Jalur kereta api Cirebon–Kadipaten: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Bersih-bersih (via JWB) |
||
(42 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 12:
| status = Tidak beroperasi
| locale =
| start = [[Stasiun Cirebon Prujakan|Stasiun Cirebon SCS]]
| end = [[Stasiun Kadipaten]]
| stations = 22
| routes =
| ridership =
Baris 23:
| close = 22 Juli 1978
| reopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] (pemilik aset jalur)
| character =
| depot =
| stock =
| linelength =
| tracklength =
| notrack =
| gauge = {{RailGauge|1067 mm
| minradius =
| el =
| speed = 20 s.d. 40 km/jam
| elevation =
| maxincline =
Baris 40:
| map =
}}
'''Jalur kereta api
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Luchtfoto van de Suikerfabriek Kadipaten bij Cheribon TMnr 10011675.jpg|jmpl|Foto udara Pabrik Gula Kadipaten dan sekitarnya.]]
Perusahaan pembangun jalur kereta api ini ([[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|SCS]]) juga membuka layanan angkutan industri dengan lima pabrik gula yang ada di sekitar jalur kereta api ini. Kelima pabrik gula tersebut antara lain:
{{col|2}}
* [[PG Surawinangun]]
Baris 49 ⟶ 51:
* [[PG Jatiwangi]]
* [[PG Kadipaten]]
{{endDiv}}Pasca dinonaktifkan, jalur ini kemudian menghilang, beserta semua stasiun dan perhentian yang ada. Hampir sukar dilacak, kecuali dengan melihat penanda aset milik PT KAI, karena jalur kereta apinya sejajar dengan jalan raya yang menghubungkan Kota Cirebon dengan [[Kadipaten]].
== Sejarah ==
Ketika masih aktif, kereta api yang beroperasi di jalur ini melayani 4 kali perjalanan yaitu 2 kali keberangkatan dari Kadipaten dan 2 kali dari Cirebon. Kereta api berangkat pagi hari dari Kadipaten dan kembali lagi menuju Kadipaten sore harinya. Selain mengangkut penumpang, juga mengangkut hasil bumi bahkan hewan ternak. Tak jarang pula para pedagang memanfaatkan layanan kereta api dengan membawa hasil hutan berupa daun jati dari kawasan hutan jati yang saat itu banyak terdapat di daerah Kadipaten untuk digunakan sebagai pembungkus [[Sega Jamblang|nasi jamblang]].<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/41892525|title=Perjalanan penganten : sebuah kisah|last=Rosidi, Ajip, 1938-|date=1998|publisher=Pustaka Jaya|isbn=9794192384|edition=[Cet. 2.]|location=Jakarta|oclc=41892525}}</ref>
Dari trasenya, jalur ini banyak melewati kawasan budaya Cirebon, salah satunya adalah [[Kampung Batik Trusmi]].
Jalur itu juga digunakan untuk jalur pipa air bersih yang diperkirakan dibuat hampir bersamaan yang terhubung dari mata air Gunung Ciremai di Cikahalang sampai Stasiun Cirebon Kejaksan. Jarak antara mata air Cikalahang dan Stasiun Cirebon Kejaksan itu 22 kilometer dan jalur pipanya masih aktif sampai sekarang.▼
=== Percabangan menuju Gunung Giwur ===
Percabangan menuju Gunung Giwur dibuka pada tanggal 1 Juli 1922.<ref name="korte">{{nl}} Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta)–Weltevreden 1928</ref> Bekas lokasi percabangan ini sekarang berdekatan dengan Pasar Palimanan dan mengarah ke selatan sejauh 5 kilometer dan dahulu digunakan untuk mengangkut batu kricak. Akan tetapi percabangan ini kemudian ditutup pada tahun 1933 dengan penyebab yang belum diketahui.
