Kawasan ancangan pendaratan dan lepas landas: Perbedaan antara revisi

'''Kawasan ancangan pendaratan dan lepas landas''' adalah suatu kawasan perpanjangan kedua ujung [[landas pacu]], di bawah lintasan pesawat udara setelah lepas landas atau akan mendarat, yang dibatasi oleh ukuran panjang dan lebar tertentu.<ref name="snikkop">{{cite web | url= http://118.97.61.233/perundangan/images/stories/doc/permen/2005/km_no_44_tahun_2005.pdf| title= Pemberlakuan Standar Nasional Indonesia (SNI) 03-7112-2005 Mengenai Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan Sebagai Standar Wajib | accessdate= 2012-07-27 | archiveurl= https://web.archive.org/web/20121216180217/http://hubud118.dephub97.go61.id233/?id+regulasi_uu+download+5perundangan/images/stories/doc/permen/2005/km_no_44_tahun_2005.pdf| archivedate= 23 July 2005 <!2012-12-DASHBot-->16| deadurl= noyes}}</ref>.

Kawasan ini dibatasi oleh tepi dalam yang berhimpit dengan ujung-ujung permukaan utama berjarak 60 meter dari ujung [[landas pacu]] dengan lebar tertentu (sesuai klasifikasi landas pacu) pada bagian dalam, kawasan ini melebar ke arah luar secara teratur dengan sudut pelebaran 10% atau 15% (sesuai klasifikasi landas pacu) serta garis tengah bidangnya merupakan perpanjangan dari garis tengah landas pacu dengan jarak mendatar tertentu dan akhir kawasan dengan lebar tertentu.<ref name="snikkop" />.

# [http://sisni.bsn.go.id/index.php?/sni_main/sni/detail_sni/7079 SNI 03-7112-2005 Kawasan keselamatan operasi penerbangan - http://sisni.bsn.go.id] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304221921/http://sisni.bsn.go.id/index.php?%2Fsni_main%2Fsni%2Fdetail_sni%2F7079 |date=2016-03-04 }}