Lambung bebas minimum: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Revisi per 4 Mei 2008 12.28 sunting Borgxbot (bicara \| kontrib) 259.487 suntingan k Robot: Cosmetic changes ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 9 Januari 2023 15.41 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k →Pranala luar: clean up Tag: AWB
(18 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Ship length measurements.png\|~~thumb~~jmpl\|~~right~~ka\|300px\|Lambung bebas minimal dinyatakan dengan f]] '''Lambung bebas minimum''' (''Min. freeboard''), ialah jarak vertikal antara garis [[geladak]] bagian atas sampai dengan lingkaran [[Lambung timbul\|Plimsol Mark]] (garis/tanda lambung timbul). Semakin besar muatan [[kapal]], kapal turun kedalam air semakin dalam sampai batas aman yang ditandai dengan Plimsol Mark. Sedang [[lambung]] bebas adalah jarak vertikal antara garis geladak bagian atas sampai garis air. Baris 10: == Pranala luar == * [http://www.imo.org/conventions/mainframe.asp?topic_id=1034 Historical background leading to the adoption of the Load Lines convention] {{Webarchive\|url=http://arquivo.pt/wayback/20091014024227/http://www.imo.org/Conventions/mainframe.asp?topic_id=1034 \|date=2009-10-14 }} {{transportasi-air-stub}}▼ [[Kategori:~~Kapal~~Konstruksi kapal]] ~~[[da:Fribord (skib)]]~~ ▲{{transportasi-air-stub}} ~~[[el:Έξαλα]]~~ ~~[[en:Freeboard]]~~ ~~[[fr:Franc-bord]]~~ ~~[[no:Fribord]]~~ ~~[[sv:Fribord]]~~