Nissan Maxima: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Mr.choppers (bicara | kontrib) →Generasi Kedua (1985-1988): better |
|||
| (2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 9:
Meskipun Bluebird 910 dibuat dalam bentuk Coupe, 810 Maxima hanya Sedan dan Station Wagon.
{{Clear}}
== Generasi Kedua (1985-1988) ==
Baris 16:
Model ini yang pertama kali bernama resmi '''Nissan Maxima''', meskipun berbasis Bluebird U11. Maxima untuk Amerika dibuat dalam bentuk Sedan dan [[Station wagon]]. Di Jepang, dipasarkan dengan nama '''Nissan Bluebird Maxima'''.
{{Clear}}
== Generasi Ketiga (1989-1994) ==
Baris 24:
Pada akhir tahun [[1988]], Nissan mengeluarkan Maxima yang benar-benar baru, dan tidak ada hubungannya dengan Bluebird. Mobil ini menggunakan platform J30, dan bermesin 3000cc VG30E SOHC untuk model GXE, atau VG30DE DOHC untuk SE. Model SE yang sporty juga dilengkapi spoiler belakang dan suspensi yang lebih keras.
{{Clear}}
== Generasi Keempat (1995-1999) ==
Baris 32:
Menggunakan platform A32 yang sama dengan [[Nissan Cefiro]]. Maxima di Amerika memiliki body yang berbeda dan lebih sporty daripada '''Maxima QX''' di Eropa yang sama dengan Cefiro. Di Amerika trim level untuk Maxima adalah GXE, SE, dan GLE. Versi paling mewah yang berbody sama dengan Cefiro disebut [[Infiniti I]]'''30'''.
{{Clear}}
== Generasi Kelima (2000-2004) ==
Baris 41:
Mesin baru VQ35DE 3500 cc untuk tahun 2002.
{{Clear}}
== Generasi Keenam (2005-2009) ==
Baris 47:
Nissan Maxima untuk Amerika Utara berbeda dengan Maxima yang dijual di region lain. Maxima di Amerika berbagi platform dengan [[Nissan Altima]]. Di Australia, Nissan Maxima terbaru sama dengan [[Nissan Teana]] atau [[Nissan Cefiro]] untuk pasar Asia. Selain transmisi manual 6 speed dan automatic, Maxima juga tersedia dengan transmisi Xtronic CVT.
{{Clear}}
== Generasi Ketujuh (2009-Sekarang) ==
Baris 57:
Facelift diberikan untuk model tahun [[2012]].
{{Clear}}
{{Nissan}}
| |||