Bandar Udara Internasional Banjul: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k bot Mengubah: it:Aeroporto di Banjul-Yundum |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
| (29 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotakinfo bandara|nama=Bandara Internasional Banjul
|IATA=BJL
|ICAO=GBYD
Baris 8 ⟶ 9:
|waktu=UTC
|elevasi=29 [[meter|m]] (95 [[feet|f]])
|koordinat={{coor dms|13|20|16|N|16|39|07|E|type:airport|br=B
{{landaspacu|sudut=14/32|panjang_f=11,811|panjang_m=3,600|permukaan=Aspal}}
}}
'''
Pada tahun 2004, bandara ini menampung
Pada kondisi darurat pada setiap [[pesawat ulang alik]] [[NASA]], Bandar Udara Internasional Banjul dipilih menjadi salah satu titik pendaratan alternatif. Gambia menjadi lokasi tang strategis apabila pesawat ulang alik diluncurkan dalan sudut kemirinya yang rendah, 28 derajat<ref>[http://www.globalsecurity.org/space/facility/sts-els.htm Space Shuttle Emergency Landing Sites<!-- Bot generated title -->]</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.statehouse.gm/nasa-gambia.html |title=Salinan arsip |access-date=2022-11-12 |archive-date=2014-07-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140722085700/http://www.statehouse.gm/nasa-gambia.html |dead-url=yes }}</ref>
== Maskapai ==▼
Pada tahun 2001 [[NASA]] mengumumkan bahwa Bandara Banjul tidak lagi dipergunakan sebagai bandara alternatif, karena NASA akan mengirimkan pesawat ulang alik hingga pada sudut kemiringan 51,6 derajat menuju Stasiun Luar Angkasa Internasional, yang membuat pangkalan udara di Spayol dan Prancis lebih sesuai untuk menjadi titik pendaratan darurat.<ref>[http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9407E3D81431F937A3575AC0A9639C8B63&sec=&spon=&pagewanted=all ]</ref>
▲== Maskapai dan destinasi ==
{{Airport-dest-list
|[[Brussels Airlines]] | Brussels <!-- SN only have traffic rights to Brussels; do not add any other destinations here -->
|[[Ethiopian Airlines]] dioperasikan oleh [[ASKY Airlines]] | Abidjan, Accra, Dakar, Lomé
|[[fly 6ix]] | Freetown
|[[Royal Air Maroc]] | Casablanca, Conakry
▲* [[Condor Airlines]] (Frankfurt)
|[[TACV]] | Freetown, Praia
}}
=== Charter ===
{{Airport-dest-list
* [[Mahfooz Aviation]]▼
|[[Arkefly]] | Amsterdam
|[[Neos]] | Milan-Malpensa
|[[Thomas Cook Airlines Scandinavia]] | Copenhagen, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda
}}
== Lihat pula ==
▲*[[Thomas Cook Airlines]] (London Gatwick, Manchester,)
* [[Daftar bandar udara di Gambia]]
== Insiden dan kecelakaan ==
* Pada 4 Juli 1946, sebuah [[Bristol Freighter|Bristol Freighter 170]] registrasi G-AHJB terbang dari Bathurst (sekarang Banjul) menuju [[Bandar Udara Internasional Augusto Severo|Natal]] dalam sebuah penerbangan pengiriman menuju Argentina, karena kekurangan bahan bakar, memaksa awaknya untuk mendarat di air. Awak pesawat kemudian diselamatkan oleh sebuah American Steamer. Penyebabnya diperkirakan karena kerusakan sistem tenaga yang menyebabkan konsumsi bahan bakar berlebihan karena kesalahan navigasi. Tidak ada korban jjiwa dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19460704-0 | title=Accident description G-AHJB | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=9 May 2011}}</ref>
* Pada 7 September 1946, sebuah [[British South American Airways]] [[Avro York|Avro 685 York I]] registrasi G-AHEW bernama "Star Leader" terbang dari [[London]] menuju [[Buenos Aires]] melalui [[Bandar Udara Lisbon Portela|Lisbon]], Bathurst (Banjul)-Jeshwang, [[Bandar Udara Internasional Augusto Severo|Natal]], [[Bandar Udara Santos Dumont|Rio de Janeiro-Santos Dumont]] dan [[Bandar Udara Internasional Carrasco|Montevideo]] kehilangan kendali dan jatuh sesaat setelah lepas landas dari Bathurst. Penyebab kecelakaan tidak dapat ditentukan namun diperkirakan disebabkan oleh kesalahan kendali pesawat oleh pilot. Seluruh 24 orang di pesawat tewas.<ref>{{Cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19460907-1 | title=Accident description G-AHEW | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=9 May 2011}}</ref><ref>{{Cite news|title=23 Killed in Crash of Plane in Africa|newspaper=Pittsburg Press|date=7 September 1946|page=1|url= }}</ref><ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1947/1947%20-%200870.html B.S.A.A. York which crashedsoon after take-off at night from Yundum airfield on September 7th, 1946], Access August 2011</ref>
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
* [http://www.farecompare.com/flights/Banjul-BJL/city-moreinfo.html Banjul Destinations]
* [http://www.gambia.gm/gcaa/About/Profile/profile.html Profile of Banjul International Airport] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051212063354/http://www.gambia.gm/gcaa/About/Profile/profile.html |date=2005-12-12 }}
{{
[[Kategori:Bandar udara di Gambia]]
| |||