Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 11 Februari 2014 07.21 sunting Aladdin Ali Baba (bicara \| kontrib) 18.782 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 26 Desember 2022 08.44 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k →Referensi: clean up Tag: AWB
(8 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Airbus A380 cockpit.jpg\|300px\|jmpl]] '''Electronic flight instrument system''' "sistem penerbangan instrumen elektronik" (EFIS) adalah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katoda (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum.▼ ▲'''~~Electronic~~Sistem ~~flight~~Penerbangan ~~instrument~~Instrumen ~~system~~Elektronik''' ~~"sistem~~(EFIS ~~penerbangan~~('''Electronic ~~instrumen~~flight ~~elektronik"~~instrument ~~(EFIS~~system''')) adalah sebuah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar ~~katoda~~katode (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum. Elektromekanis kompleks "attitude director indicator" (ADI) dan indikator situasi horisontal (HSI) adalah kandidat pertama untuk penggantian oleh EFIS. Namun, sekarang ada beberapa instrumen dek penerbangan yang tidak ada layar elektronik tersedia.▼ == Kompleks ADI == Instalasi EFIS sangat bervariasi. Sebuah pesawat ringan mungkin dilengkapi dengan satu unit display, yang ditampilkan penerbangan dan data navigasi. Sebuah pesawat berbadan lebar cenderung memiliki enam atau lebih unit display.▼ ▲Elektromekanis kompleks ~~"attitude~~Attitude ~~director~~Director ~~indicator"~~Indicato (ADI) dan ~~indikator~~Indikator ~~situasi~~Situasi ~~horisontal~~Horisontal (HSI) adalah kandidat pertama untuk penggantian oleh EFIS. Namun, sekarang ada beberapa instrumen dek penerbangan yang tidak ada layar elektronik tersedia. == Instlasi EFIS == ~~Menampilkan EFIS khas dan kontrol dapat dilihat di situs web informasi teknis B737 ini. Instrumen elektromekanis setara juga ditampilkan di sini.~~ ▲Instalasi EFIS sangat bervariasi. Sebuah pesawat ringan mungkin dilengkapi dengan satu unit display, yang ditampilkan penerbangan dan data navigasi. Sebuah pesawat berbadan lebar cenderung memiliki enam atau lebih unit display. Menampilkan EFIS khas dan kontrol dapat dilihat di situs web informasi teknis B737 ini. Instrumen elektromekanis setara juga ditampilkan di sini. == Instalasi == Instalasi EFIS akan mengikuti urutan: * Displays * Controls * Data processors Sebuah EFIS dasar mungkin memiliki semua fasilitas ini dalam satu unit . == Referensi == {{Reflist}} * [http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/7D6139991C94E7D9862573080063F84D?OpenDocument&Highlight=ac%2025-11 Advisory Circular AC25-11A] Electronic Flight Deck Displays, at the U.S. Federal Aviation Administration {{Komponen pesawat terbang}} {{Komponen mesin gas turbin pesawat~~-stub~~ terbang}} {{Authority control}} [[Kategori:Avionik]] [[Kategori:Instrumen pesawat terbang]] [[Kategori:Teknologi tampilan]] {{pesawat-stub}}