Kapal tempur Jepang Kongō: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 7 Juli 2018 02.10 sunting Veracious (bicara \| kontrib) Pengurus antarmuka, Pengecualian blokir IP, Pengurus 159.389 suntingan k →Nasib: keras kepala wkwk ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 14 Oktober 2022 05.56 sunting balikkan Adikurnia97 (bicara \| kontrib) 5 suntingan →Nasib
(5 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{DISPLAYTITLE\|:Kapal tempur Jepang ''Kongō''}} {\|{{Infobox ship begin}} {{Infobox ship image Baris 53: * 8 buah [[15 cm/50 41st Year Type\|meriam {{convert\|152\|mm\|in\|abbr=on\|0}}]] (8×1)<ref name="Conway's"/> * 8 buah [[12.7 cm/50 Type 3 naval gun\|meriam {{convert\|127\|mm\|abbr=on}}]] (4×2)<ref name="Conway's">Gardiner and Gray (1980), hal. 234</ref> * 122 buah meriam [[~~Type~~Meriam 96anti pesawat/anti tank 25 mm ~~AT/AA~~Tipe 96\|~~tipe~~25 mm Tipe 96]] <ref name=stille18/> \|Ship armor= * [[Geladak]]: {{convert\|2.3\|–\|1.5\|in\|mm\|abbr=on}} (nantinya diperkuat +101 mm untuk penyimpanan amunisi & +76 mm di ruang mesin) Baris 72: ''Kongō'' menjalani dua rekonstruksi utama. Dimulai pada tahun 1929, [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] dibangun kembali sebagai kapal tempur, memperkuat lapisan pelindungnya dan meningkatkan kecepatannya.<ref name="stille16">Stille (2008), hal. 16.</ref> Pada tahun 1935, ia dibangun kembali, kecepatannya semakin meningkat, dan ia dilengkapi dengan katapel peluncuran untuk [[pesawat amfibi]]. Pada saat ini, Ia cukup cepat untuk menemani armada kapal induk Jepang yang terus bertambah, ''Kongō'' pun direklasifikasi sebagai [[kapal tempur cepat]]. <ref name="cfrecord" /> == Riwayat tugas == Baris 84: == Nasib == ''Kongō'' berpartisipasi dalam [[Pertempuran Laut Filipina]] dan [[Pertempuran Teluk Leyte]] pada tahun 1944 (22-23 Oktober), dan ditorpedo oleh kapal selam {{USS\|Sealion\|SS-315\|6}} saat transit di [[Selat Formosa]] pada tanggal 21 November 1944. Sejatinya, kapal yang lambungnya bocor diharuskan berhenti, tetapi kapten kapal Kongō ~~dengan percaya diri~~tetap memerintahkan ''Kongō'' untuk terus melaju hingga {{convert\|16\|kn\|abbr=on}} pada pukul 3:00 pagi. Tindakan tersebut diambil karena ia khawatir kapal tersebut dapat jatuh ke tangan Sekutu. Ruang pendidih ''Kongō'' pun terus dibanjiri air masuk dikarenakan kapal terus melaju, hingga pukul 5:00 ''Kongō'' kecepatanya menurun menjadi {{convert\|11\|kn\|abbr=on}}. Hal itu diperparah kapten kapal yang terlambat mengeluarkan perintah evakuasi kapal, sehingga hanya 237 awak yang selamat dari 1.200 awak. Korban selamat dibawa oleh {{ship\|Kapal perusak Jepang\|Hamakaze\|1940\|2}} dan {{ship\|Kapal perusak Jepang\|Isokaze\|1939\|2}}. Dia adalah satu-satunya kapal tempur Jepang yang ditenggelamkan oleh kapal selam di Perang Dunia Kedua, dan [[kapal tempur]] terakhir yang ditenggelamkan oleh sebuah [[kapal selam]].<ref name=stille18>Stille (2007), hal. 18</ref> == Dalam kultur pop == * [[Arpeggio of Blue Steel]], sebagai salah satu karakter antagonis. * [[Kantai Collection]], sebagai salah satu karakter kapal pemain. == Catatan kaki == Baris 106 ⟶ 110: {{Kapal tempur kelas Kongō}} {{DEFAULTSORT:Kongō}} [[Kategori:Kapal tahun 1912]] [[Kategori:Insiden maritim ~~pada November~~tahun 1944]]