Metro Rennes: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 Januari 2008 18.41 sunting Borgxbot (bicara \| kontrib) 259.487 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-==Lihat juga== +==Lihat pula==) ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 9 Januari 2023 22.21 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k →top: clean up Tag: AWB
(27 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[~~Image~~Berkas:Métro de Rennes~~-Metro-Plan~~ 2019.svg\|~~right~~ka\|jmpl\|Peta Métro de Rennes]] '''Métro de Rennes''' dibuka pada [[15 Maret]] [[2002]], merupakan jaringan [[metro]] di [[Rennes]], [[~~Perancis~~Prancis]] yang menggunakan teknologi berbasis pada [[Siemens]] Transportation Systems [[VAL]] (''véhicule automatique léger'' atau ''angkutan ringan otomatis''). Hanya terdapat sebuah jalur, Jalur A sepanjang 9.4  km,yang membentang dari baratlaut ke tenggara dari '''J.F. Kennedy''' ke '''La Poterie''' melalui [[Gare de Rennes]] (dilayani oleh stasiun metro '''Gares'''), dengan 15 stasiun, 13 diantaranya di bawah tanah. Stasiun di la Poterie dan jembatan pada jalur dirancang oleh [[Norman Foster]]. Jaringan ini beroperasi kapanpun dengan sedikitnya empat orang di pos jaga pusat (''poste de commande centralisée'') terletak dekat taman Chantepie. 120 kameraj menjaga semua stasiun di jalur tersebut. Operasi dimulai antara 05:20 dan 00:40 setiap hari seminggu, dan kereta datang antara 3 - 7 menit. Dari ujung ke ujung, waktu yang dibutuhkan adalah 16 menit, dengan kecepatan kereta rata-rata adalah 32  km/h. Semua stasiun dilengkapi dengan [[lift]]. Sistem ini memiliki 16 kereta, dengan berat 28 ton dan panjang 26 [[meter]], yang mana dapat berjalan pada dua rel di sebelah rel lainnya. Setiap kereta memiliki kapasitas untuk 158 penumpang (50 tempat duduk dan 108 gantungan). Pada [[2005]], empat kereta ditambah, dan empat lainnya akan beroperasi pada awal [[2006]], mempercepat waktu menunggu hingga 90 detik. Baris 18: Sebuah jalur kedua, Jalur B, dengan arah timurlaut ke baratdaya, dijadwalkan pembukaannya pada 2015. == Stasiun == [[~~Image~~Berkas:Station Charles de Gaulle Métro de Rennes.JPG\|~~thumb~~jmpl\|300px\|Stasiun ''[[Charles de Gaulle]]'']] * J.F. Kennedy * Villejean-Université Baris 36: * La Poterie == Lihat pula == {{commonscat\|Rennes Metro}} * [[Daftar sistem angkutan cepat]] == Pranala ~~Luar~~luar == * [http://www.semtcar.fr/upload/gedit/1/fuseaumetro.jpg Jalur metro untuk tahun 2015] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20051012215153/http://www.semtcar.fr/upload/gedit/1/fuseaumetro.jpg \|date=2005-10-12 }} * [http://www.urbanrail.net/eu/ren/rennes.htm Rennes page] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20071118152112/http://www.urbanrail.net/eu/ren/rennes.htm \|date=2007-11-18 }} at [http://www.urbanrail.net UrbanRail.Net] * {{fr}} [http://www.star.fr/metro/index.html STAR, Jaringan angkutan di Rennes] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20060114043147/http://www.star.fr/metro/index.html \|date=2006-01-14 }} {{France Metro Tramway}} [[Kategori:Transportasi di ~~Perancis~~Prancis]] [[Kategori:Transportasi rel di Prancis]] ~~[[de:Métro Rennes]]~~ ~~[[en:Rennes Metro]]~~ ~~[[es:Metro de Rennes]]~~ ~~[[fr:Métro de Rennes]]~~ ~~[[pt:Metro de Rennes]]~~ ~~[[ro:Metroul din Rennes]]~~