Stasiun Lumajang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
k →Catatan kaki: clean up |
||
(15 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Lumajang sta 130805-2433 lumj.JPG
| caption = Eks Stasiun Lumajang, 2013<br>kini dijadikan gudang
| name = Lumajang
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Lumajang
| kecamatan kabupaten = Lumajang
|kelurahan kabupaten=Tompokersan
| alamat = Jalan Dr. Sutomo
| kodepos =
| open =
|close=1988▼
| lintang = -8.1288889|bujur=113.2184004
|kode=LM▼
▲| close = 1988
|tinggi=+51 m▼
▲| kode = LM
|line=▼
▲| tinggi = +51 m
|operator=[[Daerah Operasi IX Jember]]▼
▲| line = -
| close_type = PJKA
▲| operator = [[Daerah Operasi IX Jember]]
|nomor = 5803
|letak=* km 17+718 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]–Lumajang–...:
** [[Stasiun Pasirian|Pasirian]]
** [[Stasiun Balung|Balung]]–[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
|class=I
}}
'''Stasiun Lumajang
Kompleks stasiun ini kini telah berubah menjadi berbagai tempat usaha dan juga rumah tinggal. Bangunan utama stasiun pun telah lama dijadikan sebagai lokasi pergudangan, warung-warung makan, pasar [[pisang]], dan lain-lain. Sementara itu, jalur-jalur [[rel]], sistem [[wesel]], dan persinyalannya telah dibongkar semua.
Pada masa lalu, Stasiun Lumajang merupakan stasiun persilangan yang cukup sibuk; melayani hampir 300.000 penumpang pertahun dan pengangkutan barang hingga lebih dari 23 ribu [[ton]] di antara tahun 1950-1953.<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13c.htm DAFTAR C, 13c. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi TIMUR''.] Hlm. 156.</ref>
▲Pada masa lalu, Stasiun Lumajang merupakan stasiun persilangan yang cukup sibuk; melayani hampir 300.000 penumpang pertahun dan pengangkutan barang hingga lebih dari 23 ribu [[ton]] di antara tahun 1950-1953<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13c.htm DAFTAR C, 13c. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi TIMUR''.] Hlm. 156.</ref>.
Dari arah [[Probolinggo]], stasiun ini terhubung dengan [[jalur kereta api Klakah-Lumajang]]. Kemudian dari sini jalur kereta api bercabang dua, yakni menjadi [[jalur kereta api Lumajang-Pasirian]] dan [[jalur kereta api Lumajang-Balung]]. Jalur yang terakhir ini seterusnya terhubung ke [[Stasiun Rambipuji]]. Pada saat ini ketiga
== Galeri ==
Baris 35 ⟶ 42:
== Catatan kaki ==
{{reflist|2}}
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Klakah–Lumajang–Pasirian|left1=Sukodono|right1=Labruk
|line2=Lumajang–Balung|right2=Karangbendo
}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Lumajang]]
[[Kategori:Lumajang, Lumajang]]
▲{{stasiun-Jatim-stub}}
|