Bandar Udara Temindung: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 April 2018 03.35 sunting Hmuttaqin97 (bicara \| kontrib) 684 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 November 2022 02.59 sunting balikkan Bot5958 (bicara \| kontrib) Bot 29.612 suntingan k Perbarui referensi situs berita Indonesia
(25 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox Airport \| name = ~~{{PAGENAME}}~~Bandar Udara Temindung \| nativename-a = Temindung Airport \| nativename-r = \| image = Temindung_airport_runway.jpg \| IATA = SRI \| ICAO = WALS Baris 10: \| operator = [[Direktorat Jenderal Perhubungan Udara]] \| city-served = [[Samarinda]] \| location = [[Sungai Pinang, Samarinda\|~~Sei~~Sungai Pinang]], [[Samarinda]] ~~\| passenger_services_ceased = [[23 Mei]] [[2018]]<br>Dipindahkan ke [[Bandara Internasional Samarinda Baru]]~~ ~~[[24 Mei]] 2018]] Diresmikan~~ \| elevation-m = 10 \| latd = 0 \| latm = 28 \| lats = 53 \| latNS = S \| longd= 117 \| longm= 9 \| longs= 21 \| longEW= E \| coordinates_region = SMR \| pushpin_map = ~~Indonesia Kalimantan~~Samarinda \| pushpin_label_position = right \| pushpin_map_caption = ~~Location~~Lokasi ofBandar ~~Temindung~~Udara ~~Airport~~Temindung indi Samarinda \| metric-elev = yes \| metric-rwy = yes \| r1-number = 04/22 \| r1-length-m = 1,160 \| r1-surface = Aspal Baris 29 ⟶ 27: [[Berkas:Temindung tchn.svg\|jmpl\|Peta Temindung]] '''Bandar Udara Temindung''' adalah ~~nama populer dari~~sebuah [[~~bandara~~bandar udara]] yang pernah beroperasi di [[Kota Samarinda\|Samarinda]] mulai 24 Juli 1974 hingga resmi ditutup pada 23 Mei 2018.<ref>{{Cite news\|url=https://www.merdeka.com/uang/44-tahun-beroperasi-bandara-temindung-di-samarinda-ditutup.html \|title=44 Tahun beroperasi, ~~predikat~~Bandara ~~yang~~Temindung di Samarinda ditutup \|publisher=merdeka.com \|date=23 Mei 2018 \|accessdate=26 Mei 2018 \|language=id \|work=[[Merdeka.com]] }}</ref> Bandara ~~akan~~ini ~~disandang~~digantikan oleh [[Bandar Udara Internasional ~~Samarinda\|Bandara~~Aji ~~Sungai~~Pangeran ~~Siring~~Tumenggung Pranoto]] ~~sejak~~yang ~~[[24~~lebih representatif.<ref>{{Cite news\|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2018/04/10/204319126/bandara-apt-pranoto-siap-gantikan-bandara-temindung-samarinda \|title=Bandara APT Pranoto Siap Gantikan Bandara Temindung Samarinda \|publisher=kompas.com \|date=10 April 2018 \|accessdate=26 Mei]] 2018 \|last=Budi \|first=Kurniasih \|editor-last=Budi \|editor-first=Kurniasih \|work=[[~~2018~~Kompas.com]].. }}</ref> [[Kode IATA]] dan [[Kode ICAO\|ICAOnya]] adalah '''SRI''' dan '''WALS''' dan ~~akan~~sekarang juga diambil alih oleh bandara baru. Bandara ini pernah menjadi pusat operasi [[Dirgantara Air Service\|DAS]] dan Kurakura Aviation. Satu-satunya [[landas pacu]] di bandara ini adalah landas pacu 04/22 sepanjang ~~1160~~1.160 [[meter]]. == ~~Maskapai~~Sejarah ==▼ Pada bulan November 1973, Pemerintah Daerah Kalimantan Timur bersama PT [[Pelita Air Service]] bekerjasama untuk membangun sebuah lapangan terbang di Samarinda dengan konstruksi sederhana di atas tanah, yakni plat besi. Lapangan yang terbuat dari plat besi tersbut diresmikan pada 24 Juli 1974 oleh Dirjen Perhubungan Udara pada saat itu, Kardono, dengan nama Pelabuhan Udara Temindung.