Ponte della Libertà: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 April 2017 13.17 sunting Danu Widjajanto (bicara \| kontrib) Peninjau 146.177 suntingan TantanganMingguan		Revisi terkini sejak 25 Desember 2022 10.07 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k →Referensi: clean up Tag: AWB
(5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Venise Aero Pont de la Liberté.jpg\|Ponte della Libertà.\|~~thumb~~jmpl\|Ponte della Libertà.]] [[Berkas:0 Venise, Ponte della Libertà à Venise.JPG\|thumb\|right\|Sisi tenggara Ponte della Liberta.]] '''Ponte della Libertà'''<ref>{{cite web \| url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0011772 \| title=Ponte della Libertà \| publisher=[[Structurae]], Germany \| accessdate=August 26, 2011}}</ref> ([[bahasa Indonesia]]: ''Jembatan Kebebasan'') adalah jembatan yang menghubungkan pusat kota [[Venesia]] yang terletak di sekelompok pulau dengan daratan [[Italia]]. Jembatan ini dirancang pada tahun 1932 oleh insinyur [[Eugenio Miozzi]] dan dibuka oleh [[Benito Mussolini]] pada tahun 1933 dengan nama '''Ponte Littorio'''. Jembatan ini merupakan satu-satunya akses darat ke pusat bersejarah Venesia. Setelah berakhirnya [[Perang Dunia II]], nama jembatan ini diganti menjadi Ponte della Libertà untuk merayakan berakhirnya kediktatoran [[fasisme\|fasis]] dan pendudukan [[Nazi]]. Panjang jembatan ini tercatat sebesar 3,85  km dan tidak memiliki jalur darurat. Jembatan ini dibangun di sebelah jembatan jalur kereta api Venesia yang dibangun pada tahun 1846 dengan dua jalur dan masih digunakan saat ini. == Referensi == Baris 10: {{coord\|45\|27\|10.89\|N\|12\|17\|58.49\|E\|type:landmark_region:IT_source:dewiki\|display=title}} {{bangunan-stub}}▼ [[Kategori:Jembatan di Venesia]] ▲{{bangunan-stub}}