Steel]], sebagai salah satu karakter antagonis.
* [[Kantai Collection]], sebagai salah satu karakter kapal pemain.
 
▲== Catatan kaki ==
{{Reflist}}
== Referensi ==
Baris 87 ⟶ 109:
* Willmott, H.P. & Keegan, John [1999] (2002). The Second World War in the Far East. Smithsonian Books. ISBN 1-58834-192-5.
 
{{Kapal tempur kelas- Kongō}}
 
[[Kategori:Kapal perang Jepang]]▼
{{DEFAULTSORT:Kongō}}
▲[[Kategori:Kapal perangtahun Jepang1912]]
[[Kategori:Insiden maritim tahun 1944]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kapal_tempur_Jepang_Kongō"