Kabin masinis: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.8
k Referensi: clean up
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Kabin masinis KRL seri KFW I-9000..jpg|al=Kabin masinis KRL seri KFW I-9000.|jmpl|Kabin masinis KRL seri KFW I-9000.]]
[[Berkas:UP Centennial control stand.jpg|pra=https://wiki-indonesia.club/wiki/Berkas:UP%20Centennial%20control%20stand.jpg|jmpl|Kabin{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} kontrol masinis milik [[Union Pacific Railroad|Union Pacific Raiload]]]]'''Kabin masinis''' adalah ruangan yang ditempati [[masinis]], asisten masinis, dan petugas-petugas terkait untuk mengoperasikan gerak lokomotif atau sarana perkeretaapian berpenggerak lainnya. Di dalam kabin terdapat instrumen yang digunakan sebagai alat penggerak, pembantu, dan pengendali proses jalannya lokomotif.<ref>{{Cite web|title=Arti kata kabin - Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI) Online|url=https://kbbi.web.id/kabin|website=kbbi.web.id|access-date=2020-10-12}}</ref>
 
Di masa-masa awal lokomotif uap dibuat, seperti ''[[The Rocket]]'' buatan [[Robert Stephenson]], tidak memiliki kabin masinis; peralatan pengendali dan pijakan kaki masinis dibiarkan terbuka. Namun, agar masinis tidak kepanasan atau kehujanan saat menjalankan lokomotif, secara bertahap lokomotif yang dibuat pada tahun-tahun selanjutnya telah dilengkapi dengan atap dan dinding pelindung, yang menjadi desain awal dari kabin masinis.
Baris 30 ⟶ 31:
== Referensi ==
<references />{{Lokomotif}}
 
[[Kategori:Komponen lokomotif]]