BGM-109 Tomahawk: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wibu in 1945 (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Wibu in 1945 (bicara | kontrib)
Added block V
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 9:
|manufacturer=[[General Dynamics]] (dahulu)<br />[[Raytheon]]/[[McDonnell Douglas]]
|unit_cost=$1,066,465 (Block IV Variant, FY11 $)<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/library/news/2010/12/dod-contracts_4431.htm http://www.globalsecurity.org/military/library/news/2010/12/dod-contracts_4431.htm]</ref>
$2.000.000 (Block V Variant)
|propellant=
|production_date=
Baris 104 ⟶ 105:
== Sistem Peluncuran Rudal ==
 
Setiap rudal disimpan dan diluncurkan pada [[kontainer]] (canister) bertekanan yang melindungi rudal selama transportasi dan penyimpanan serta berkerja sebagai [[tabung peluncur]]. Kontainer kemudian tersusun di Armoured Box Launcher (ABL), biasa ditemukan pada kapal-kapal perang AS kelas Iowa seperti [[USS Iowa (BB-61)]], [[USS Missouri (BB-63)]], [[USS NewWisconsin Jersey(BB-64)]], dan [[USS WisconsinNew Jersey (BB-62)]]. Kontainer-kontainer ini terdapat juga di dalam [[VerticalSistem Launchpeluncuran Systemvertikal]] pada kapal perang permukaan lainnya. Ada juga yang diluncurkan lewat kapal selam, bisa melalui Capsule Launch System (CLS) yang biasa ditemukan pada kapal selam kelas [[USS Los Angeles (SSN-688)]], dan di tabung torpedo kapal selam. Submarine Launch from USS Florida (US NAVY)
 
Peluncuran Tomahawk pada kapal selam (UGM-109 untuk kapal selam), setelah dilontarkan oleh tekanan gas (CLS atau [[torpedoTabung tubetorpedo]]), maka rudal keluar dari dalam air dan roket berbahan bakar padat pun menyala untuk beberapa detik pertama penerbangan di udara sampai kepada fase jelajah, yang kemudian lipatan sayap rudal terbuka untuk menciptakan daya angkat, air intake rudal terbuka mesin turbofan mengambil alih untuk penerbangan jelajah. Diatas air rudal Tomahawk menggunakan panduan inersia atau [[GPS]] untuk mengikuti program yang sudah diatur. Sekalinya di darat rudal sistem pemandu rudal dibantu oleh Terrain Contour Matching ([[TERCOM]]).
 
Pada fase akhir, sistem Digital Scene Matching Area Corellation ([[DSMAC]]) atau [[GPS]] akan bertindak untuk mendekati target yang akhirnya akan dihancurkan. Dengan sistem ini dapat diklaim bahwa hasil akurasi rudal terhadap target tidak lebih dari 10 meter CEP.