Stasiun Kadungdung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Bot5958 (bicara | kontrib)
k Perbarui referensi situs berita Indonesia
(9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| kode = KDU
| image = Stasiun Kadungdung 2020 1.jpg
| caption = Bangunan Stasiun Kadungdung yang telah mengalami renovasi dan beralih fungsi menjadi musalapanti asuhan, 2020
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Bangkalan
Baris 22:
| firstcomp = Madoera Stoomtram Maatschappij
}}
'''Stasiun Kadungdung (KDU)''' adalah [[stasiun kereta api]] nonaktif yang terletak di [[Patereman, Modung, Bangkalan]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Wilayah Aset VIII Surabaya]]. Letak stasiun ini terbilang unik karena berada di tepi pantai. Stasiun ini dahulu melayani kereta api ke berbagai jurusan di [[Pulau Madura]]. Bangunan stasiun ini dahulu terdiri dari ruang loket dan ruang tunggu serta toilet yang terpisah dengan bangunan utama.
 
Stasiun ini dibuka pada 11 Maret 1901 oleh [[Madoera Stoomtram Maatschappij]], bersamaan dengan pembukaan jalur [[Stasiun Kwanyar|Kwanyar]]–Kalianget ruas Kwanyar–[[Stasiun Balega|Balega (Blega)]].<ref name=":0">{{nl}} Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928</ref>
 
Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di [[jalur kereta api lintas Madura]] pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.<ref>{{Cite webnews|last=|first=|date=2019-04-15|title=Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura|url=https://radarmadura.jawapos.com/read/2019/04/15/131895/butuh-sinergitas-empat-bupati-pt-kai-untuk-aktifkan-kereta-api-madura|websitework=Radar[[Jawa MaduraPos|JawaPos.com]]|language=id|access-date=2020-09-13|archive-date=2020-09-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20200916185830/https://radarmadura.jawapos.com/read/2019/04/15/131895/butuh-sinergitas-empat-bupati-pt-kai-untuk-aktifkan-kereta-api-madura|dead-url=yes}}</ref> Bangunan utama stasiun telah banyak mengalami perubahan. Dahulunya, bangunan stasiun ini terdiri atas ruang loketrenovasi dan ruang tunggu, serta toilet yang terpisah dengan bangunan utama. Kini, bangunan utamanya telah beralih fungsi menjadi musala.panti Toiletnya juga demikianasuhan, dari yang semula sebagaitermasuk toilet stasiun berubahdengan menjadipenambahan toiletmusala musalakecil, tetapisalah sedikitsatu berubah,fasilitas yaknipenting dengandari ditambahkannyapanti tempat wudhuasuhan. Selain itu, peronPeron dan emplasemen stasiun serta jalur rel terkikis karenaakibat [[abrasi]].
 
== Galeri ==