Efata Papua Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
k Perbaikan untuk PW:CW (Fokus: Minor/komestika; 1, 48, 64) + genfixes |
||
(7 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Airline
| airline = Efata Papua Airlines
|
|
| ICAO = EIJ
| callsign = EFATA
Baris 14 ⟶ 11:
| hubs = [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]]
| secondary_hubs =
| focus_cities =[[Bandar Udara Internasional Juanda]]
| frequent_flyer =
| lounge =
Baris 20 ⟶ 17:
| subsidiaries =
| fleet_size =
| destinations =8
| parent =Efata Papua Airlines
| company_slogan =
| headquarters =[[Jakarta]], [[Indonesia]]
| key_people =
| website =
}}
'''Air Efata''' ([[:en:Airline codes#ICAO airline designator|ICAO]]: '''EIJ''', Call sign: '''EFATA'''), '''sebelumnya dikenal sebagai Efata Papua Airlines''' pada awal operasinya, adalah sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di [[Indonesia]]. Air Efata adalah maskapai penerbangan dengan layanan lengkap, menawarkan pilihan Kelas Deluxe dan Kelas Ekonomi, dan menyajikan makanan panas dalam penerbangan. E-tiket juga tersedia.<ref name="Air Efata">{{Cite journal|date=2022-07-08|title=Air Efata|url=https://en.wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Air_Efata&oldid=1096989383|journal=Wikipedia|language=en}}</ref>
== Sejarah ==
Air Efata didirikan pada tahun 2004. Penerbangan pertamanya dimulai pada awal [[2004]] dengan satu [[Boeing 727-200]] dari [[Jakarta]] ke [[Kota Jayapura]]. Maskapai ini tidak dapat melanjutkan operasinya setelah pesawat kembali ke [[Jakarta]]. Setelah dua tahun tidak aktif, Air Efata memulai kembali operasinya pada tanggal 9 [[Januari]] [[2006]] dengan armada [[McDonnell Douglas MD-80|MD-83]] dan [[McDonnell Douglas MD-80|MD-88]]. Hanya bertahan untuk waktu yang singkat, perusahaan harus menangguhkan semua layanan lagi, dan lisensinya dicabut. CEO dan pemilik Air Efata kemudian [[Bunuh diri]] pada Januari 2007.<ref name="Air Efata"/>
Pada Februari 2007, Kementerian Perhubungan menunda pencabutan izin 11 maskapai yang menganggur, termasuk PT Efata Papua Airlines, untuk memberikan peluang restrukturisasi kepada operator. Ini tidak memiliki hasil apa pun untuk Air Efata.<ref name="Air Efata"/>
== Tujuan ==
Kota tujuan Air Efata adalah<ref>{{Cite web|title=Efata Papua Airlines - CENTER OF STUDIES - Unkris|url=http://p2k.unkris.ac.id/en3/3065-2962/Air-Efata_131453_p2k-unkris.html#Tujuan|website=p2k.unkris.ac.id|access-date=2022-09-13}}</ref>
* [[Bandung]]
* [[Jakarta]]
Baris 46 ⟶ 44:
== Armada ==
Pada Agustus 2006 armada Efata Papua Airlines termasuk:<ref name="Air Efata"/>
* 1 [[McDonnell Douglas MD-83]]▼
Pada operasi pertamanya (yang gagal), maskapai menggunakan
1 Boeing [[Boeing 727-200|727-2H9]] dari Aviogenex pada 04/2005 dalam warna penuh. Pesawat tersebut sebelumnya terdaftar sebagai YU-AKM, kemudian terdaftar kembali sebagai PK-EPV.
Air Efata menyewa tiga pesawat [[McDonnell Douglas MD-80|Boeing-MD83/88]] dengan konfigurasi kursi penumpang dua kelas dari GECAS. Dukungan komponen disediakan oleh [[Scandinavian Airlines System]] Component Group A/S (usaha patungan antara ST Aerospace dan SAS Technical Services - sekarang bernama ST Aerospace Solutions (Europe) A/S) dari Skandinavia, dengan dukungan mesin oleh [[Pratt & Whitney]] dan pemeliharaan besar oleh [[GMF AeroAsia]] (GMF).<ref name="Air Efata"/>
== Referensi ==
|