Stasiun Kadungdung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 110.138.149.71) dan mengembalikan revisi 17483444 oleh HsfBot
Tag: Pengembalian manual
Bot5958 (bicara | kontrib)
k Perbarui referensi situs berita Indonesia
 
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| kode = KDU
| image = Stasiun Kadungdung 2020 1.jpg
| caption = Bangunan Stasiun Kadungdung yang telah mengalami renovasi dan beralih fungsi menjadi musalapanti asuhan, 2020
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Bangkalan
Baris 26:
Stasiun ini dibuka pada 11 Maret 1901 oleh [[Madoera Stoomtram Maatschappij]], bersamaan dengan pembukaan jalur [[Stasiun Kwanyar|Kwanyar]]–Kalianget ruas Kwanyar–[[Stasiun Balega|Balega (Blega)]].<ref name=":0">{{nl}} Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928</ref>
 
Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di [[jalur kereta api lintas Madura]] pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.<ref>{{Cite webnews|last=|first=|date=2019-04-15|title=Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura|url=https://radarmadura.jawapos.com/read/2019/04/15/131895/butuh-sinergitas-empat-bupati-pt-kai-untuk-aktifkan-kereta-api-madura|websitework=Radar[[Jawa MaduraPos|JawaPos.com]]|language=id|access-date=2020-09-13|archive-date=2020-09-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20200916185830/https://radarmadura.jawapos.com/read/2019/04/15/131895/butuh-sinergitas-empat-bupati-pt-kai-untuk-aktifkan-kereta-api-madura|dead-url=yes}}</ref> Bangunan utama stasiun telah mengalami renovasi dan beralih fungsi menjadi musalapanti asuhan, termasuk toilet stasiun dengan penambahan tempatmusala wudukecil, salah satu fasilitas wajibpenting dari masjid/musalapanti asuhan. Peron dan emplasemen stasiun serta jalur rel terkikis akibat [[abrasi]].
 
== Galeri ==