Albert Plesman: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k →Referensi: clean up |
||
(5 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[File:Albert Plesman (1953).jpg|thumb|Albert Plesman (1953)]]
'''Albert Plesman''' ({{lahirmati|[[Den Haag]]|7|9|1889|[[Den Haag]]|31|12|1953}}) adalah seorang perintis dalam [[penerbangan]] [[Belanda]] dan administrator pertama dan kemudian direktur [[KLM]], maskapai penerbangan tertua di dunia
Ia lahir sebagai putra seorang pedagang telur dari [[Den Haag]]. Pada tahun 1915 ia bergabung dengan angkatan udara Belanda yang dimobilisasi sebagai perwira profesional, pada waktu itu masih disebut ''"militaire luchtvaartafdeling"'' (departemen penerbangan militer), di [[Soesterberg]]. Setelah [[Perang Dunia I]], di mana Belanda tetap netral, ia memulai organisasi ELTA, ''"Eerste Luchtverkeer Tentoonstelling Amsterdam"'' (Pameran Penerbangan Pertama Amsterdam), yang diadakan dari 1 Agustus hingga 14 September 1919. Untuk kesempatan itu aula besar (hangar) dibangun. Tepat setelah pameran ini digunakan oleh [[Anthony Fokker]], untuk perusahaan barunya ''"Nederlandse Vliegtuigenfabriek"'' (Pabrik Pesawat Belanda), kemudian pabrik pesawat terbang [[Fokker]].
Baris 16:
Albert Plesman, bersama dengan [[Anthony Fokker]], mengizinkan keberadaan dua perusahaan Penerbangan besar di Eropa; [[KLM]] dan [[Fokker]].<ref>{{cite web |last1=Somberg |first1=H.A. |title=PLESMAN, Albert (1889-1953) |url=http://resources.huygens.knaw.nl/bwn1880-2000/lemmata/bwn2/plesman |website=Hugyens Resources |publisher=Huygens, Inc. |accessdate=14 November 2018}}</ref> [[Eropa]] mewujudkan hubungan yang lebih besar dengan Amerika Utara melalui pengaruh Plesman saat ia memelopori [[Penerbangan Transatlantik|layanan transatlantik komersial]] yang pertama. Layanan kargo, surat, dan penumpang merupakan hasil kerja Plesman di dalam [[KLM]].
Penerbangan pendapatan pertama [[KLM]] dioperasikan dari [[Bandar Udara Croydon]] London ke [[Bandar Udara Internasional Schiphol|Bandara Udara
Di penghujung tahun 1939, Albert Plesman terpaksa menangguhkan semua operasi KLM dengan munculnya [[Perang dunia kedua|Perang Dunia Kedua]]. Pesawatnya ditahan dan [[Bandar Udara Internasional
Albert Plesman meninggal pada tanggal 31 Desember 1953, Dia meninggalkan perusahaan di tangan [[Fons Aler]]. Maskapai ini terus berkembang meskipun mengalami kesulitan ekonomi di akhir 1950-an karena kepemilikan perusahaan yang semakin besar oleh pemerintah Belanda.<ref>KLM, About. “History - KLM Corporate.” KLM.com, 2018, www.klm.com/corporate/en/about-klm/students/students-history.html.</ref>
== Dekorasi dan penghargaan ==
* Ksatria [[
* Petugas dari [[
* Ksatria [[
* Komandan [[
* Ksatria [[
* Perwira [[
* Petugas [[
* Komandan [[
* Komandan [[
* Doktor kehormatan dari [[Universitas Teknik Delft]] (1947)
* [[Edward Warner Award]] pertama, atas prestasinya dalam penerbangan sipil internasional ([[Organisasi Penerbangan Sipil Internasional]], secara anumerta, 1959)
Baris 46:
{{reflist}}
{{Authority control}}
{{DEFAULTSORT:Plesman, Albert}}▼
{{lifetime|1889|1953||}}
▲{{DEFAULTSORT:Plesman, Albert}}
[[Kategori:Tokoh Belanda]]
[[Kategori:Tokoh dari Den Haag]]
|