Bristol Britannia: Perbedaan antara revisi

|}'''Bristol Britannia''' adalah pesawat ‘jet-prop’[[turboprop]] jarak jauh pertama di dunia yang dibuat oleh [[Bristol Aeroplane Company]]. DikembangkanPesawat ini dikembangkan sebagai upaya untuk membangun kembali industri penerbangan sipil [[Inggris]] setelah [[Perang Dunia II]] ketika fokus Bristol Airplane Company ada pada produksi bom.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.xm496.com/|title=XM496 – BRISTOL BRITANNIA XM496 PRESERVATION SOCIETY|language=en-GB|access-date=2019-12-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.roden.eu/HTML/323.htm|title=323 Bristol 175 Britannia (Monarch Airlines)|website=www.roden.eu|access-date=2019-12-14|archive-date=2019-12-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20191224091756/http://www.roden.eu/HTML/323.htm|dead-url=yes}}</ref> Bristol Britannia dirancang untuk memenuhi persyaratanpermintaan rute trans-Atlantik [[British Overseas Airways Corporation|British Overseas Aircraft Corporation]] (BOAC), membawadengan kapasitas hingga 90 penumpang untuk rute bolak-balik ke [[Amerika Serikat]].<ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.baesystems.com/en/baesystems-com/en/heritage/bristol-175-britannia|title=Bristol 175 Britannia|website=BAE Systems {{!}} International|language=en|access-date=2019-12-14}}</ref>

DiPada awalawalnya, 25 unit (Seri 100) dipesan oleh BOAC pada [[Juli]] [[1949]] dandengan pemilihan nama Britannia dipilih pada [[April]] [[1950]]. Purwarupa (G-ALBO) pertama kali diterbangkan pada [[16 Agustus]] [[1952]] di Filton Aerodrome oleh Pilot A.J. 'Bill' Pegg. Satu purwarupa hilang pada Desember [[1953]], setelah kebakaran mesin ddenganyang disertai dengan pendaratan paksadarurat di tepi Severn. Akibatnya, tipe tersebut tidak memasukitersedia layananpada BOAC hingga [[Februari 1957]], dengan rute awal menuju [[Johannesburg]]. Britannia yang elegan dipasarkan sebagai 'The Whispering Giant' dengan varian yang ditawarkan untuk pesawat kargo (Seri 200), pesawat kargo dan penumpang (Seri 250) dan untuk pesawat anggkutan penumpang (Seri 300).

BOAC memilih Seri 300 untuk rute trans-Atlantik. Britannia 301 pertama kali diterbangkan pada [[31 Juli]] [[1956]], dan Seri 310, dengan peningkatan kapasitas bahan bakar pada bulan Desember dipada tahun yang sama. Layanan Britania pertama dari [[London]] ke [[New York]] diterbangkan pada bulan [[Desember 1957]].

Bristol Britannia XM496 Preservation Society terdaftar sebagai organisasi [[Non-profitnirlaba]] . Pekerjaan yangdi organisasi ini dilakukan sepenuhnya secara sukarela oleh sekelompok kecil anggota pekerja yang secara bebas menyumbangkan waktu mereka. Preservation Society terbatas hanya untuk pelestarian XM496 tetapi perkumpulan ini memang memiliki hubungan dengan organisasi dan badan amal lainnya.<ref name=":0" /> XM496, melakukan penerbangan Britannia terakhir ketika ia terbang ke Bandara Cotswold pada [[14 Oktober]] [[1997]].<ref>{{Cite web|url=https://www.cotswoldairport.com/bristol-britannia|title=Welcome to Cotswold Airport|website=www.cotswoldairport.com|access-date=2019-12-14|archive-date=2019-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20191222140805/http://cotswoldairport.com/bristol-britannia|dead-url=yes}}</ref>

Britannia tetap populer, sampai akhirnya dikalahkan oleh pesawat jet, yang bahkan lebih cepat. Total produksi terbatasdengan darijumlah 85 pesawat ini mencerminkan kemunculan dan keberhasilan pesawat mesin jet, terutama Boeing 707, pada rute penumpang jarak jauh.<ref>{{Cite web|url=https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/bristol-britannia.htm|title=Bristol Britannia|website=www.globalsecurity.org|access-date=2019-12-14}}</ref>

== Spesifikasi ==

Berikut adalah beberapa perbandingan dari seri-seri Bristol Britannia:<ref name=":1" />

| style="text-align: left; background:white" | 362 &nbsp;mph

| style="text-align: left; background:white" | 360 &nbsp;mph

| style="text-align: left; background:white" | 357 &nbsp;mph

== Varian ==

== Pelestarian ==

== Referensi ==