<ref name="maruhum"/> Namun ternyata lapangan terbang tersebut pada waktu air pasang sering terendam sehingga lapangan terbang ditutup pada 16 September hingga 5 Oktober 1974. Kondisi lapangan yang semakin lama semakin merendah turun dan hanya dapat didarati satu hari cuma sekali, akhirnya pada 13 November 1974 Pelabuhan Udara Temindung ditutup sama sekali. Setelah itu dilakukan perbaikan darurat diadakan untuk beberapa kali pendaratan khusus dan akhirnya pada 13 Desember 1974 diadakan pembongkaran plat besi dan dilanjutkan dengan pembuatan lapangan udara yang permanen dengan proyek peningkatan. Biaya untuk keperluan tersebut didapat dari APBD 1974/1975 sebesar 150 juta rupiah dan APBD 1975/1976 sebesar 120 juta rupiah. Dengan selesainya proyek pembangunan Lapangan terbang Temindung ini pada 26 juli 1975, maka pengelolaan selanjutnya diserahkan kepada Kepala Pelabuhan Udara Temindung.<ref name="maruhum">{{cite book\|title=Kotamadya Samarinda dan Pembangunan\|publisher=Maruhum}}</ref> == Keadaan geografis == Baris 37 ⟶ 40: Hasilnya, pada awal [[1990-an]], pemerintah [[Kaltim]] mencari lokasi-lokasi alternatif untuk sebuah bandara baru. Akhirnya dipilihlah [[Sungai Siring]]. Pemindahan operasi bandara ini berlangsung sekali dalam jumlah besar, yang dimulai setelah pesawat terakhir di Temindung mendarat dan berakhir sebelum pesawat pertama mendarat di [[Bandara Internasional Samarinda\|Sungai Siring]]. ▲== Maskapai == ~~Maskapai penerbangan menurut tujuannya (berserta cargo) disusun sebagai berikut:~~ ~~=== Penumpang ===~~ ~~{{Airport-dest-list~~ ~~\|[[Kaltim Airlines]]\|[[Bandar Udara Berau\|Tanjungredeb]], [[Bandar Udara Tarakan\|Tarakan]]~~ ~~\|[[Susi Air\|Susiair]]\|[[Bandar Udara Kayan Selatan\|Kayan Selatan]], [[Bandar Udara Long Pahangai\|Long Pahangai]]~~ ~~\|[[XpressAir\|Xpress Air]]\|[[Bandar Udara Melak\|Sendawar]], [[Bandar Udara Kalimarau\|Tanjungredeb]], [[Bandar Udara Tanjung Harapan\|Tanjungselor]]~~ }} == Referensi == Baris 54 ⟶ 47: * [http://hubud.dephub.go.id/?id/bandara/detail/45 Situs web Bandara Temindung oleh Departemen Penerbangan Sipil Samarinda] * Pictures from Temindung: [http://www.airliners.net/search/photo.search?placesearch=Samarinda%20-%20Temindung%20%28SMD%20%2F%20WALS%29&distinct_entry=true Airliners.net] - [http://www.jetphotos.net/showphotos.php?location=Samarinda%20-%20WRLS Jetphotos.net] * SMR Civil Aviation Department Temindung webpage: [http://dishub.kaltimprov.go.id/index.php/informasi/sektor-udara/item/144-bandar-udara-temindung]{{Pranala mati\|date=Februari 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} {{Bandar udara di Indonesia}} [[Kategori:Bandar udara di Samarinda]]