Jalur Siberia: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Pranala luar: clean up
 
(4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Map Siberian route.svg|thumbjmpl|300px|Peta Jalur Siberia pada abad ke-18 (''hijau'') dan awal abad ke-19 (''merah'').]]
'''Jalur Siberia''' ({{lang-ru|Sibirsky trakt}}, Сибирский тракт) adalah jalur bersejarah yang menghubungkan Rusia Eropa dengan [[Siberia]] dan [[Cina]]. Sebelumnya, transportasi Siberia sebagian besar menggunakan jalur sungai. Pembangunan jalur ini diperintah oleh Tsar dua bulan setelah berakhirnya [[Perjanjian Nerchinsk]], pada 22 November 1689, namuntetapi pada kenyataannya dimulai 1730 dan selesai pada pertengahan abad ke-19.
 
Jalur ini bermula di [[Moskwa]], dan melintas [[Murom]], [[Kozmodemyansk]], [[Kazan]], [[Perm]], [[Kungur]], [[Yekaterinburg]], [[Tyumen]], [[Tobolsk]], [[Tara, Rusia|Tara]], [[Kainsk]], [[Tomsk]], [[Yeniseysk]] dan [[Irkutsk]]. Setelah melintas [[Danau Baikal]], jalur ini bercabang di dekat [[Verkhneudinsk]]. Satu cabang berlanjut ke timur hingga ke [[Nerchinsk]], sedang cabang lainnya menuju ke selatan hingga perbatasan [[Kyakhta]] dimana terhubung dengan jalur kabilah unta yang melintas [[Mongolia]] menuju gerbang [[Tembok Besar Cina]] di [[Zhangjiakou|Kalgan]].
 
Pada awal abad ke-19, jalur ini dipindahkan ke selatan. Dari [[Tyumen]], jalur ini melintasi [[Yalutorovsk]], [[Ishim]], [[Omsk]], [[Tomsk]], [[Achinsk]] dan [[Krasnoyarsk]] sebelum bergabung kembali pada jalur yang lebih tua di [[Irkutsk]]. Jalur ini masih merupakan jalur utama yang menghubungkan Siberia dengan Moskwa dan Eropa hingga akhir dekade abad ke-19, ketika dibangun [[Jalur Kereta Api Trans-Siberia]] dan [[Jalur Kereta Amur]]. Jalan raya yang serupa dengan jalur ini adalah [[Jalan Raya Trans-Siberia]].
 
== Referensi ==
Baris 13:
 
{{jalur perdagangan}}
 
{{sejarah-stub}}
[[Kategori:Sejarah ekonomi]]
[[Kategori:Sejarah Asia]]
[[Kategori:Sejarah Rusia]]
 
 
{{sejarah-stub}}