Honda Fury: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k →Referensi: clean up |
||
| (9 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Motor
| name = Honda Fury
| image = [[Berkas:2010 Honda Fury at the 2009 Seattle International Motorcycle Show 4.jpg|
| manufacturer = [[Honda]]
| aka = Honda VT1300CX
Baris 15:
| brakes = Depan: Cakram tunggal berdiameter 336 mm dengan piston ganda<br />Belakang: Cakram tunggal berdiameter 296 mm dengan piston tunggal
| tires = Depan: 90/90-21<br />Belakang: 200/50-18
| wheelbase = {{convert|
|
| width = {{convert|900|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1150|mm|in|1|abbr=on}}
| seat_height = {{convert|680|mm|in|1|abbr=on}}
| wet_weight = {{convert|300|-|308|kg|lb|1|abbr=on}}
| fuel_capacity = {{convert|12
| fuel_consumption = {{
}}
'''Honda Fury''' adalah sebuah sepeda motor ''chopper'' yang diproduksi oleh [[Honda]] sejak tahun 2009. Fury adalah sepeda motor ''chopper'' pertama yang memiliki [[Sistem rem anti terkunci|sistem pengereman anti terkunci]]. Desain Fury sering disamakan dengan sepeda motor ''chopper'' buatan [[Paul Teutul, Sr.]] atau [[Arlen Ness]].<ref name=Abrahams>{{cite web|last=Abrahams|first=Dave|title=Honda VT1300CX: Art you can ride|url=http://www.iol.co.za/motoring/bikes-quads-karts/honda-vt1300cx-art-you-can-ride-1.1054791|work=Independent Online|publisher=Independent Newspapers (Pty) Limited|accessdate=20 February 2014|date=11 April 2011|quote=The VT1300CX is not the first factory cruiser - that honour belongs to Willie G Davidson's 1971 Super Glide - but it is the first true factory custom. Unlike so many home-built creations, however, it's also a rideable real-world motorcycle, and therein lies its strength. It's a work of art you can go to work on.}}</ref><ref>{{cite news|title=Eerste Test Honda VT1300CX Fury|url=http://www.motoplus.nl/magazine/uitgaven/artikel/eerste-test-honda-vt1300cx-fury/|accessdate=17 March 2014|newspaper=MotoPlus (Nederland)|date=April 2010|language=Dutch}}</ref> ▼
▲'''Honda Fury''' adalah sebuah sepeda motor ''chopper'' yang diproduksi oleh [[Honda]] sejak tahun 2009. Fury adalah sepeda motor ''chopper'' pertama yang memiliki [[Sistem rem anti terkunci|sistem pengereman anti terkunci]]. Desain Fury sering disamakan dengan sepeda motor ''chopper'' buatan [[Paul Teutul, Sr.]] atau [[Arlen Ness]].<ref name=Abrahams>{{cite web|last=Abrahams|first=Dave|title=Honda VT1300CX: Art you can ride|url=http://www.iol.co.za/motoring/bikes-quads-karts/honda-vt1300cx-art-you-can-ride-1.1054791|work=Independent Online|publisher=Independent Newspapers (Pty) Limited|accessdate=20 February 2014|date=11 April 2011|quote=The VT1300CX is not the first factory cruiser - that honour belongs to Willie G Davidson's 1971 Super Glide - but it is the first true factory custom. Unlike so many home-built creations, however, it's also a rideable real-world motorcycle, and therein lies its strength. It's a work of art you can go to work on.}}</ref><ref>{{cite news|title=Eerste Test Honda VT1300CX Fury|url=http://www.motoplus.nl/magazine/uitgaven/artikel/eerste-test-honda-vt1300cx-fury/|accessdate=17 March 2014|newspaper=MotoPlus (Nederland)|date=April 2010|language=
Sepeda motor ini tidak hanya dijual di [[Amerika Utara]], tetapi juga secara internasional, meskipun di beberapa negara, Honda menghilangkan nama ''Fury'' dan memasarkan sepeda motor ini hanya dengan nama ID-nya, VT1300CX.▼
▲Sepeda motor ini tidak hanya dijual di [[Amerika Utara]], tetapi juga secara internasional, meskipun di beberapa negara, Honda menghilangkan nama ''Fury'' dan memasarkan sepeda motor ini hanya dengan nama ID-nya, '''VT1300CX'''.
Sepeda motor ini memiliki mesin [[Mesin V-twin|V-twin]] 52°, SOHC, [[Radiator|berpendingin cairan]] berkapasitas {{convert|1312|cc|cuin|abbr=on}} dengan tiga katup per silinder.
Baris 30 ⟶ 33:
{{clear}}
==
{{Commons category}}▼
{{reflist}}
▲{{Commons category}}
{{otomotif-stub}}▼
{{Sepeda motor Honda}}
Baris 41:
[[Kategori:Sepeda motor Honda|Fury]]
▲{{otomotif-stub}}
| |||