AirBaltic: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Neverland14 (bicara | kontrib) memperbarui Infobox, menambah Sejarah, menambah Destinasi, menambah Armada, menambah gambar + referensi |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
| (4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 16:
|revenue = {{loss}} €138 juta (2020)
|website = [http://airbaltic.com/ airbaltic.com]
|commenced=1 Oktober 1995|secondary_hubs=[[Bandar Udara Tallinn|Bandara Talinn]]<br>[[Bandar Udara Internasional Vilnius|Bandara Vilnius]]<br>[[Bandar Udara Pirkkala Tampere|Bandara Tampere]] <small>(mulai Mei 2022)</small>|net_income={{loss}} €-278 juta (2020)|company_slogan=''We Care''}}
'''airBaltic''' adalah sebuah [[maskapai penerbangan nasional]] [[Latvia]]. Dengan kode [[IATA]] '''BT''' dan kode [[ICAO]] '''BTI'''. Maskapai ini berkantor pusat di [[Bandar Udara Internasional Riga|Bandara Internasional Riga]] di [[munisipalitas Mārupe]] dekat [[Riga]].<ref>{{Cite web|title=International offices and representatives {{!}} airBaltic|url=https://www.airbaltic.com/en/offices-representatives/LV|website=www.airbaltic.com|access-date=2022-02-07|archive-date=2021-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210128151045/https://www.airbaltic.com/en/offices-representatives/LV|dead-url=yes}}</ref>
Hubnya berada di [[Bandar Udara Internasional Riga|Bandara Internasional Riga]], dengan basis lebih lanjut saat ini di [[Bandar Udara Tallinn|Bandara Tallinn]] dan [[Bandar Udara Internasional Vilnius|Bandara Vilnius]], dan mulai Mei 2022 di [[Bandar Udara Pirkkala Tampere|Bandara Tampere]].
== Sejarah ==
Maskapai ini didirikan sebagai '''Air Baltic''' pada 28 Agustus 1995 dengan penandatanganan [[Perusahaan patungan|usaha patungan]] antara [[Scandinavian Airlines System|Scandinavian Airlines]] (SAS) dan negara [[Latvia]]. Operasi dimulai pada 1 Oktober 1995 dengan kedatangan pesawat Air Baltic pertama, [[Saab 340]] di Riga, dan sorenya pesawat itu melakukan penerbangan pertamanya untuk Air Baltic.<ref name=":0">{{Cite web|title=Company history|url=http://www.airbaltic.com/public/company_history.html|website=Airbaltic.com|access-date=2022-02-07|archive-date=2013-06-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20130601121148/http://www.airbaltic.com/public/company_history.html|dead-url=yes}}</ref>
[[Berkas:Air Baltic Avro RJ70 Jonsson.jpg|kiri|jmpl|airBaltic [[British Aerospace 146|Avro RJ70]] pada tahun 2002]]
Pada tahun 1999, airBaltic menjadi perusahaan saham gabungan; sebelumnya adalah [[perseroan terbatas]].<ref name=":0" /> Semua Saab 340 mereka digantikan oleh [[Fokker F50|Fokker 50]]. Pada bulan September, maskapai telah mulai beroperasi di bawah Standar Operasi Penerbangan Eropa, atau JAR ops. Air Baltic menyambut milenium baru dengan memperkenalkan seragam baru dan membuka pusat kargo di bandara Riga.
Baris 32:
Pada Januari 2009, SAS menjual seluruh sahamnya di AirBaltic (47,2% dari maskapai) ke Baltijas aviācijas sistēmas Ltd (BAS) seharga 14 juta [[lats]]. BAS dimiliki sepenuhnya oleh Bertolt Flick (Presiden dan CEO) hingga Desember 2010, ketika 50% saham BAS dialihkan ke Taurus Asset Management Fund Limited, yang terdaftar di [[Bahama]].<ref>{{Cite web|date=2010-12-16|title=Changes in airBaltic shareholders structure|url=https://bnn-news.com/airbaltic-shareholders-structure-11608|website=Baltic News Network - News from Latvia, Lithuania, Estonia|language=en-US|access-date=2022-02-07}}</ref>
Kepemilikan saham negara telah menjadi 99,8% sejak 30 November 2011, menyusul runtuhnya bank yang terkait dengan paket keuangan yang dinegosiasikan untuk maskapai,<ref>{{Cite web|title=Balticbusinessnews.com|url=http://balticbusinessnews.com/article/2011/11/29/airbaltic-s-future-uncertain-after-krajbanka-s-collapse|website=balticbusinessnews.com|access-date=2022-02-07|archive-date=2011-12-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20111203050303/http://balticbusinessnews.com/article/2011/11/29/airbaltic-s-future-uncertain-after-krajbanka-s-collapse|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|title=Balticbusinessnews.com|url=http://balticbusinessnews.com/article/2011/12/1/latvian-government-takes-over-airbaltic|website=balticbusinessnews.com|access-date=2022-02-07|archive-date=2011-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20111205103420/http://balticbusinessnews.com/article/2011/12/1/latvian-government-takes-over-airbaltic|dead-url=yes}}</ref> tetapi pada 6 November 2015 dilaporkan bahwa Kabinet Menteri Latvia telah menyetujui berencana untuk menjual 20% airBaltic kepada investor Jerman, Ralf Dieter Montag-Girmes seharga €52 juta dan setuju untuk menginvestasikan €80 juta lagi di maskapai tersebut. Total €132 juta modal segar untuk maskapai ini dimaksudkan untuk memacu rencana bisnis Horizon 2021 dan modernisasi armada.<ref name="курс">{{Cite web|last=курс|first=The Baltic Course-Балтийский|title=German investor for airBaltic|url=http://www.baltic-course.com/eng/transport/://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=112616&underline=air+baltic|website=The Baltic Course {{!}} Baltic States news & analytics|access-date=2022-02-07}}</ref><ref
AirBaltic menangguhkan operasinya untuk sementara pada 17 Maret 2020 karena [[pandemi Covid-19]],<ref>{{Cite web|last=ERR|first=BNS {{!}}|date=2020-03-15|title=AirBaltic temporarily suspends all flights from March 17|url=https://news.err.ee/1064186/airbaltic-temporarily-suspends-all-flights-from-march-17|website=ERR|language=en|access-date=2022-02-07}}</ref> lalu penerbangan dimulai kembali secara terbatas mulai 18 Mei 2020.<ref>{{Cite web|title=airBaltic restarts flights from Riga to Tallinn and Vilnius|url=https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-restarts-flights-from-riga-to-tallinn-and-vilnius|website=www.airbaltic.com|language=en|access-date=2022-02-07}}</ref>
Baris 101:
== Rujukan ==
{{reflist}}
{{airline-stub}}▼
[[Kategori:Maskapai penerbangan Latvia]]
▲{{airline-stub}}
| |||