▲
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* [[Jalur kereta api
* [[Jalur kereta api
* [[Jalur kereta api
=== Lintas nonaktif ===
* Percabangan menuju Pelabuhan Cirebon
Baris 68 ⟶ 74:
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas||segmen=[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Kadipaten|Kadipaten]]|dibuka=29 Desember 1901|panjang=48,6 km|operator=[[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij]]|daop=D3}}
{{DaftarStasiun|nomor=0940|nama=[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon SCS]]|kelas=Besar|singkatan=CNP|alamat=Jalan Nyi Mas Gandasari 1, [[Pekalangan, Pekalipan, Cirebon]]|ketinggian=+4 m|status=Beroperasi|gambar=Cirebon_Prujakan_station_100810-5994_cn.JPG|letak=km 0+000 lintas '''Cirebon'''–''[[Stasiun Kadipaten|Kadipaten]]''<br>km 222+367 lintas segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal}}
{{DaftarStasiun|nomor=0930|nama=[[Stasiun Cirebon|Cirebon SS]]|kelas=Besar|singkatan=CN|alamat=Jalan Siliwangi, [[Kebonbaru, Kejaksan, Cirebon]]|letak=km 219+168 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]<br>km 1+605 lintas '''Cirebon'''–''[[Stasiun Kadipaten|Kadipaten]]'' (SCS)|ketinggian=+4 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun_KA_Kejaksan_Kota_Cirebon_Jie73.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kedawung|kelas=Halte|singkatan=KAW|status=Tidak beroperasi|letak=km 1+605}}
{{DaftarStasiun|nomor=1318|nama=Tengahtani|kelas=Halte|singkatan=TTI|status=Tidak beroperasi|letak=km 5+693}}
{{DaftarStasiun|nomor=1317|nama=Pesalaran|kelas=Halte|singkatan=PSL|status=Tidak beroperasi|letak=km 7+477}}
{{DaftarStasiun|nomor=1316|nama=Plumbon|kelas=Halte|singkatan=PLN|status=Tidak beroperasi|letak=km 11+014}}
{{DaftarStasiun|nomor=1315|nama=Jamblang|kelas=III|singkatan=JBG|status=Tidak beroperasi|letak=km 13+269}}
{{DaftarStasiun|nomor=1314|nama=Jamblangpasar|kelas=Halte|singkatan=JBGP|status=Tidak beroperasi|letak=km 14+014}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Jamblang Pecinan|kelas=Halte|singkatan=?|status=Tidak beroperasi|letak=km ?+???}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Klangenan|kelas=Halte|singkatan=?|status=Tidak beroperasi|letak=km ?+???<br>km 0+000 percabangan Gunung Giwur}}
{{DaftarStasiun|nomor=1313|nama=Palimanan|kelas=Halte|singkatan=PMA|status=Tidak beroperasi|letak=km 16+050}}
{{DaftarStasiun|nomor=1312|nama=Kedungbunder|kelas=Halte|singkatan=KGB|status=Tidak beroperasi|letak=km 19+097}}
{{DaftarStasiun|nomor=1311|nama=Ciwaringan|kelas=Halte|singkatan=CWR|status=Tidak beroperasi|letak=km 22+200}}
{{DaftarStasiun|nomor=1309|nama=Prapatan|kelas=Halte|singkatan=PPN|status=Tidak beroperasi|letak=km 24+866}}
{{DaftarStasiun|nomor=1308|nama=Bongas|kelas=Halte|singkatan=BOS|status=Tidak beroperasi|letak=km 29+212}}
{{DaftarStasiun|nomor=1307|nama=Palasah|kelas=Halte|singkatan=PSA|status=Tidak beroperasi|letak=km 32+270}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Ciborelang|kelas=Halte|singkatan=CBO|status=Tidak beroperasi|letak=km 36+200}}
{{DaftarStasiun|nomor=1305|nama=Jatiwangi|kelas=III|singkatan=JWG|status=Tidak beroperasi|letak=km 36+931}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Baturuyuk|kelas=Halte|singkatan=BRU|status=Tidak beroperasi|letak=km 40+700}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kasokandel|kelas=Halte|singkatan=KSD|status=Tidak beroperasi|letak=km 43+100}}
{{DaftarStasiun|nomor=1302|nama=Cideres|kelas=Halte|singkatan=CDS|status=Tidak beroperasi|letak=km 45+608}}
{{DaftarStasiun|nomor=1301|nama=Kadipaten|alamat=Jalan Raya Cirebon–Bandung, [[Kadipaten, Kadipaten, Majalengka]]|kelas=III|singkatan=KAD|status=Tidak beroperasi|letak=km 48+575|gambar=}}
{{DaftarStasiun-end}}
{{reflist|2}}▼
▲* [[Daerah Operasi III Cirebon]]
* [[Jalur kereta api di Indonesia]]▼
▲{{reflist}}
{{kereta-stub}}▼
▲{{kereta-stub}}
▲[[Kategori:Daerah Operasi III Cirebon|CN-KDP]]
|